O ex -capitão de críquete da Inglaterra, Freddy Flintoff, estava dirigindo quando ele foi quase um acidente mortal enquanto filmava o The Top Gear, disseram os fabricantes do carro.
O Flintoff, de 47 anos, é uma roda de carro esportiva de três rodas, fica atrás do Wheel-20222-in dezembro do Dunnsfold Park Aerodrome de Seri, virou de cabeça para baixo durante as filmagens.
Foi relatado que ele viajava a apenas 22 km / h, mas naquela época ele não usava capacete.
Esse incidente fez com que ele tivesse lesões na boca graves e costelas quebradas, a BBC terminou efetivamente sua carreira no programa de automóveis de maneira eficaz.
Matte Hole, CEO da Morgan Motor Company, enfatizou agora que o Super 3 não é culpado do acidente.
“Temos uma avaliação independente e o TI (Super 3) tem uma lista clara de saúde”, disse Hole ao The Times.
“A saúde e a segurança estavam envolvidas no executivo e não houve queixas contra o veículo”.
Embora a produção do Super 3 tenha sido adiada, Hole enfatizou que foi devido aos problemas da cadeia de suprimentos relacionados à Covid, não por causa de qualquer preocupação com o veículo.
Ele acrescentou que o incidente não poderia danificar a popularidade do modelo, ele disse que o carro estava na maior demanda no Oriente Médio e nos Estados Unidos, onde a mídia havia causado pouca atenção à mídia.
“Voltamos os problemas e somos ricos”, disse ele.
Documentários ‘sem precedentes’ da Disney+, o primeiro trailer de Flintoff, e contém um flash chocante no acidente de Fredi
Morgan Super 3 – um carro leve capaz de atingir até 130 km / h – é conhecido por seu design distinto e manuseio obsoleto, que alguns descreveram o mestre como difícil.
Chris Harris, jornalista motorista, jornalista motorista de The Top Gear, admitiu anteriormente que dirigir o carro era um desafio, embora não inerentemente inseguro.
Falando no podcast Joe Rogan em 2021, Harris disse: ‘Este é um carro sólido, o nome diz que sua física é complicada. Isso não significa que é inerentemente perigoso, você simplesmente corre de acordo com o que é ”
Ele lamentou que não conseguiu resumir Flintoff nos truques do carro antes do início do filme naquele dia.
“Por causa do tempo de chamada naquele dia, nunca tivemos a oportunidade de falar sobre como poderíamos chegar a um carro sólido pela primeira vez, e estava errado um dia”, disse ele. “Acho que é muito difícil sobreviver com isso e me sinto parcialmente responsável.”
A BBC parou de filmar o topo da marcha depois da paixão e mais tarde procurou um pedido de desculpas formal para Flintoff.
Em outubro de 2023, foi relatado que o ex -jogador de críquete recebeu US $ 9 milhões em compensação da transmissão para cobrir os ganhos e compensação perdidos.
As filmagens do horrível acidente nunca foram divulgadas – até este ano.
O comediante de Flintof Paddy McGwaine e o jornalista de carro Chris Harris se juntaram ao show depois do ano depois de enfrentar tumultos no programa para se tornar uma apresentação permanente no Top Gear para se tornar trio
Em abril de 2025, um novo documentário da Disney+ sobre a Vida da Estrela do Esporte, um trailer de Flintoff, dá um vislumbre das consequências imediatas do acidente. O clipe mostra que os membros da equipe de TV se reuniram em torno do oposto Morgan.
Falando no documentário, Flintoff disse: ‘Acho que tudo sobre isso. É muito claro. ‘
Ele também acrescentou que a parte de sua inspiração para fazer o filme finalmente estabeleceu o recorde logo após alguns meses de suposição.
“Eu morei sob o radar por sete meses”, disse ele. “Uma das verdadeiras frustrações foi a imaginação, é por isso que estou fazendo isso agora – o que realmente aconteceu.”
Agora a cicatriz é visível, o pai das quatro pessoas fala claramente de como o acidente mudou sua vida, chamando -o de ‘redefinição’.
“Não estou dizendo que estou abraçado (meus ferimentos), mas não estou tentando esconder meus pontos”, disse ele. ‘É quase como redefinir, estou tentando descobrir o que sou agora’ ‘
