Depois de um vuleta Espana que fez mais títulos para protestos disruptivos do que um drama esportivo, a maior parte do ciclismo, na maioria dos locais de significado político, foram selecionados a favor de um campeonato mundial discreto. No entanto, é difícil ignorar o evento de maior prestígio de esportes em 104 anos de história pela primeira vez na África pela primeira vez na África.
A decisão de recompensar Ruanda com direitos de hospedagem esclarecerá a crescente profundidade de ciclismo no continente e espera que Daniel Techleheymanote e Biniam estejam tentando seguir os inovadores pilotos africanos nas etapas para inspirar a geração mais jovem.
No entanto, o acúmulo do evento foi impresso com ansiedade de ansiedade em torno da supressão e violações dos direitos humanos.
No século XXI, o desaparecimento da Anistia Internacional com cautela pelo sistema de governança autoritário e ciclismo, o desaparecimento da implementação, o uso da detenção voluntária, o uso da força, os direitos da liberdade de publicação em Paul Kagam “, que governou oficialmente no país desde o 21º.
Essas preocupações foram deixadas de lado pelo Union Cyclist International (UCI), Comitê Diretor de Ciclismo, cujo presidente David Lavartion prometeu trazer o Campeonato Mundial para a África quando ele foi eleito em 2017. Também há outras preocupações sobre o envolvimento de Ruanda na guerra civil na República Democrática Vizata. Ruanda se recusou a apoiar o grupo rebelde M23 em termos de conflito, embora a Human Rights Watch Diga que “não é para debate”.
As agências de direitos humanos alegaram que os crimes de guerra, incluindo tortura e deportação forçada durante o conflito, disseram que o governo da RDC disse que desde janeiro, cerca de 1,5 pessoas foram mortas.
A UCI respondeu ao conflito em janeiro que foi “observação estreita” na região, mas “Ruanda permanece completamente seguro para turismo e negócios”, acrescentar “e, especialmente, a intenção de enfatizar o ciclismo, é forte para paz, amizade e solidariedade”. A recente declaração contra a “exploração” do esporte para ganhos políticos foi mais palavras, que foi emitida após o protesto em Vuleta, mas parece um pouco em branco porque os motoristas foram às ruas de Kigali.
O relacionamento esportivo com questões políticas não é a única coisa sob os holofotes de Ruanda. Após um protesto na equipe de tech de Israel em Vuleta, vários pilotos expressaram preocupação com a proteção de vários pilotos.
A Premier-Tech de Israel investiu muito no ciclismo africano, talvez um projeto projetado para ajudar a próxima geração de ciclistas de Rwander nos ‘Cields of Dreams Center’, Fields of Dreams de Bugasara. Seus motoristas podem esperar uma recepção calorosa ao país de Kigali, mas os problemas abordados no crescente nível central no ciclismo têm menos probabilidade de desaparecer.
Uma delas é a proteção do piloto. O Campeonato Mundial deste ano é o primeiro deste ano após a morte de Muriel Furar, de 3 anos, através do esporte de Zurique no ano passado. A jovem estrada júnior da Swiss Rider ficou ferida como resultado de um acidente na corrida de estradas júnior e, após o acidente por algum tempo, os gritos se espalharam e os pilotos não foram notados no lado da estrada após a nova chamada para fazer mais para proteger os pilotos.
A Union Cyclist International (UCI) confirmou por um ano que os pilotos que competem em todas as corridas em Kigali estarão conectados a um dispositivo de rastreamento GPS abaixo de seu gene. Esse esquema é bem -vindo sobre como reagiu ao perigo eterno de corridas de estrada após a morte de vários pilotos nos últimos anos.
Joe Backstate, um membro da equipe britânica em Ruanda e um novo campeão do julgamento de -5 -5, Joe Backstate, disse: “É uma perda trágica e é uma questão de vergonha que muitos desses nacionais tenham acontecido nos últimos anos. Acredito que eles possam nos interpretar que eles podem confiar em nós que podem confiar em nós e podem se confundir.
“Eu diria que foi um pouco melhor (no último ano). É difícil. É difícil, quando você está no meio da bicicleta, simplesmente não vê, você só vê quando algo deu errado.
O companheiro de equipe de Backstad, Kat Ferguson, disse que quando ele correu, sua proteção era “é claro”. Ele deu uma avaliação refrescante de condições esportivas, ele disse: “Este ano eu vi as imperfeições e a perfeição da UCI e o que eles estão fazendo para proteger o ciclismo”.
Recente Simac Ladies Tour, que ele montou, “as piores estradas são apresentadas na direção do perigo que você está
Os ciclistas de 19 anos são membros da Associação de Profissões dos Ciclistas (CPA), é uma não -lucro que protege os interesses dos pilotos e se concentra na proteção. Ferguson menciona o trabalho do CPA – que está envolvido em discutir as chamadas mensais e os problemas de “resposta constante” com os pilotos – “há realmente confiança de que as pessoas que realmente estão lutando como ciclista com nosso canto, apenas em vez de empresas de TV que querem apenas uma nação emocionante e não se preocupam com a proteção”.
Com foco em questões esportivas autênticas, Ferguson e Backstate são um dos jovens talentos beneficiados da política de seleção de ciclismo britânica para este campeonato. Além de um enorme esquadrão de elite masculino liderado por Tom Pedkok e Oscar, o foco do ciclismo masculino e o futuro das corridas femininas escolheram uma grande equipe de mulheres com menos de -20 pilotos para o campeonato mundial de estradas na organização nacional Ruanda.
Nenhuma mulher britânica vai correr na corrida de Elite Road pela primeira vez por mais de 30 anos, Anna Henderson – Medalha de Prata Olímpica de Paris – fica em oitavo lugar no domingo, quando a Elite British Rider foi selecionada para competição contra o relógio em Ruanda. Não há britânicos no julgamento dos homens de elite, embora Josh Turling, ex -medalhista mundial de bronze, tenha sido um forte participante. O jovem de 21 anos raramente fugiu desde o acidente em maio.
No entanto, a marca ainda pagou a decisão de se concentrar na nova seção de -20, tornando o Backstadt uma história como o primeiro vencedor do contra -relógio.
Ferguson atualizou seu título de corrida de estrada júnior do ano passado para completar uma varredura limpa para as mulheres GB (a camisa júnior do adolescente Zurich Junior Rainbow venceu o backstadt, ambos reivindicados em Backstadt na Austrália na Austrália em 2022). A natureza da colina do curso é adequada para os 5 anos de idade, com uma subida de 2,5 metros em uma rota de 1,5 km.
Ferguson fez o World Tour Racing este ano com o time espanhol Movster este ano com sua primeira vitória nesse nível na turnê da Grã -Bretanha neste verão. Ele foi honesto sobre a baía entre as viagens mundiais e os pilotos de nível inferior e o intervalo entre o júnior e as corridas de elite disse: “Estou concorrendo a outra pessoa que estou trabalhando para outra pessoa. É importante fazer um pouco mais competitivo, onde você pode ser um pouco mais competitivo”.
