Na terça-feira, o governador Gavin apareceu no Capit do Estado no Capit do Estado para uma reunião estreita com os principais democratas do estado legislativo legislativo do Estado do Estado Estado Estado Legislativo Estado. Essas apostas foram altas: os californianos estão mantendo os preços pesados de gás e eletricidade nos ombros, as refinarias de petróleo planejam obturá -lo e o governo Trump tem como alvo políticas climáticas estaduais.
As notícias foram finalmente atingidas por um contrato de seis partes, anunciado com o presidente da Assembléia Robert Rivus e o presidente do Senado, Mike McGuier, na quarta -feira. Se esta semana for aprovada, o pacote de contas revisitará o mercado de combustíveis na Califórnia, incentivará mais perfuração de petróleo, reduzirá as contas de eletricidade doméstica e ajudará a monitorar a poluição da comunidade de baixa renda. Ele também estende uma política climática original que canalizará US $ 1 bilhão anualmente no Rail de alta velocidade da Califórnia pelos próximos 20 anos.
Sen, Sen Josh Baker, presidente do Vale do Vale do Silício, presidente democrata do Comitê de Energia do Senado, disse: “No geral, este é o maior ano para o clima da Califórnia”.
No entanto, os planos ainda estavam longe da linha de chegada na quinta -feira à tarde. Os legisladores estavam por trás do cronograma e renunciaram às regras para permitir que eles continuassem sua reunião no sábado; Tecnicamente, o último dia para aprovar a conta na sexta -feira.
As outras grandes contas ainda eram controversas. Don Adeees, uma Assembléia Democrata, um representante da costa central, foi um plano dividido para restringir o conteúdo dos estudos anti -semitas considerados nos cursos de estudo etnográfico do ensino médio sobre Israel e Palestina no início deste ano. Além de professores e advogados de direitos civis muçulmanos, na Assembléia Legislativa, opondo -se ao “CUCKen da diversidade”, Adees e apoiadores recorreram ao projeto em maio. Em seguida, eles retroduziram uma versão revisada que se aplicará mais amplamente ao conteúdo ensinado nas escolas.
Na noite de quarta -feira, mais de cem cem no Senado no Senado lotaram a audiência dos novos projetos de lei e a oposição ficou lotada na audiência do Comitê de Educação do Senado. O comitê finalmente aprovou o projeto, mas vários mais no projeto de lei permaneceram devido à lei da lei. Até quinta-feira à tarde, o projeto criará uma posição de coordenadora de última geração, trabalhando com funcionários da escola para impedir a discriminação anti-judaica e a “discriminação e preconceito geral”. “Se a discriminação ilegal parece ser vista, os materiais instrucionais serão proibidos em todos os cursos escolares”.
“Embora acreditemos que o projeto de lei não seja perfeito e originalmente gostou de ter uma proteção mais poderosa, apoiamos o projeto de lei atual porque reconhece que as escolas K -12 na Califórnia têm um sério problema de oposição”, disse Tali reivindicando, porta -voz da Bay Area Alliance.
A Associação de Professores da Califórnia se opôs ao projeto, um porta -voz. O ramo local do Conselho sobre o relacionamento americano-islâmico também o faz. A principal crítica à empresa da empresa é que ela criticará o governo israelense com discriminação contra o povo judeu.
O diretor de assuntos legislativos e governamentais Osama Mokdem disse em comunicado: “O AB715 ajustou um sistema de fala orientado a reclamações que pune os educadores de boa conceituação, remove as prateleiras e diz aos alunos algumas verdades-especialmente quando vêm os direitos da Palestina e Humanos”.
A área da baía também tem perguntas sobre o destino das agências de trânsito, que enfrentam uma redução séria de serviços quando o déficit orçamentário e a ininterrupta.
As notícias na quarta -feira prometeram publicar alguns fundos estatais, incluindo Bert e CA Transit, o governador que o governador estava renovando sua promessa anterior depois de levantar essa preocupação. No entanto, não está claro o quanto as agências receberão e quando, diz o presidente democrata do Comitê de Transporte do Senado, diz Sen Dave Cortis. Notícias e legisladores concordaram em ter um acordo neste outono.
“Isso não é o ideal”, disse Corties.
Outros itens de bilhete grandes venceram a poeira este ano.
Uma das principais prioridades das notícias suspensas desta semana é fazer uma rápida pista de um túnel de US $ 20 bilhões de 45 quilômetros de comprimento sob Sacramento-San Joakuin Delter para facilitar a remoção da água do norte da Califórnia sob o delso de Sacramento-San Joaquin. Este projeto, a fonte do debate por mais de 40 anos – e a medição de votação do estado de 1982, os eleitores rejeitaram – essa é a principal coisa, notícias, para remover mais água em todo o estado durante os meses chuvosos.
Sindicato dos trabalhadores e muitos corpos d’água o apóiam. No entanto, ambientalistas e municípios estão localizados em Delta, é chamado de captura de água. O trailer do orçamento do Newsm, que Bill fez terras para o Departamento de Recursos Hídricos do Estado, emitindo títulos e criando casos sob a Lei de Qualidade Ambiental da Califórnia, facilitando a criação de um túnel de concreto de 3 metros de altura.
No entanto, sob a liderança do Estado do Democrata, Sen Jerry McNourney, um democrata sen, a proposta lutou tanto à proposta que as notícias foram punidas, olhou para ela e esperava -se que tentasse novamente no próximo ano.
McNourney disse em comunicado: “Derrotar a proposta de rastreamento acelerado do túnel é uma grande vitória para a Califórnia e Delta e o maior fascínio na costa oeste, fazenda e ativos históricos de Tihasik”. “O projeto do túnel não apenas destruirá a maioria das partes da região delta, mas também é desnecessária e desnecessária”.
O escritor da equipe Paul Rogers contribuiu para este relatório.
