- Hiblathwaite foi chamado de ‘o chefe mais nojento da Grã -Bretanha’ e ‘um pirata’
O controverso executivo -chefe da P & Ferries está renunciando três anos depois de ser demitido por substituir centenas de trabalhadores a trabalhadores baratos.
Peter Hosblothwaite, que é chamado de ‘chefe mais nojento da Grã -Bretanha’ e ‘piratas’, está deixando o operador de Dver de ‘Calice Ferry’ para dedicar mais tempo aos assuntos da família.
Os jovens de 54 anos foram amplamente condenados em março de 2022, quando P & e cerca de 800 trabalhadores foram demitidos sem conselhos e os substituíram por trabalhadores da agência com salários baixos.
No entanto, depois de reconhecer o ministro do Sr. Hosblothwaite e os sindicatos, ele resistiu à renúncia, dizendo: ‘Não há dúvida de que precisávamos consultar os sindicatos sobre perda de emprego’, mas ‘escolhemos não fazê -lo’.
Naquela época, o então secretário de Transportes foi acusado de Grant Spps P & e Ferrias como ‘agindo como os piratas do mar alto’.
O Sr. Hblthweight também disse ao Parlamento que o salário dos trabalhadores da agência era de £ 5,50 por hora.
Estava abaixo do salário mínimo do Reino Unido durante 9,50 libras por hora, mas a P&O Ferry enfatizou que era compatível com a lei marítima internacional.
O Sr. Hblthwaite pediu desculpas aos parlamentares para demitir sua equipe e disse que ‘não tomaremos essa decisão novamente’
Um porta -voz do P&O Ferris disse: ‘Peter Hblthwaite expressou sua intenção de renunciar a sua posição como CEO de dedicar mais tempo aos assuntos familiares.
‘P & Ferries aumentaram a gratidão a Peter Hblthweight por sua contribuição para o CEO nos últimos quatro anos.
‘Durante seu mandato, a empresa navegou nos desafios das epidemias de Covid-1, começou a estabilidade financeira e introduziu a primeira maior manutenção híbrida do mundo na rota de Dover-Calcis, assim aprimorou a sustentabilidade.
“Nós nos cumprimentamos por seus esforços futuros.”
No ano passado, Hosblothwaite pediu desculpas pela demissão de seus trabalhadores em uma audiência parlamentar sobre os direitos dos trabalhadores e disse que “não tomaremos essa decisão novamente”.
Ele também disse aos parlamentares que não podia sobreviver à taxa da equipe da agência a cada hora.
Ele atingiu o título novamente no mês passado, quando revelou que seu pagamento anual atinge o Righ Righ 715.000 hits com bônus.
Esse soco em massa começou a protestar por centenas de pessoas, Liverpool e Hall, e convenceu a lei a mudar a lei para impedir o governo.
Dubai é dono da família real, de propriedade de P & e Ferries, partes do mundo do DP, do Reino Unido e do porto europeu, como Calice e Roterdã, carregam 1,5 milhão de passageiros por ano.
Também funciona entre a Escócia e a Irlanda do Norte.
O Sr. Hblthwaite era alto nas empresas, incluindo Sinsbury e The Green King antes de ingressar no P&O Ferries em 2019. Ele foi feito diretor executivo em 2021.
Plataforma de investimento DIY
Eu sou o sino
Eu sou o sino
Investimento fácil e portfólio preparado
Hargrives Lancered
Hargrives Lancered
Negociação de fundos gratuitos e a ideia de investimento
Investidor interativo
Investidor interativo
Baça plana investe de £ 4,99 por mês
Investzine
Investzine
Investimento de ETF sem taxa de conta e taxa de negociação
Negociação 212
Negociação 212
Ações gratuitas negociando e nenhuma taxa de conta
Links autorizados: se você encontrar um produto, significa obter uma comissão. Esses acordos são escolhidos por nossa equipe editorial, porque achamos que são como destacar. Não afeta nossa liberdade editorial.
