Uma aeronave da British Airways foi lançada no caos após a remoção de 20 passageiros antes do Techoff, porque a aeronave térmica extrema a tornava muito pesada.
Os passageiros foram forçados a bombear por excesso de aeronaves de combustível, deixando o aeroporto de Amarigo Vespuchi em Florença para o Aeroporto da Cidade de Londres.
Devido ao calor de 35c, o embrião BA precisa de mais combustível para ERJ -190, porque teve que trabalhar mais para alcançar a altura do cruzeiro.
Tornou o ar menos frequente e requer mais combustível para fazer a mesma aeronave – é um requisito que acrescenta quantidades significativas de peso.
Essa situação não foi assistida por uma pista curta de 5.118 pés no aeroporto de Florença, menos da metade da pista de 10.879 pés de Gatwick a menos da metade do comprimento.
Em um voo meio-quiln, uma mãe britânica disse que a equipe originalmente queria descer para 36 pessoas, mas cerca de 20 pessoas finalmente trabalharam voluntárias.
O incidente aconteceu no início deste mês.
Um voo da British Airways (foto do estoque) foi jogado no caos após a remoção de 20 passageiros antes do Tekoff, porque o calor extremo tornava a aeronave muito pesada.
No entanto, em Florence (imagem de estoque) 35c de acerto de calor de calor, o BA Embryer requer mais combustível para ERJ -190, porque teve que trabalhar mais duro para alcançar a altura do cruzeiro
A aeronave estava obrigada ao aeroporto da cidade de Londres (ilustrado) no início deste mês
No passado, outros exemplos de companhias aéreas eram afetadas pelo mesmo problema, o que poderia mudar muito rapidamente.
Contar a ‘altura da densidade’ é o trabalho do piloto, uma altura equivalente com base na temperatura, para determinar se alguma aeronave conseguiu entrar no ar com segurança com a pista disponível para determinar.
Um porta -voz da BA pediu desculpas aos passageiros afetados.
Eles disseram ao Daily Mail: ‘Devido à natureza única do aeroporto com uma pista curta, a temperatura extrema afeta a pressão do ar; portanto, o peso da aeronave precisa ser reduzido.
“Lamentamos o inconveniente de termos trabalhado duro para levar nossas equipes para seus destinos o mais rápido possível.”
A BA disse que registrou clientes no próximo voo disponível e forneceu as acomodações e o transporte de hotéis.
Os especialistas em aviação já alertaram que mais dias quentes do verão devido a mudanças climáticas, pequenos aeroportos podem perder seu peso.
Isso significa que voar na Espanha, Itália ou Grécia pode ser mais caro porque os vôos carregam menos pessoas.
