Nathan Riser, Joe Carol e Barbara Powell | Blomberg
A Valero Energy Corporation assumiu um destro de US $ 1,5 bilhão na refinaria de petróleo da Califórnia, que é o maior público nos Estados Unidos a duvidar do futuro da empresa como fabricantes de combustíveis.
Um comunicado disse na quinta-feira que a acusação antes dos impostos reflete a conclusão de Valoro de que “os valores que transportam esses ativos não foram recuperáveis”, disse um comunicado na quinta-feira.
Durante uma conferência com investidores, os executivos disseram que a refinaria de Los Angeles da empresa pode enfrentar as mesmas consequências que a fábrica de São Francisco-Ara. Valero está avaliando “alternativas estratégicas” para as instalações de LA, eles mencionaram.
Valero, citando altas despesas operacionais e controle de carga, segue algumas operações no ar e para reduzir o novo investimento, seguido pelas refinarias da Califórnia. Em meados de -2026, o estado analisará cerca de um terço do poder inicial no início da década.
Essa tendência ficou doente para os motoristas da Califórnia, já acostumados a pagar os mais altos preços das bombas do país. Combinado com interrupções perenes de suprimentos de itens como os valores de combustível do estado de decoração de refinarias revelam consumidores e empresas a preços instáveis.
Os preços da gasolina da Califórnia são de cerca de 5 dólares em média, em média, mais de 50% da média nacional.
O consultor geral Rich Walsh disse a analistas durante uma conferência que os executivos da Valoro se reuniram com a Comissão de Energia da Califórnia para discutir maneiras de reduzir qualquer efeito da produção de combustível.
No início desta semana, o governador Gavin pediu que a Comissão de Notícias trabalhasse com a indústria do petróleo sobre o fornecimento de combustível e refinamento do estado.
A fábrica de São Francisco-Ara, que planejava encerrar em abril de 2026, poderia processar 5 barris de petróleo por dia. A refinaria de LA contém 85.000 barris de energia diária.
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