Donald McFferon serviu como piloto de caça da marinha na operadora de aeronaves USS Essex, que lutou com as forças japonesas nos últimos anos da guerra.
Ele ganhou a medalha de ouro do Congresso e três cruzamentos voadores proeminentes por seu serviço e passou no dia 8 de agosto ‘pacificamente’ AudívelO
No entanto, sua filha, Beth Delabar, disse que seus entes queridos sempre sentiram que McFferon preferia uma herança que reflete seu sacrifício à fé, família e comunidade em vez de sua bolsa de guerra.
Quando ele disse: ‘Quando acabou e o pai listou as coisas que o pai quer se lembrar … a primeira coisa é que ele é um homem de fé’ ‘, disse ele Beatris Daily Sun.O jornal do sudeste de Nebraska que denunciou a morte de McPherson.
“Não foram os anos de sua vida que ele tinha muito respeito e medalhas”, disse ele.
McFferon foi listado como o mais recente Takka dos EUA do Conflito, tanto pela American Fighter Association quanto pelo Fagen Fighters Whii Museum.
Ele teve a honra de vencer o museu no evento C em Minnesota no fim de semana passado. Para considerar como um toxa, um piloto precisa atirar em cinco ou mais aeronaves inimigas.

O veterano da Segunda Guerra Mundial, Donald McFferon, de Nebraska, que se acreditava ser o mais recente piloto do sobrevivente porque havia atirado em cinco aeronaves inimigas que ele morreu aos 103 anos

Donald McFferon serviu como piloto de caça da marinha na operadora de aeronaves USS Essex, que lutou com as forças japonesas nos últimos anos da guerra. (Ilustrado: o rap de McFferon depois de receber a medalha de ouro no congresso no dia 21. Adrian Smith a recebeu)
McFferon foi listado na Marinha em 5 de janeiro de 2012, quando tinha 6 anos de idade, a Marinha renunciou à exigência de uma faculdade de dois anos para o Programa de Treinamento para Cadetes de Aviação do TIS.
De acordo Museu Nacional da Guerra Mundial Em Nova Orleans, McFferon ganhou sua comissão e asas no Corpus Christie, Texas, em 12 de agosto de 1944.
Os estagiários não tinham permissão para se casar, então ele e sua esposa Thalema se casaram logo após concluir o programa de vôo de 18 meses em 1944.
A noiva foi enviada para a Guerra de Okinwar em 7 de março, onde voou para um lutador Gumman F6F Helcat como parte do Esquadrão 3.
Em sua segunda noite no quadro, McFferon lembrou os bombardeiros no kamikaj japonês baseado em Kiusu.
Uma torre de radar da Marinha dos EUA cortou antes de uma das ilha mais próxima.
De acordo com o Museu da Segunda Guerra Mundial, McFferon disse: “Certamente nos surpreendeu o que alcançamos por nós mesmos”.
A primeira missão de combate de McFetrson foi um voo de aeronaves de 300 milhas em um aeroporto em Nitigahara, 1945, 1945.
Sua equipe chamou ‘Wonder -5’ destruiu a aeronave Mitsubishi G4M ‘Betty’ Bomber no chão.

Fig: Oval Legate of World Segunda Guerra

Ilustrado: McFferon, à esquerda, saudações ao piloto de Steve Hinton Jr., um helcat recuperado no Aeroporto Municipal de Beatrice em março de 2021
No entanto, não era uma balsa simples – as barracas de motor de aeronaves de McPherson e ele foi atingido pelo incêndio anti -ar.
McFferon conseguiu reiniciar e retornar com segurança à região da Marinha dos EUA.
De acordo com o museu, “depois de visitar os danos da aeronave, descobrimos que uma concha de canhão de 20 mm entrou na fuselagem cerca de um pé atrás das costas e cortou um cabo que controla a superfície da cauda”, disse ele.
Por mais de quatro meses de sua primeira aeronave, a equipe de McFetrson foi de 6.560 missões e conseguiu destruir 220 aeronaves japonesas e 72 no ar.
Em 9 de abril, em 9 de abril, McFferon se tornou um Taka após o tiroteio de dois Aichi D3 em Aichi D3, perto de Okinawar Kikai Shima.
Ele também atirou no biplano de três qawanishi e7k, voando como uma história em quadrinhos, em 7 de maio.
McFferon Adams era um membro ativo da Igreja Metodista Unida, bem como tropas americanas locais e veterano de guerra estrangeira.
A causa de sua morte não foi revelada. McFferon tem duas filhas, um filho e muitos netos e netos.