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Uma vítima de roubo acusada da morte de um roubo acusou sua bicicleta roubada escapou como a causa de um proprietário de ‘atitude racional’ nessa situação, mencionou um júri.

Dean Burns, 1,) morreu em 26 de janeiro de 2021, quando foi colidido em um carro e cavalgou como passageiro.

Uma equipe de roubo em sua casa no Grande Manchester Stockport em sua residência é em 28 de janeiro de 2021. Na época, a caneta acordou Duncan.

Além de Alexander Riley (25) e Adam Norman (36), os queimadores escaparam de suas três bicicletas fora de águas, e ele imediatamente chegou ao seu Golf GTI 36 mph.

Então, no caos, as queimaduras foram forçadas a deixar o Yamaha PW 50 que ele andava – geralmente conhecido como ‘Pew nós’.

Então ele se levantou atrás de Norman, um Huskavarner branco preto, que mais tarde colidiu com outro veículo, fazendo com que o par fosse descartado.

Norman foi ferido após a cena, mas Burns ficou gravemente ferido mesmo depois de atingir o parque.

Tanto Duncan quanto Norman são acusados ​​de morte por perigosos dirigindo no Tribunal da Coroa da Manasul Street, em Manchester, que eles recusam.

Norman, que negou mais duas alegações pela morte por dirigir em um estado segurado, e ambos do revezamento para o roubo de Brinnington de Stockport, dirigindo enquanto desqualificados.

Dirigindo -se ao júri pela última vez, Daniel Harman defendeu Duncan, descreveu como o pai dos dois foi despertado naquela manhã, para descobrir roubo, o que o levou a responder.

Palm Duncan (25) chegou ao tribunal de Manchester Crown acusado de morte dirigindo um veículo perigoso

Manchester Crown Court Palm Duncan (23) acusado de morte dirigindo carros perigosos

A perseguição terminou em uma colisão que matou um Dean Burnes de 16 anos (ilustrado), que cavalgou como passageiro de garupa em uma das motos roubadas

A perseguição terminou em uma colisão que matou um Dean Burnes de 16 anos (ilustrado), que cavalgou como passageiro de garupa em uma das motos roubadas

Harman disse: ‘Ele faz o que o proprietário de qualquer proprietário razoável de direito a direito nessa situação.

Ele vai investigar.

‘Suas inspirações são completamente diferentes de ladrões’ ‘

Ele disse que Duncan, ‘a’ da propriedade com sua propriedade, foi inspirado por duas coisas.

Harman disse: “Primeiro, espalhou os ladrões o suficiente para deixar sua atividade, permita que ele recupere sua propriedade”, disse Harman.

‘Em segundo lugar, obtenha uma cena melhor o suficiente sobre onde as bicicletas estão indo e tenha uma idéia melhor sobre os envolvidos e tenha uma idéia melhor sobre onde estão levando bicicletas’ ‘

O júri soube que ela havia morrido depois de atravessar um cruzamento a uma velocidade de 50 a 60 mph, que ela havia dito que o júri era uma motorista do carro de lesão.

Enquanto isso, cerca de 250 metros de bicicleta foram perseguidos antes de parar no cruzamento de Duncan.

O Sr. Harman disse que era o “verbo tolo e perigoso e perigoso de Norman que causou a colisão e a morte do reitor – e não teve que culpar Duncan.

No entanto, a promotoria acha que a direção “perigosa” de Duncan também contribuiu para um acidente fatal.

Dean Burns, que foi morto no acidente avermelhado no local do tributo à flor e balão

Dean Burns, que foi morto no acidente avermelhado no local do tributo à flor e balão

Phil Burns, o promotor, havia dito a Zuri que, quando reconheceu que eles expressariam ‘simpatia por Duncan’, ele sabia que tinha um ‘risco’ seguindo essa gangue.

O júri ouviu como ele chegou em um segundo na bicicleta roubada de Norman e depois que ele lançou uma perseguição ‘furiosa’ e ‘saltar’ nas luminosas nas cenas de vídeo de seu golfe.

E Phil Burns reclamou com Duncan para ‘vingança’ e seguir uma ‘venda privada’, dizendo que suas ações ‘mais provavelmente’ entraram em conflito.

Se ele era “a principal causa” do acidente, isso não significa que Duncan “não era” causa “, acrescentou.

Ao dar provas, Duncan disse que estava “curioso” ao ver para onde as bicicletas estavam indo e negou o conselho de “Ramod” na estrada.

Ele disse que não viu o conflito mortal, acrescentou: ‘Acabei de ouvir um empurrão. Eu realmente não posso explicar como me senti, nunca me senti assim ”

Duncan, que reconheceu o envolvimento da polícia no acidente cerca de quatro horas depois, acrescentou que mais tarde recebeu ‘ameaça’.

O júri já havia ouvido dizer que Norman sentiu que não tinha ‘alternativa’ para atravessar a junção porque estava ansioso por Duncan estar ‘muito próximo’ com ele e que ele era ‘pânico’.

“Eu estava com medo da minha vida”, disse ele. ‘Fui jogado.’

O julgamento continua.

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