Big Tune – Os Caltrans fecharão outro durante a noite no Caltrans neste fim de semana e terão controle periódico de tráfego nos próximos dias, pois continua o reparo de emergência até a Rocky Creek Bridge, a 20 quilômetros ao sul de Carmel.
A partir das dez horas do domingo, os viajantes enfrentarão o peso da estrada de Rocky Creek durante a noite, para que a equipe da Caltrans possa moer e reconstruir a região Damal entre o viaduto e o novo viaduto de 2025, bem como o novo Via Verdact Strike.
O porta -voz do Distrito 3 de Caltrans, Kevin Drabinsky, diz que o viaduto de 212 Rocky Creek foi construído após uma falha na estrada – entre a ponte Rocky Creek e uma quilômetros e meia entre a ponte Bixby – como 2021 Rocky Creek Sleep.
“O reparo foi ainda mais desafiador que o viaduto estava em uma curva onde o escorregamento de 2024 aconteceu diretamente”, disse Drabinsky. “Como muitas rodovias reparadas, agora se dirige nele agora raramente percebia que o site foi reparado anteriormente”.
Os Caltrans continuam a reparar reparos de emergência na rodovia 1, perto de Rocky Creek Bridge – Mile Post 60 – onde o escorregamento em 20 de março de 2024. Os reparos incluem a construção de viadutos sob ambas as faixas da estrada e reparando a praia abaixo.
A partir das 10h da segunda -feira, às 14h, os viajantes enfrentarão imediatamente o controle de sinalização com o atraso da tripulação para permitir que a tripulação forneça equipamentos à ponte Rocky Creek imediatamente para fornecer equipamentos para o projeto de recuperação de esgoto.
“O helicóptero da estrada será trazido ao longo da costa pelo helicóptero”, disse Drabinsky. “Esse método de distribuição reduz a necessidade do fechamento completo da noite da estrada”.
Após o fechamento da noite de domingo, o controle de tráfego noturno de Rocky Creek começará na segunda e quinta -feira para permitir que as estruturas de viaduto norte -oeste e sul da tripulação permitam a amplificação e o teto final. Os viajantes da rodovia 1 ficarão sob o controle de tráfego sinalizado pelo riacho Rocky, com um atraso das 9h às 17h todas as noites. Esse controle de tráfego sinalizado está sendo aplicado durante a noite a um local fechado completo.
Quando escorregar em 2021, uma seção do beco sul -oeste causou danos ao fluxo de tráfego por um período antes de usar o beco norte -oeste para recuperar a passagem do veículo. O Caltrans unilateral, estabelecido 24-7, permitindo que o controle de tráfego permita as grandes voltas e o acesso às empresas para controlar o controle de tráfego.
Caltrans criou um viaduto para apoiar esse aspecto da estrada e reparou o beco sul -oeste. A instalação do viaduto incluía colunas de concreto armado e de concreto armado para apoiar o peso da estrutura do viaduto antes da instalação da tripulação. O design do viaduto envolve o suporte das duas extremidades, bem como duas colunas de suporte no meio, criadas para o design de três span. Três vigas para o sudoeste do beco-que foram instaladas em meados de dezembro foram colocadas ao longo do período, um total de nove vigas de concreto, de 45 a 65 pés de comprimento. Depois disso, toda a noite é fechada, de modo que o riacho Rocky Creek da equipe da Caltrans dá ao deck da ponte de concreto para derramar a estrutura do viaduto.
A Golidade do Sul de Rocky Creek da Highway 1 foi aberta novamente em 8 de março, após a conclusão da estrutura do viaduto ao viaduto voltado para o sul.
Rocky Creek Sleep Out Reparo Site 1 A estrada é fechada durante a noite nas últimas semanas para acelerar a conclusão da estrutura do viaduto no noroeste. Algumas semanas atrás, depois de seguir a instalação bem -sucedida de seis vigas de concreto, foi fechado uma recente noite para o concreto para o deck da ponte norte -oeste.
Os Caltrans também usaram o fechamento da noite para fornecer a costa inferior para o Projeto de Recuperação de Departamento de Sea -Mara.
O preço estimado para o trabalho de reparo de Rocky Creek Sleep depende da situação que estava enfrentando US $ 21 milhões com a conclusão final do viaduto de Rocky Creek neste verão. O empreiteiro deste projeto é a CA Gordon N. Say, Inc. de Walnott Creek.
A grande música é aberta e acessível à estrada de mais de 160 quilômetros na costa.
Embora a grande música esteja aberta da Rodovia 1, a rodovia costeira está fechada a 40 quilômetros ao sul de Carmel por causa do escorregador do poste de milha regente em 9 de março de 2024 e onde a remoção de cima para baixo do material de deslizamento pela tripulação começou em 30 de abril de 2024.
Os viajantes do sul da Califórnia também enfrentarão a rodovia da costa fechando no slide do regente. A maioria das partes da Big Tune Coast é acessível e aberta, com cerca de 10 quilômetros de distância entre as extremidades norte e sul da Rodovia 1 para trabalhar no escorregador do regente.
Informações e atualizações das ruas também podem ser encontradas nas plataformas de mídia social do Distrito 5 de Caltrans: X/Twitter A: @Caltransted 5, Facebook: Caltrans Central Coast (Distrito 5) e Instagram: Caltrans_D 5.
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