Os únicos portadores de aeronaves de Vladimir Putin – o almirante Kuzonestov – estão prontos para serem cancelados após o reparo de sete anos fracassados, relatam relatos.
Trabalhar no maior navio de jeans da Marinha Russa foi adiado, apesar da tentativa de retornar à água.
Fontes de notícias izvestia citaram que o navio provavelmente está determinado para o SCRAFAP.
O “navio de vergonha” de Putin está caindo no Grimm Artic Port Murmansk e não desempenhou um papel na guerra contra a Ucrânia.
Em vez disso, foi enviado silenciosamente para a tripulação para lutar na guerra.
58.000 – Bucket Rust – O único porta -aviões de Putin – agora é visto que ele nunca pode mais ir ao mar.
O ex -comandante do Pacífico, almirante Sergey Avakants Repair Work, decidiu parar ‘a direita’.
Ele disse hoje: ‘Os porta -aviões já são uma era desbotada.
Os únicos portadores de aeronaves de Vladimir Putin – o almirante Kuzonestov – está pronto para ser cancelado após reparar sete anos fracassados, diga aos relatórios
O maior navio Jeennexed da Marinha Russa foi suspenso repetidamente, apesar de tentar trazê -lo de volta à água
Fontes de notícias izvestia citaram que o navio provavelmente está determinado para o SCRAFAP. 58.000 -ton Rust Bucket – Os únicos porta -aviões de Putin – agora nunca mais podem ir ao mar
A duração dos três arremessos de futebol foi atingida por dois incêndios durante o reparo em 2019 e 2022, causando alguns milhões de libras
‘Esta é uma arma naval muito cara e ineficiente.
‘O futuro está relacionado ao complexo robótico e a aeronaves não tripuladas.
“E o almirante Kuzonestov – se a decisão for decidida continuar reparando – então apenas um deve ser tomado, deve ser cortado para sucata e deve ser resolvido.”
O Moscou Times disse anteriormente: “O Kremlin herdou da URSS que o único porta -aviões da frota russo está decepcionado com o almirante Kuzonestov portador de aeronaves pesadas”.
‘Viajando nas margens da Síria foi reparado em 2018, o almirante Kuznetsov nunca foi capaz de retornar ao trabalho em tempo hábil e seu futuro permanece incerto.’
Orgulhoso da Feira Norte russa – o navio de guerra decretado foi lançado há 40 anos.
A duração dos três arremessos de futebol, atingiu dois incêndios durante o reparo em 2019 e 2022, fazendo com que vários milhões de libras danos.
O navio carregava 28 aviões (SU -33 e MIG -29) e 17 helicópteros (KA -52K e KA -27) e foi equipado com mísseis Granit P -700. Sua tripulação deve ser de 1.500 números.
O ‘navio de vergonha’ de Putin está caindo no Dock em Grimm Artic Port Murmansk, e nenhum papel na guerra contra a Ucrânia
A duração dos três arremessos de futebol, atingiu dois incêndios durante o reparo em 2019 e 2022, fazendo com que vários milhões de libras danos. Ilustrado: Fire abraça o almirante Kuznetsov em dezembro de 2019, duas pessoas perderam a vida nele
Ilustrado: fumar do almirante Kuzonetv transportadora durante o incêndio em Murmansk na Rússia, quinta -feira, 12 de dezembro de 2019
Duas pessoas perderam a vida em 2019 e 3 fumaça tratada por respirar.
Foi relatado que um Cruman, que serviu na carreira da aeronave, desapareceu durante o ataque russo no ano passado em Kharkiv.
Evan Akhenchenkov (5) estava muito ausente e Sergey Ovsienko (1) também era membro da tripulação do almirante Kuzonetv.
O almirante Kuzonestov, encomendado no dia 5, esteve envolvido com o comboio naval atravessando a frota norte do norte da Rússia na costa britânica.
Ele carregava 28 aviões (SU -33 e MIG -29) e 17 helicópteros (KA -52K e KA -27) e foi equipado com mísseis concedidos por P -700.
Sua tripulação deve ser de 1.500 números.
Foi informado em um estado destrutivo que o almirante Kuszetv foi informado em 2023 que afundaria se pudesse viajar novamente.
O Ministério da Defesa da Ucrânia disse que o almirante Kuznetsov está em uma “emergência” que não pode estar “sob seu próprio poder”.
Orgulhoso da Feira Norte Russa há 40 anos – o batalhas de dickepit foi lançado
Um Cruman, Oleg Socudov (25), que serviu em uma carreira de avião, foi relatado que desapareceu durante o ataque russo no ano passado.
Muito ausente estava os membros da tripulação de Evan Akhencov (ilustrado), 1, e Sergey Ovsienko (1) Almirante Kuzonetv.
O ministério observou que o navio foi decidido transferir o navio para a doca de uma fábrica de reparo de navio.
No entanto, logo ficou claro que o cruzador não foi capaz de se mover sem a ajuda do cruzador.
Devido às fracas condições do salão do navio, a tentativa de puxar o barco falhou – que os mergulhadores encontraram profunda corrosão sob o terceiro deck.
Os retenções também são vistos como preenchidos com água da lama, impossibilitando uma verificação interna.
De acordo com a Ucrânia, os especialistas em reparo de navios alertaram que a condição do Almirante Quadratov tornava impossível ligá -lo e, se fosse: ‘Provavelmente pressionaria por ela e (afundaria)’.
