Os trabalhadores do tubo levaram Londres a uma estagnação virtual e identificaram o terceiro aniversário da entrada do rei no trono.
Quando a saudação de 5 armas foi pesquisada no Hyde Park, havia muito caos nas ruas com grandes interrupções junto com passageiros, compradores e turistas.
A entrada para as estações underground foi proibida e os motoristas de ônibus foram forçados a devolver os viajantes a trabalhar. Os serviços de aluguel de bicicletas são vendidos e o táxi preto e o Uber estão espalhados em alguns segundos.
Essas almas ansiosas que tentaram dirigir na cidade eram três vezes mais do que o habitual, e enfrentaram viagens frustrantes, intensas por tráfego intenso e fechamento de pista e ubíqua comum.
Os shows planejados para esta semana, incluindo o Coldplay em Wembley, foram cancelados. A banda disse que não havia alternativa porque não havia como obter 12,5 fãs com segurança.
Os membros da União da RMT foram causados por uma greve de cinco dias, exigindo que seu salário atual de £ 65.000 a £ 72.000 seja levantado 32 horas, quatro dias de semana e outro salário. Eles também querem um desconto de 75 % em um preenchimento de contribuintes em todas as viagens ferroviárias, não apenas em Londres.
Foi proibido a entrada para as estações subterrâneas de retornar aos motoristas de ônibus para trabalhar os passageiros desesperados para trabalhar nos motoristas de ônibus
As negociações estão em andamento há nove meses logo após receber o RMT em novembro passado. Eles sempre voltavam a algo mais. Os líderes sindicais do setor governamental justificaram que um prefeito trabalhista e um governo trabalhista terão um toque suave de garantia.
No entanto, com o início da greve, um prefeito de Londres, Genghis Khan, que tinha a responsabilidade geral de transporte, estava faltando em seu canal de dois dólares. Este é o mesmo Khan que prometeu ao povo de Londres que não haveria greve de transporte no relógio. No ano passado, ele conseguiu encontrar US $ 30 milhões atrás do sofá para evitar outra greve de tubos de ameaça.
Obviamente, desta vez não há dinheiro à esquerda-usar uma expressão bem conhecida nos círculos mundiais.
No ano passado
Isso não é que a parada de Genghis teria sido excessiva na paralisação, porque possui um Rang Rover, de £ 350.000, dirigido por Chafiur, que Rang Rover fornecido para ‘proteção’.
Se os passageiros de fumaça o avisassem esta manhã, ele precisava de toda a proteção que pudesse obter.
A greve será destrutiva para a economia de Londres, os negócios perdidos foram estimados conservadoramente em US $ 230 milhões. O setor atacante, as contas de combustível cada vez mais e o alto seguro nacional serão atacados, especialmente estritamente danificados. Muitos restaurantes, pubs e lojas de sanduíches já estão na última perna. Poderia pressionar sua borda.
Londres se tornou um ambiente hostil crescente para os negócios. Do orçamento catastrófico da denúncia, Rachel tem uma jornada para pessoas com alto valor de rede, especialmente não-concursos. A greve de metrô desta semana só tornará Londres menos atraente para os investidores do exterior.
Sob Khan, a guerra contra a dinâmica – especialmente os motoristas – aumentou. O underground é um pesadelo no melhor momento para dar a volta pela cidade, apesar de estar correndo naturalmente.
Chakra Lane, parágrafos de trânsito curto, uluacos e cobranças de conservação-um forte em um dia. £ 18-All são projetados para deixar seus carros e usar o transporte de massa.
No entanto, essa paralisação egoísta descreve, quando não há alternativa para confiar no transporte público, ele os joga na misericórdia de sindicatos militantes como o RMT.
A greve de hoje está alinhada com o comício anual do Brighton’s Trades Union Congress (TUC). Este ano, os sindicatos estão de um humor particularmente de caminhões, eles estão preocupados com a morte de Jinj Raina, o governo agora pode regar reformas de emprego, o que facilitará a entrega da isenção dos ‘Direitos dos Trabalhadores’.
Honestamente, os sindicatos devem ser fracos, não fortes, enfraquecidos. Os membros dos afiliados da TUC caíram para US $ 1,5 milhão quando eu era um jovem correspondente da indústria no inverno de 19799, menos de 12 milhões de dólares.
Seu poder vem do fato de que os membros agora se concentram quase exclusivamente no setor público e semi-público, dando-lhes um tumulto com ‘serviços’. Ensinava que todas as greves desde que o trabalho chegou ao poder estava na ferrovia do NHS por Dustman, etc. de Birmingham
Downing Street pediu retornar ao trabalho, mas é bastante incompleto, especialmente depois de assumir a demanda por salário censurável. E Surki está em um barril, porque alguns sindicatos estão ameaçando parar os fundos trabalhistas se não conseguirem o que querem.
Em 1979, o terrorismo da União – com o público em geral – o trabalho fará o trabalho com a inevitável derrota nas próximas eleições.
No momento, os motoristas de tubo estão enchendo suas botas. O que vem a seguir – eles querem trabalhar em casa?
No entanto, eles podem estar em uma semana em breve. Antes deles, eles estão se movendo em direção à extinção, como a impressora da Fleet Street. A tecnologia de trens sem motorista já existe e está trabalhando com sucesso na Docklands Light Railway em Londres, não apenas no exterior.
Embora Khan e o trabalho não apliquem trens não sem unidades, não há hesitação na reforma ou aliança de reforma/conservador no futuro.
Naquele dia não poderá chegar em breve – e os passageiros de Londres de via receberam a Saudação de 41 Banduk.
