Na terça -feira passada, Fernando Aloneso comemorou seu 44º aniversário. Três dias depois, ele precisava de uma injeção para se encaixar gratuitamente 2 no Grande Prêmio Húngaro, evitando a sessão de abertura. Por que? Dor nas costas – apenas o tipo de coisa que pode ser esperada em sua idade.
No entanto, o mesmo Aloneso levou seu carro em quinto na grade e ocupou essa posição em 70 brasas com unidades estrategicamente chocantes. Mas ainda mais impressionante é que o orgulhoso espanhol é um piloto mais antigo da Fórmula 1, desde que Graham Hill também participou da rodada de abertura da temporada de duas vezes campeão do mundo-1975.
Alonso: “Este estilo de vida não é para todos”
Quando o recorde 415 Grand Prix começa, Alonso sabe quais lutas são valiosas para lutar; No domingo, ele costumava ganhar tempo e rápido para salvar o pneu, trabalhando em sua técnica de um balcão para a perfeição. Como o antigo samurai, a tatuagem que agora está com aborrecimento agora o está perturbando, ele acabou de lutar para lutar que pode vencer. Estas são as lições da vida que vivem nos limites.
“Esse estilo de vida não é para todos”, disse Aloneso recentemente uma nova melodia misteriosa comercial para uma equipe de parceiros no Aston Martin. “Mas não vou trocar isso por nada no mundo”.
Fernando Aloneso, Aston Martin Racing
Por foto: Zak Magger / Lat Images através da figura Getty
No caso dele, você acredita. Acima de tudo, Aloneso passou mais da metade de sua vida na Fórmula 1. Ele tem sido incrível 22 anos depois de vencer o primeiro Grand Prix em sua primeira vitória no Grande Prêmio – Renalt. Dois anos depois, ele garantiu o primeiro dos campeonatos mundiais consecutivos da equipe francesa.
Era uma era diferente, uma F1 diferente – e, no entanto, Aloneso já estava lá. Curiosamente, ele nunca venceu em Budapeste após a primeira vitória, mas o circuito ainda desempenhou um papel definido em sua carreira.
Sempre Budapeste – 2003, 2007, 2021, 2022 …
Aceitar 20 de 2007, quando ele foi notoriamente bloqueado com o companheiro de equipe de McLelen, Luis Hamilton, durante o incidente de qualificação-um se tornou mais memorável ao combater o fisionesas de Aloneso, Fabricio Borra e um feroz Ron Denis. O companheiro de longo tempo de Aloneso morreu em maio, que afetou profundamente o espanhol.
O mais recente renascimento de Aloneso começou em 2021, quando ele retornou a F1 após um intervalo de dois anos. A Hungria lá lembrou a todos que o que ele tinha que fazer era ainda, para as voltas para ajudar a ganhar seu primeiro Grande Prêmio, Esteban Okon, a equipe da Mercedes-Alpine, especialmente Luis Hamilton.
Fernando Aloneso, Alpine A 521, Lewis Hamilton, Mercedes W. 12
Por foto: Charles Coats / Motorsport Figura
Um ano depois, sob o véu de Budapeste, Aloneso e seu amigo Mark Weber orkeram os dois principais degraus quando o Pragy de Weber e o motorista da Reserva Alpina Oscar McLaren garantiu o assento e Alonso assinou da mesma forma com o Aston Martin.
Agora, os construtores são ininterruptos sob o campeonato, e Alpine pagou um preço alto por sua decisão. Sob Laurent Rossi, sua liderança não poderia criar a mente entre Pistry e Aloneso. No final, a equipe perdeu os dois. Em 2025, um está liderando o campeonato mundial e o outro está esperando as novas regras.
A forma dramaticamente avançada de Aston Martin na fome foi uma placa comprometida nesse contexto. A equipe não entende como suas máquinas verdes se aproximaram da posição da pólo após a última vez para pegar o Spa-Frankorchamps, mas mostra a possibilidade dela.
Lawrence Stroll, proprietário da equipe bilionária, fabricou as roupas com recursos praticamente ilimitados, nomeou os melhores talentos como o diretor da nova equipe, Andy Cowel – anteriormente responsável pelo domínio do motor da Mercedes na era Hybrid Turbo – aqueles que têm unidades de energia da Honda com o novo design 2026. Está no topo de uma fábrica sofisticada com um novo túnel de ar.
O sucesso na próxima temporada não será surpreendente e, se um motorista da Aston Martin estiver chegando ao campeonato mundial, será definitivamente Alonso, não Lance Stroll. Se o veterano remover o terceiro título – que a maioria dos paddocks considerará o tempo extra – ele provavelmente pode querer passar o bastão para alguém como seu amigo Max Vertapen e pisar no fundo. Acima de tudo, a expansão do recente contrato de Alonso foi efetivamente um acordo de aposentadoria que o tornou envolvido com a empresa de longo prazo.
Também um escoteiro de talento com Bortleto
Fernando Aloneso, Aston Martin Racing, Gabriel Bortoletto, Sabre
Foto de: Sam Blaxham / Lat Imagess VI Vy Fight
Aloneso provavelmente está preparando seu próprio legado como diretor de Gabriel Bortoleto. No clínico geral húngaro, o Ruki brasileiro deu a sombra no colo de seu consultor após o carvão, conquistou um grande sexto lugar em Subar e venceu a pesquisa de fãs de ‘motorista do dia’.
Ele traz Alonso como seu próprio desempenho e mostra que ele ainda tem um futuro brilhante em F1—é um cockpit ou como consultor da próxima geração de estilo Weber.
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