Enquanto os trabalhadores corriam por suas vidas, foi um momento horrível que um navio de carga era um navio de carga além do controle de um porto de canal de Suez.
Imagens chocantes mostraram que, na sexta-feira, o Red Z 1 com bandeira da Libéria na sexta-feira, seguido de ‘repentino fracasso da direção’ a caminho do Sudão.
Al Quantara está tremendo, se aproximando, tremendo na pequena porta perto do terminal de balsas.
A Autoridade do Canal de Suez (SCA) confirmou que o navio pesado fechou o percurso e estava perto da colisão com a doca de balsa.
Um comunicado divulgado no sábado disse: “O incidente não prejudicou ou feriu nenhum ser humano e a crise foi totalmente conduzida durante o registro de 60 minutos”.
A tripulação rápida foi capaz de evitar o desastre removendo o navio da doca, garantindo que apenas a terra fosse raspada contra a terra.
Não foram relatados feridos ou baixas e os passageiros foram imediatamente removidos, informou a mídia local.
As imagens foram devastadas pelo navio em um porto do Canal de Suez na sexta -feira
O navio foi danificado no evento e precisava de reparo do arco
O SCA disse que três Togotboats foram imediatamente implantados para lidar com emergência e evitar mais danos.
Os rebocadores conseguiram ficar no meio da hidrovia e conseguiram prendê -lo após o reparo da tripulação.
Os alcates estavam na região L-Balah, juntamente com o navio e depois o grande lago amargo.
O Canal de Suez possui um sistema de gerenciamento de crises integrado que permitiu que a Autoridade do Canal de Suez e o diretor administrativo do Admiral Osama Robi respondessem ao incidente.
Ele confirmou ainda que o canal não foi afetado, pois a crise foi totalmente administrada aos 60 minutos de ‘registros’.
A SCA disse que as autoridades examinaram o navio quanto a danos e repararam um ‘pequeno buraco’ do arco no nível da água.
O comprimento do navio é de 217 metros, uma viga é de 43 metros e 41 mil toneladas de tom total.
Foi transferido da Holanda para o Sudão para o canal.
Em 2021, o navio de contêiner às vezes se espalhava nas margens do canal de Suez e preso por vários dias e impedia o transporte internacional.
A Autoridade do Canal Red Z 1 Suez (SCA) é fotografada em uma foto compartilhada
Em 2021, o navio de contêiner já se espalhou na costa do Canal Suez
A rota comercial global crítica em andamento entre a África e a Península do Sinai ficou presa em um contêiner de 1.300 pés -pé, sendo preso em uma diagonal.
O navio do Panamá, que há muito tempo é como o Empire State Building, ficou preso no canal por seis dias, de 25 a 25 de março de 2021, causando várias centenas de navios Telback.
Havia muitos animais de navio presos.
A cerca de 3,7 milhas ao norte da entrada sul, perto da cidade de Suez, e os barcos foram anteriormente forçados a parar.
