O NSW Premier Chris Mines pediu que Sydnisiders desistisse em breve para facilitar o tráfego no horário de pico após o colapso da rede ferroviária da cidade.
O assassinato de passageiros foi devido à eletricidade O arame suspenso no caminho do trem perto da estação de Strothfield, acionando uma roupa de energia na terça -feira à tarde.
Os reparos de fiação aérea foram concluídos na manhã de quarta -feira, mas as autoridades esperavam que o REMN tivesse sido adiado.
Mins disse que moradores e turistas ficaram chateados com os obstáculos do trem.
Mins disse: “A paciência deles é fina e eu quero que eles saibam que o governo ouviu a mensagem”, disse Minas.
Ele disse que deveria ser caótico esta tarde.
“Se as pessoas conseguirem trabalhar nisso, estamos pedindo que saiam no dia anterior no dia anterior”, disse ele “, disse ele.” Ele disse.
“Mas eu nem quero ver algumas centenas ou milhares de pessoas esperando o acesso ao trem esta tarde, quando o paraíso se abriu e ir ao transporte de massa é incrivelmente difícil e possível perigoso.”
Os passageiros esperavam uma gota de milhares de ônibus de reposição em suas milhares de estações em toda a cidade na manhã de quarta -feira, obstruindo o tráfego na estrada.
O ministro dos Transportes, John Graham, disse que o congestionamento do tráfego entre Tramfield e Homebush foi um grande assassinato da natureza.
Ele disse à Nine Today: “O poder foi restaurado e os trens começarão a passar pela região de Struthfield que continuarão a rede novamente”, disse ele hoje.
“Mas não será até que o primeiro -ministro esteja no topo que estamos fazendo algo próximo ao serviço da programação.”
A tripulação trabalhou sobre os fios aéreos durante a noite, apertada pelas condições escuras e de chuva com a linha de energia de alta tensão nas proximidades.
Em um ponto, na tarde de terça-feira, 300 passageiros com uma energia de 1500 volts estavam sentados no topo do trem carregando um passageiro.
O primeiro -ministro Chris Mines disse que US $ 1,5 bilhão foram gastos um ano para infraestrutura e manutenção ferroviárias, para que os Pentars esperassem uma rede mais confiável.
Ele disse à rádio de 2 GB em Sydney: ‘Isso não está bem em lugar algum bem, deixamos a viagem ao público’.
“Vi hoje (a mídia) que está prejudicando o governo, e disse que era vergonhoso para Sydney – eu tenho que concordar.”
O Transport for NSW disse que os ônibus de substituição tinham toda a capacidade de tentar complementar a falta de trem.
O executivo da operação ferroviária Jess Tambar diz: “Não é como uma mudança e não está operando imediatamente o cronograma”.
‘Para fornecer a frequência dos serviços necessários, precisamos construir a equipe correspondente e treina lentamente.’
O governo de NSW anunciou na segunda-feira um dia sem aluguel como compensação.
