Os SUVs familiares podem ser notados aumentando as tarifas de imposto rodoviário e de estacionamento sob a proposta proposta pelos políticos trabalhistas.
O pedido de tarifas mais altas em grandes SUVs, geralmente selecionados para seu lugar, vem de membros do Partido Trabalhista e Verde da Assembléia de Londres.
A proposta foi aprovada em ansiedade nesta semana, onde mais espaço de rua foi ocupado por veículos maiores-e chamado prefeito de Londres Sir Sadiq Khan para escrever sobre o Tesouro e incluir um componente “progressivo” de veículos (Vedas ou imposto rodoviário) para incluir o peso do veículo.
Se for introduzido, significa que as famílias que dirigem SUV no Reino Unido são atingidas por uma grande conta de impostos rodoviários.
Muitos motoristas de SUV já fornecem £ 600 nos primeiros cinco anos sob taxa de imposto de carro premium, que paga mais tarifas contra veículos no valor de mais de US $ 40.000.
A taxa de imposto de estrada padrão é de US $ 195 por ano.
SUVs familiares podem ser notados com o aumento da permissão de imposto e estacionamento nas estradas sob a proposta de políticos trabalhistas (imagem de estoque)
Essa velocidade foi aprovada nesta semana e o prefeito de Londres, Sir Sadiq Khan (acima), chamou para escrever no tesouro e solicitar um imposto especial de consumo de veículo para incluir um componente ‘progressivo’ incluído no peso do veículo
O presidente da AA, Edmond King (acima), criticou a Declaração de Guerra contra os Drivers do Trabalho
A proposta também pediu SUVs para SUVs para os SUVs analisarem a caminhada da licença de estacionamento na capital, para que eles ‘expliquem o espaço da rua e o estacionamento local’.
No entanto, os críticos se queixaram de declarar guerra contra o trabalho com o presidente da AA, Edmund King: ‘O povo de Londres deve escolher esses veículos que atendam às suas necessidades’.
O escritório de Sir Siddique foi contatado para comentar.
