Os passageiros em um vôo catastrófico de Los Angeles para Hong Kong sofreram uma jornada de pesadelo que acabou de quebrar o recorde da aeronave comercial mais longa do mundo – mas não à distância.
Vôo CX 883 4 de agosto às 12:55 A viagem de LAX para cerca de 300 navios de passageiros, na esperança de viajar 13 horas transpacíficas.
No entanto, um clima estranho em Hong Kong transformou a aeronave em uma provação de 29 horas no céu – e na pista.
Para o procedimento final no Aeroporto Internacional de Hong Kong, a Boeing 777 de 5 anos forçou a chuva a cancelar o pouso da chuva no cogumelo.
A cidade foi ridicularizada com mais de 5,5 polegadas de chuva ao longo de algumas horas, e os funcionários convenceram a emitir um raro alerta de chuva ‘preto’ – o alerta climático mais intenso da região e as mais altas chuvas de agosto de 1884.
Incapazes de pousar, as aeronaves desviam no Aeroporto Internacional de Taiwan em Taiwan – mas, em vez de levar os passageiros, Catheth Pacific os manteve no navio, referindo -se ao direito internacional e restrições de imigração por mais cinco períodos de tributo.
O vídeo viral do caos postou o tópico do engenheiro de aviação @Madhdnaiimb Que estava no navio. A filmagem mostrou uma resposta da cabine à turbulência e a um mapa de vôo da tempestade em volta da Ásia.
No entanto, os passageiros não estavam rindo por muito tempo.
O vôo de Hong Kong ficou preso na cabine por cerca de 24 horas depois de atingir os passageiros do Cateter Pacific Flight CX1 presos na cabine.
A aeronave foi forçada a desviar em Taiwan e estava estacionada em um suporte remoto, onde os passageiros dizem que não foram autorizados a se esgotar cerca de 11 horas
Um avião estacionado em um suporte remoto estava preso em um avião, alimentos reduzidos, sem ar fresco e sem necessidade de ir a lugar algum, a violação começou a errar.
Alguns culparam a restrição ‘Liberdade da 2ª aeronave’ – uma regra internacional que permite pouso técnico, mas proíbe o desembarque do passageiro.
Outros mostraram restrições de seguros e relutância pacífica do cateter em processar centenas de viajantes internacionais através dos rituais de Taiwan.
Até as equipes foram relatadas como expandidas para seus limites, de acordo com @Mfahadanimab: ‘Muitos passageiros estavam preocupados e queriam sair da aeronave. Além disso, os sujeitos tornarão os assuntos mais difíceis para os comissários de bordo lidarem com reclamações e alimentos e bebidas para comida e bebida ‘
Finalmente, a tripulação do piloto e da cabine teve que ser removida durante Leouver para garantir que a companhia aérea estivesse legalmente adequada para gerenciar o pé final.
Depois de ficar sentado por algumas horas do Tarmack de Taiwan, o avião finalmente começou sua jornada, 5 de agosto em Hong Kong: Aterramento às 15:30 – 20 horas 20 minutos após a partida é maravilhosa.
O Daily Mail chegou ao cateter para comentar. A companhia aérea ainda não emitiu uma declaração sobre essa decepção.
Embora o atraso no clima seja frequentemente inevitável, os críticos dizem que a companhia aérea está operando desvio – incluindo a decisão de prender cerca de 300 pessoas no conselho por mais de um dia inteiro, incluindo a verificação.
