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O subúrbio de Chicago, de Nasakar, não está claro

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CHICAGO (AP) – Quando os próximos subúrbios da NASCAR voltam a Chicago, Julie Giz tem uma longa lista. O Presidente do Track está monitorando um cronograma de construção ambicioso para o curso de rua, para acompanhar tudo no fim de semana movimentado.

Então haverá esperando o que acontece.

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O futuro da NASCAR em Chicago está se mudando para a terceira edição do primeiro fim de semana de julho. Contrato de três anos entre agências e cidades Motorports Foi anunciado em 2022 Existem duas opções mútuas e seu destino não está claro.

O GIS disse que houve uma “boa conversa” entre a NASCAR e a cidade e era hora de trabalhar com as possibilidades fora do evento.

Giz disse: “Então, vamos realmente focar no foco, é um ótimo 2025”. Continuaremos a conversa com a cidade. Mas agora, a conversa mais consistente é a conversa do plano. “

As mensagens foram deixadas pela Associated Press, buscando comentários do escritório do prefeito Brandon Johnson. O antecessor de Johnson, Laurie Lightfoot, estava no comando quando o acordo original entre a NASCAR e a cidade foi finalizado.

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A Athletic informou em 7 de junho que Nassaka se aproximou de um acordo para administrar uma rua em San Diego no próximo ano. Um anúncio pode chegar a julho.

Questionado se ele havia falado com alguém na área da NASCAR ou San Diego sobre uma corrida de rua no sul da Califórnia, Giz disse que seu foco estava em Chicago. Ele também disse que acha que o calendário da NASCAR tem vários cursos de rua.

“Temos várias corridas de cursos de estrada no cronograma”, disse ele. “Então, quero dizer … nunca ouvi dizer que era um ou outro. Quero dizer, existe neste evento neste evento, sabemos o primeiro ano bem sabendo que era prova da idéia. E mostramos que era possível”.

Em Chicago, as séries da Exfinity and Cup Race Misgan Lake e Grant Park Park são os principais eventos do 12 turn, o curso de 2,2 milhas-os principais eventos do fim de semana, que também incluem opções de música e entretenimento.

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Está tão pronto para o novo público em uma das áreas mais importantes da NASCAR, bem como os fãs de corrida mais entusiasmados. Chicagoland foi classificado 45 milhas do centro da cidade ao centro da cidade, mas saiu após a temporada de 2019.

“Este é o melhor mercado dos fãs da NASCA em todo o mundo”, disse o executivo da NASCAR, Ben Kennedy, durante o anúncio do evento de Chicago em 2022.

O piloto e suas equipes sobre o curso antes do primeiro fim de semana foram um pouco preocupantes para os turistas no verão, por causa das pesadas áreas contrabandeadas fechadas na área, não foi adequadamente aceito por empresas e moradores locais.

No entanto, os organizadores encolheram o cronograma de construção de 43 dias em 2023 este ano. Com base na contribuição dos fãs, eles também ajustaram a corrida para os campos de corrida e transferiram o palco do concerto para a linha de partida no final. A entrada é para 12 crianças e este ano é gratuito no sábado e domingo.

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Pelo menos algumas pessoas venceram dentro do fim de semana.

Giz disse: “Foi muito diferente. Mas agora o povo da indústria da arte é divertido de ouvir e ouvir e eles vão apreciar a cidade por alguns dias”, disse Giz. “Uma das peças que ouvi de nossos motoristas é que eles gostavam de estar em um hotel na beira da rua. Eles estão atravessando a Avenida Michigan e são definitivamente”.

Principalmente com um guarda -chuva. Cada uma das duas primeiras versões teve um grande impacto no clima chuvoso. As fortes chuvas espalharam quase o fim de semana de abertura e as corridas da série da Copa do ano passado foram reduzidas devido ao atraso da chuva e à luz do sol.

Quando os motoristas estavam no curso, as corridas foram obrigadas. Shane van Gisbergen Justin Haley e Chase Eliot Outdoel no caminho a seguir Vitória de uma copa histórica Em 2023, e Alex Boman interrompeu uma seca de 80 recursos com sua vitória no ano passado.

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“Acho que eles estão contra as condições até onde estão relacionadas às condições”, disse o piloto de Joe Gibs Racing, Donnie Hamlin. “” A faixa é boa, possui zonas racistas e laterais e o cenário é ótimo, desde que estejamos correndo nas corridas. Existem muitos pontos positivos para a corrida de rua de Chicago.

“Provavelmente vai vagar no futuro, mas está em um molde onde eu quero ver o que quero continuar implementando qualquer corrida de rua no futuro”.

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AP Auto Racing:

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