INDIANAPOLIS – Os desafios para os motoristas e equipes da NASCAR Cup serão imensos na corrida de hoje no Indianapolis Motor Speedway.
Uma pista estreita e alta velocidade dificultam a passagem. Afeta o que acontece na pista e como a técnica vai.
Aqui está o que ver hoje.
Aviso de alerta
Metade dos 10 avisos após o lançamento do descanso do ano passado, incluindo William Byron, Joey Logan, Alex Boman e Denny Hamlin foram removidos.
Logano foi eliminado por acidente em um re -arte Voltar Para ele
Logano disse sobre o acidente que terminou sua corrida há um ano: “Avançou”. “Você não vê todos os dias, não é?
“Acho que todo mundo sabe que é difícil passar. Se (reiniciar) se você tiver a oportunidade de passar, todo mundo está disposto a enviá -lo para lá e mais tarde para divulgá -lo. Infelizmente, isso causa um acidente.
“Se você tiver a capacidade de passar mais tarde, todos provavelmente terão um pouco mais de respeito um pelo outro, haverá mais graça, levará mais dias e levará isso”
Logotipo
Joe Logano e Jimmy Johnson cortaram o painel certo do Three-Mana Racing 1 e terminaram para reiniciar a fase final do Brickyard 400.
As últimas três xícaras do indiano viram pelo menos um acidente para reiniciar.
“Eu acho que sem economizar combustível, as reinicializações são uma das suas únicas oportunidades aqui “, disse Boman.
Estrada Pitt apertada
A maioria dos barracas de turfa selecionada por carro perto de departamentos de Peet foi selecionada porque a largura da Pete Road em Indianapolis é de 24 pés de 24 pés. Somente o World Wide Technology Raceway tem a largura da estreita Pete Road a 22 pés.
Ryan Blanny Pitt conhece os desafios de colocar perto da entrada. Jach Price, que correu em Indianapolis, que foi o traseiro traseiro de Blancie, foi atingido na Pete Road durante um acidente de reação em cadeia logo após o quarteirão da Pete Road, na Pete Road.
“Estou aqui como um muito vigilante”, disse sobre a Blanny Pete Road. “Digamos que terminei com a minha parada e fui Cruest to Peet Road (pista direita), estou sempre assistindo os carros à esquerda. Consegui ficar de olho naqueles que estão em sua barraca, e parece que você não pode dar fiança em lugar algum.
Chase Brisco venceu cinco postes nesta temporada, incluindo Detona 500, Coca-Cola 600 e agora Brickyard 400.
As barracas de Pitt escolhem com base em como as equipes se qualificam. A primeira escolha do vencedor do pólo, o segundo titular é a segunda opção e o carro final desce.
A maioria das equipes escolhe mais perto da saída de Pete para evitar eventos em potencial no meio da entrada de Pete ou Pitt Road.
Bubba Wallace começará o segundo e isso lhe dá uma boa barraca de poço. Ele ficará em Pete Stall 5, na frente da qual há uma abertura, deixando Wallace sair de sua barraca sem pensar em bloquear.
“Provavelmente é O Esboque Pete Road, é claro, “Wallace disse”. Obviamente, vimos muitos acidentes aqui (na Pete Road), muita lesão. Então, podemos nos manter longe do caminho para prejudicar ainda melhor. Estou animado. É isso que queremos, ganhando uma boa qualificação. “
Suponha a estratégia correta
Os chefes da tripulação estarão ocupados fazendo a estratégia, eles acham que levam seu carro para a linha de chegada primeiro. Brad Keslovsky tentou expandir seu combustível no ano passado, mas enviou a corrida para o alerta tardio. Quando o campo foi para a região reiniciada, Keslosky, que liderou, puxou a Pete Road porque ele estava sem combustível.
Apenas três ex -vencedores estão no caso do evento da Crown Jewel.
“Acho que éramos realmente agressivos no ano passado e vencemos quase”, disse Keslosky. “Eu não esperaria nada pela mudança lá, e não temos motivos para ser muito agressivo eu
Jogue -off Picture
Doze motoristas venceram nesta temporada aqueles que estão no jogo de jogo nesta temporada estão Tyler Reddick (156 pontos acima da linha de corte), Alex Boman (+63), Chris Buchure (+44) e Bubba Wallace (+16).
Ryan Pish é o primeiro motorista a sair de um ponto de reprodução. Ele perdeu 13 pontos no último fim de semana e retornou 16 pontos. Kyle Bush Cutline está abaixo de 39 pontos. Tie Gibs está abaixo de 52 pontos da linha de corte.
1 milhão de dólares em risco
O desafio de abertura da estação de Nasser terminou em Indianapolis. A última semente do evento de 32 arrastadores está enfrentando o empate. Quem terminará melhor reivindicará recompensas de US $ 1 milhão.
“Se executarmos nossa nação e aproveitarmos o melhor de nossas habilidades – execute todos no campo e no campo – mas podemos não ter mais velocidade para vencer a competição, mas vamos colocar muita pressão sobre isso”, disse Dillon Gibs.
