As imagens dramáticas mostram que as missões desesperadas de Vladimir Putin ‘Suicide Bikers estão acelerando na terra de ninguém durante uma missão de mão única.
Seus comandantes enviaram seus comandantes como parte de novas estratégias para tentar superar os soldados do Vloadimire Zelnsky.
Eles foram instruídos a violar a defesa ucraniana e a criar caos por trás da linha inimiga o máximo possível.
No entanto, o procedimento é conhecido por ser ineficaz e os motociclistas são frequentemente retirados por um drone ou incêndio em artilharia. Alguns batem em bolachas de concha e se destruem.
A maioria dos motociclistas nem sequer faz isso como uma linha inimiga, mas suas vidas são um pouco melhoradas à medida que aqueles que estão presos e cercados.
“Basicamente, esta é uma missão suicida”, tenente capitão da 21ª Brigada da Ucrânia, Yaven, Disse ao TimesO ‘porque eles nunca mais voltam’.
Um vídeo mostra que três motociclistas chamados ‘Iron Horse’ das forças russas estão rugindo no campo perto de Toretes antes de serem impressionados pelos drones.
Os ‘motociclistas suicidas’ de Putin nas filmagens dramáticas na terra sem monção durante a missão de mão única
Os soldados russos enviaram seus comandantes como uma nova estratégia para tentar superar os soldados de Vloadimire Jelnsky
De acordo com Yeven, as motos apareceram pela primeira vez neste front end cerca de três meses atrás.
Ele disse que, em poucas semanas, os ataques de motocicleta se tornaram eventos diários – dez a 20 motociclistas espalhados por mais de 400 metros de largura de cerca de 400 metros antes de terem um ritmo acelerado.
As bicicletas só podem ser evitadas por pilotos de drones qualificados, porque sua velocidade e agrupamento irregular dificultam machucá -las.
No entanto, o campo da terra de ninguém é tão amplo para Toretsk que geralmente a cria em cerca de um quarto dela.
Aqueles que sobrevivem tentam destruir os drones inimigos e a tripulação de argamassa, que são menos adornados do que a infantaria regularmente, disseram eles, antes de morrerem ou se capturarem.
O Instituto de Estudos de Guerra (ISW) escreve que um membro do serviço da brigada ucraniana em 25 de junho disse que a ameaça de ataques de motocicletas russos estava aumentando com a linha de frente porque os soldados integram seus ataques a seus ataques.
Em abril, o Ministério da Defesa da Rússia lançou um vídeo que um paratroper demonstra para trazer uma arma no ombro com uma arma na pista quando explodiu em torno dela
A Rússia começou a usar motos no ano passado, inicialmente como uma iniciativa de base em alguns regimentos que enfrentam pesados danos como resultado da operação tradicional de infantaria. O conceito adquiriu tração e seu uso foi formalmente integrado às estratégias do Exército, algumas unidades agora são treinadas para o piloto especializado
Agência de inteligência de código aberto ucraniano
Eles disseram que os veículos ‘não estavam mais atacando a estrada, mas estavam basicamente atacando o campo aberto e tentando ignorar os obstáculos da engenharia ucraniana ao longo da linha de frente’.
A Rússia começou a usar motos no ano passado, inicialmente como uma iniciativa de base em alguns regimentos que enfrentam pesados danos como resultado da operação tradicional de infantaria.
O conceito adquiriu tração e seu uso é formalmente integrado às estratégias do Exército, algumas unidades agora são treinadas em piloto especializado.
Em abril, o Ministério da Defesa Russo divulgou um vídeo para que um paratroper explodisse com uma arma no ombro para explodir com uma arma andando pela pista.
De acordo com os documentos vazados da agência de inteligência de código aberto ucraniano, Fronten Insight, o ministério planeja equipar mais da metade de sua infantaria para motocicletas, juntamente com quadbike e outros veículos.
As forças russas são originalmente usadas motocicletas como motocicletas como motocicletas como transporte de missões de apoio ao ataque, rejuvenescimento, infiltração e flanqueamento, para apoiar as motocicletas ‘
Ele também afirma que os motociclistas russos trabalham em seis a oito esquadrões de motocicletas, com seis a oito motoristas com um ou dois pilotos de cada motocicleta.
