A fabricante de carros esportivos Lotus confirmou que cerca de metade de suas forças de sua equipe foram demitidas, manteve até 550 empregos.
Os fabricantes culparam o presidente dos EUA, Donald Trump, e sua decisão tarifária.
A empresa iniciou um processo de consulta para determinar quantas funções serão afetadas pela 4,5 equipe poderosa na fábrica de Norfolk.
A ação de choque foi relatada como parte de uma grande reconstrução da empresa.
A sede do Reino Unido, sediada em Hetel, está realizada sob a produtora de carros esportivos desde 96666 e o Gilli multinacional chinês enquanto participava do negócio em 20 de 2017.
Sob as propostas, o papel em todas as categorias, incluindo serviços de engenharia, produção e assistência, afetará o papel.
Um porta -voz deste grupo diz: ‘A proposta foi projetada para permitir que o carro opere com um modelo de negócios flexível e pegajoso, permitindo que ele aumente as operações e os recursos quando necessário e quando necessário.
“Acreditamos que é necessário garantir um futuro sustentável para a agência no ambiente automotivo rapidamente desenvolvido de hoje, que está vendo incerteza com uma rápida mudança nas políticas globais, incluindo tarifas”.
A fábrica de Lotus em Norfok agora empregou 1.300 trabalhadores
O Lotus Car Showroom está exibindo novos veículos elétricos completos no Mefire no início deste ano
Lotus Aviza Electric Hypercar no showroom de carros de Picadilli
A empresa acrescentou que a reconstrução é “importante para aumentar nossa futura concorrência no mercado”.
Ele afirma: ‘A marca está totalmente comprometida com o Reino Unido e abrigará as atividades de consultoria de Sports Sports Car, Norfok Lotus, automobilismo e consultoria de engenharia’.
Um acordo comercial entre o Reino Unido e os Estados Unidos reduziu as tarifas de 2 27,5 % para 5 % de 5 para 5 % pelo Reino Unido exportado para os Estados Unidos.
No entanto, antes da tarifa do ‘Dia de Lançamento’ de Trump, é superior a 2,5 % de tarifas nos carros do Reino Unido.
A notícia chegou depois que a empresa anunciou a perda de 270 perda de emprego em abril, especialmente influenciou a HETEL.
Apenas dois meses depois, Lotus disse que não havia ‘plano’ para fechar a fábrica após um relatório de que o proprietário chinês Gillie estava propondo impedir as atividades do Reino Unido.
No entanto, o anúncio de hoje duvidou ainda mais do futuro da base do Reino Unido.
O secretário de negócios Jonathan Renolds se reuniu com funcionários da Lotus em junho que o governo estava pronto para fornecer assistência na Padma para proteger empregos no Reino Unido.
A empresa enfatizou na época que ‘o Reino Unido é o coração da marca de lótus’ e ‘nenhum plano para fechar a planta de hethle de Norfok’.
A Lotus é um dos fabricantes (com JLR e Rolls Royce) que parou de enviar nos Estados Unidos após a tarifa sobre carros importados para os Estados Unidos em abril.
Embora os Estados Unidos sejam um mercado significativo para a marca de carros esportivos leves, confirmou que o Reino Unido é o “maior mercado comercial da Europa”.
A Lotus forneceu 12,5 veículos em 2021, que aumentaram mais de 70 % ao ano, cerca de 5 % da oferta de mercado européia e 20 % na América do Norte. A China foi de 25 %.
No entanto, as vendas caíram 42 % no primeiro trimestre do ano, a marca identificou a primeira redução significativa desde o intervalo de seus EVs internos para elogiar os carros esportivos tradicionais tradicionais.
O Lotus Car Showroom está exibindo o novo Emira Lotus no showroom mefire, descrito como ‘All -Time British Sports Car Greats’ descrito por Autoka
Os funcionários poliram um carro esportivo de Lotus Avora enquanto os funcionários derrubam a linha de inspeção na fábrica de automóveis
O Conselho de Norfolk do Sul disse que está pronto para apoiar os trabalhadores que perdem o emprego na fábrica.
O líder do conselho Daniel Elmar disse Luz do sol: ‘Estou desapontado ao ouvir as notícias da Lotus hoje.
‘O Lotus é parte integrante do sul de Norfolk desde 66666 e trabalhamos com esta empresa há muitos anos para apoiar seus planos de crescimento e continuaremos esse apoio.
“A situação mundial é muito difícil para os fabricantes de carros, especialmente após a implementação das tarifas americanas, e devemos ouvir o que eles planejam fazer para proteger nosso negócio de produção agora do governo”.
Um porta -voz do governo do Departamento de Negócios e Comércio (DBT) disse: ‘Reconhecemos que fabricantes de carros como a Lotus enfrentaram desafios significativos de longo prazo e sabemos que este anúncio será para os trabalhadores e suas famílias.
“Este governo herdou os preços de algumas das forças industriais mais altas do mundo, enquanto as empresas afetadas pelas tarifas globais enfrentaram maior pressão”.
A DBT acrescentou que “garantiu acordos comerciais marcantes com nosso contrato nos Estados Unidos que salvaram milhares de empregos na Grã -Bretanha”.
