Um conselho foi criticado depois que a barricada introduzida como paz no tráfego impediu os moradores do acesso aos serviços de emergência.
O Conselho da Cidade de Bristol afirmou que o bloqueio de Burton Hill, em East Bristol, é anti -tráfego e poluição, mas os moradores dizem que sobreviveram com medo de que eles abandonem pela polícia e ambulâncias.
As estradas da pequena merda são giradas em uma estrada de passagem, com grandes plantas cheias de flores usadas para dirigir diretamente até o carro em torno de uma rota tortuosa.
No entanto, as novas filmagens revelaram que essas medidas de tráfego pararam a polícia, os carros de bombeiros e os paramédicos, respondendo a situações de emergência.
Em um vídeo compartilhado com o correio, um carro da polícia é visto tentando dirigir na estrada antes que o carro seja bloqueado, para realizar uma inversão de marcha e encontrar uma rota diferente na casa e adicionar minutos valiosos à jornada.
Os moradores dizem estar aterrorizados por serem abandonados no caso de emergência de incêndio ou saúde, porque os veículos não poderão alcançá -los e se preocupar que as barricadas possam até causar morte.
O vídeo, que é preso por Bob Fox, que vive em uma extremidade do cerco, mostra que os carros da polícia se movem na estrada rapidamente e a distância que eles não podem dirigir por nenhum cerco e se virar para se virar.
Sexta -feira, 7 de julho, 17:30. O clipe retratado em Tar mostrou que os policiais confusos estavam lutando para navegar no novo layout da estrada na conexão da Kobden Street, Morley Street e Victoria Avenue.
Um Conselho de Bristol, dirigido por verde, foi criticado depois que barricadas introduzidas como paz no trânsito
Em um vídeo, foi publicado que os carros da polícia tiveram que retornar à confusão por causa do novo layout da estrada, atrasado para alcançar seus necessitados (ilustrados)
Pequenas estradas chitmahal se transformaram em uma rua única com grandes plantadores usados para dirigir diretamente para o carro em torno de uma rota tortuosa
A região havia anteriormente tinha uma encruzilhada movimentada que anexou o assentamento de Burton no Redfield e o A420K Wellspring, mas agora é um sistema desigual enganador que caiu nas armas dos moradores.
Melissa Topping, uma moradora com deficiência, vive há 11 anos em Burton Hill, mas disse que as mudanças foram pensadas em vender e administrar sua casa.
Ele disse ao MailOnline que não acreditava que o conselho cuidasse da comunidade local e não pensasse nas consequências de suas decisões.
Ele disse: ‘Parece que eles (o conselho) estão esperando a morte antes de nos ouvirem sobre o quão perigoso é. Estamos sendo ignorados. ‘
Ele acrescentou: ‘Às vezes penso em vender e retornar ao divne’ ‘
A MS Topping também expressou profunda preocupação com a capacidade de responder aos serviços de emergência e explicou que a região tinha oito blocos de torres e, se os carros de bombeiros não pudessem acender nenhuma queima possível, as pessoas poderiam morrer.
Ele disse: ‘Se algum desses blocos de torre ou casas de repouso for aprendido, eles não poderão ir para lá porque precisam dar a volta ou dirigir nas calçadas do lado do lado.
“Estamos à beira de um momento de Grenfel, se apenas uma sessão de lixo subir até a chama – o serviço de emergência que eles simplesmente não podiam fazer.
Melissa Toping, residente deficiente, 55, (ilustrado) preocupado que ele pudesse ser abandonado em sua casa porque os serviços de emergência não conseguiram vir com sua ajuda
Há preocupações sobre a eficiência dos serviços de emergência para responder ao incêndio nos oito blocos de torre e se os carros de bombeiros não forem possíveis para queimar qualquer pessoa possível
‘As pessoas podem morrer.’
Os moradores locais também disseram que, como pessoa com deficiência, ele preocupou que só pudesse ficar preso em sua casa para encontrar rotas alternativas sob as estradas laterais estreitas em ambulâncias.
“Eu posso sentar em minha casa, os feridos, somente quando a sirene está presa em minha casa, ele disse:” Agora estou preso e posso confiar nesses serviços urgentes “, disse ele.
Os moradores disseram que consideraram essas mudanças extremamente irritantes e compararam a situação à prisão.
“É como estar em uma prisão aberta, não podemos conseguir nada para nós, não podemos ver o GPS ou ir à loja e não estamos simplesmente seguros”, disse a Sra. Topping.
Ele se lembrou de vários exemplos de forçar os paramédicos a ficar bêbados ou, às vezes, estacionar em qualquer extremidade, descarregando a ambulância e correndo para uma casa onde alguém acidente aconteceu.
Um morador da saúde a longo prazo e os dois que querem permanecer anonimamente disseram que se sentiram extremamente inseguros e nervosos por causa da mudança.
Eles vêem os serviços urgentes presos no tráfego ou no cerco para ver as sirenes virar de cabeça para baixo da rua.
Bob Fox, que mora na rua por 5 anos, (ilustrado) diz que os blocos não eram apenas perigosos, mas pararam o crime na região, interrompendo os serviços de emergência
A carreira disse: ‘Vimos as sirenes sentadas no trânsito e as vimos se virar. Não é seguro. ‘
Embora o proprietário tenha acrescentado mais: ‘Nós apenas sentimos inseguros, eles não podem obtê -lo e se eu precisar deles, não posso andar. Não posso ir ao GP no topo da rua agora.
Por mais de 5 anos, Bob Fox, que mora na rua, disse à Fox Mail que eles não eram apenas perigosos para o bloqueio, mas também interromperam os serviços de emergência e aumentaram o crime na região.
Ele explicou que, como os plantadores foram instalados, os criminosos conseguiram escapar da prisão pulando a cerca e lutou para determinar como a polícia poderia navegar pelo novo layout da estrada.
Ele também acrescentou que os usuários de drogas também começaram a usar as estradas laterais para abuso de drogas e ambulâncias e serviços policiais não conseguiram participar dos eventos relacionados a eles.
Fox disse: ‘O crime é definitivamente aumentado, aumentado em 5 %.
‘O local é pior, eles não podem escapar dos criminosos, pularam sobre o muro e o que a polícia pode fazer? Eles têm que dar a volta.
“Eles estão usando drogas do lado do lado agora e isso nunca acontecerá.”
Local acrescentou que percebeu o número de aumentos de carros e reconheceu que seu carro foi quebrado em várias ocasiões.
Dezenas de policiais garantiram a equipe do Conselho da Cidade de Bristol que instalou ‘Race Wall’ no escuro às três horas da manhã
Ele disse: “Desde o Natal, meu carro foi quebrado ou está em quatro vezes”, ele disse: ‘Eu nunca tive problemas antes. Porque a polícia não consegue entender. ‘
Faz Nandu (42), que mora na rua há um ano, disse que achava que essas mudanças eram “irracionais” e tornaram o tráfego significativamente pior, que os serviços de emergência pararam na propriedade.
Ele disse: ‘Eu só acho que não é razoável, piorou o tráfego e a polícia e a equipe não podem atravessar agora. Não é seguro. ‘
O presidente do Comitê de Transporte e Conectividade, o conselheiro Ed Plaoden, disse: ‘Queremos que os moradores de East Bristol se beneficiem de estradas seguras, verdes e calmas, mantendo o acesso a suas casas, empresas e serviços locais.
‘Todas as propriedades e locais da região de teste ainda podem ser alimentados, embora suas rotas possam variar. Caminhar, rodar e andar de bicicleta foram como houve, mas as estradas residenciais desligam o tráfego curto, as rotas de caminhada e ciclismo estão se tornando mais seguras e mais agradáveis. Testamos as rotas para todos os tamanhos de veículos, incluindo veículos de serviço de emergência.
‘Também contatamos os serviços de emergência na fase de planejamento e implementação do estudo, para que eles fiquem claros sobre as mudanças de rota e continuaremos a contatá -las enquanto avaliamos o projeto nos próximos meses.
‘Estamos cientes de alguns exemplos em que os serviços de emergência não tinham as informações máximas atualizadas porque o projeto estava sendo lançado e confirmou que ele foi modificado rapidamente.
“A observação dos esquemas sobre a segurança da estrada e a segurança da estrada serão a chave para alcançar seu sucesso e, como iniciamos o julgamento, continuaremos a se envolver com residentes, negócios, serviços de emergência e outras partes interessadas sobre sua experiência”.
O Daily Mail entrou em contato com o Serviço de Ambulância do Sudoeste, o Avon Fire and Rescue Service e a Avon e a Polícia de Somerset para obter comentários.
As últimas desvantagens vieram depois que os habitantes locais alertam que novos bloqueios foram projetados para manter as ‘barricadas racistas e classificadas’ e os moradores da classe trabalhadora somalis e brancos para manter seus animais de estimação longe de seus animais de estimação.
Até os apoiadores deste projeto reconheceram que o conselho está barricando a região – que eles dizem que ‘tumultos’ podem transformar as estradas em um navio de guerra. Outros moradores dizem que a área está sendo transformada em um ‘gueto isolado’ que pode evitar seus vizinhos brancos.
Conversando com o correio, as pessoas que moram em Burton Hill disseram que têm medo de acordar às três horas da manhã de 7 de março, pregando as barricadas de trabalhadores do conselho e dezenas de policiais. A polícia estava equipada com alguns teaser.
O lojista trabalha há dois anos em Burton Hill, 2, Burton Hill, mas agora ‘Race Wall’ está com medo de seu trabalho. Ele disse: ‘É como uma prisão. Não há diferença entre a poluição aqui e (na região rica), mas está fechada aqui. Vamos perder todos esses negócios. ‘
O Conselho da Cidade de Bristol prometeu reduzir o uso de carros particulares em 44 % nos próximos cinco anos para cumprir sua meta climática.
Dizia -se que os esquemas de ‘bairro habitável’ eram ‘chave’ como Ebln e eles corriam as estradas para que fossem pessoas amigáveis ’.
O Conselho da Cidade de Bristol diz que Ebln é um julgamento de seis meses, após o que ‘re -gotará a comunidade para a resposta’.
Ele afirma: ‘Seis a nove meses de propostas para o layout do esquema permanente será consultado sobre este plano após seis a nove meses.
‘Considerações locais podem significar que uma lâmpada viva alerta mais tempo e ajuste antes de considerar se permanente.’
Os moradores que conversaram com o correio sugeriram que o que quer que acontecesse, o conselho não teria dinheiro para quebrar o projeto e as barricadas concordaram em ser “racistas e classificadas”.
