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Lisboa foi revelada como a terceira vítima britânica da tragédia, que era de 12 anos que viajou para visitar o patrimônio Thayha Trump e a ferrovia-a família que ele gosta de morrer. Ele morreu

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A vítima final britânica do acidente fanicular de horror de Libson foi nomeada e retratada pela primeira vez.

Andrew David Kenneth Young (42) morreu tristemente quando o trem fanicular descarrilou e devastou em um prédio perto da Square Restoordores na última quarta -feira.

Ele foi um dos três britânicos que morreu em um acidente que morreu e cerca de duas dúzias de ferimentos foram feridos.

Os investigadores ainda estão trabalhando para estabelecer a causa exata do acidente fanicular. As autoridades disseram que acreditam que o trem foi negociado como resultado de um fio quebrado.

Young, descreveu sua família de Holiah em ângulos como um ‘entusiasta do transporte ao longo da vida’, acrescentando que isso lhes deu confortável que ‘seus momentos finais estavam por trás do hobby que lhe dava tanta felicidade’.

Eles disseram que ele havia se aposentado ‘Heritage em todo o mundo para viajar para a ferrovia e o bonde’.

Ele cresceu em Auchterder, Parthshaire, mas se mudou para Holheyade no quinto lugar, onde teve uma longa carreira como oficial aduaneiro.

Ele tinha 36 anos e morreu ao lado de William Nelson, uma cidadã britânica Kylie Gillian Smith.

Andrew David Kenneth Young, o ano de 12 anos (retratado) morreu traumaticamente quando estava deitado no trem fanicular

Andrew David Kenneth Young, o ano de 12 anos (retratado) morreu traumaticamente quando estava deitado no trem fanicular

Kylie Gillian Smith, 1, (à direita) e seu parceiro William Nelson (1) (à esquerda) estavam entre os que foram trazidamente mortos em um acidente na noite de quarta -feira.

Kylie Gillian Smith, 1, (à direita) e seu parceiro William Nelson (1) (à esquerda) estavam entre as 5 16 pessoas que foram trazidamente mortas em um acidente na noite de quarta -feira

A equipe de Carris visitou a devastada Gloria Fanicular em 04 de setembro de 2025 em Portugal

A equipe de Carris visitou a devastada Gloria Fanicular em 04 de setembro de 2025 em Portugal

A sra. Smith escreveu nas mídias sociais no dia do acidente que eles passaram o primeiro dia desfrutando de ‘igrejas e castelos, azulejos e bondes em Lisboa.

Ele postou fotos naturais quando o sol afundou sobre a grande arquitetura da cidade, a dele e seu companheiro juntos e duas pequenas cerveja na costa sobre Lisboa.

A polícia finalmente conseguiu identificar todas as vítimas na sexta -feira, disseram que cinco dos mortos eram cidadãos portugueses, três britânicos, dois canadenses, dois sul -coreanos, um americano, um francês, um suíço e um ucraniano.

Eles foram capazes de deixar claro que um pai alemão, que havia morrido antes, estava vivo em um hospital na capital.

Quarta -feira, 3 de setembro, às 18h30 na quarta -feira, na quarta -feira, na quarta -feira, às 18h30, um hotel cuidava de baixo de uma colina antes de uma colina ser demolida no prédio da esquina.

Todos os anos, milhões de turistas e habitantes locais eram usados ​​da mesma forma na hora do rush de Glleria Lisboa.

Quando o Streetker caiu, o animado Bearo estava a caminho do centro da cidade de Alto para o centro da cidade.

A causa exata do acidente é muito baixa. O Regimento de Lisboa Bombeiros disse que provavelmente aconteceu por causa de um cabo que se soltou na estrutura fanicular.

No entanto, a agência operacional Carris disse que “não podemos assumir o problema com o fio”.

Um floral de flores e um acidente de balão são colocados ao lado do local, 4 de setembro de 2025

Um floral de flores e um acidente de balão são colocados ao lado do local, 4 de setembro de 2025

Uma visão de drones mostra o local do acidente em 4 de setembro de 2025

Uma visão de drones mostra o local do acidente em 4 de setembro de 2025

Eles enfatizaram que o fenicular estava recebendo suas verificações completas de manutenção no ano passado e foi encontrado apenas nove horas antes do acidente.

O CEO Pedro de Brito Bogas disse na quinta -feira que havia seis técnicos, ele supervisionou três engenheiros responsáveis ​​por manter o elevador.

No entanto, Bogas não detalha o que a inspeção visual estava envolvida em 3 de setembro, ou se perguntado se todos os cabos foram testados.

O investigador -chefe da polícia Nelson Olivira disse que o relatório da polícia preliminar deveria ter uma ampla gama de oportunidades dentro de 7 dias.

Mais a seguir.

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