Em breve, os viajantes de Bali escolherão dois aeroportos, pois o Plano do Aeroporto Internacional do Norte de Bali mostra sinais de progresso depois de nove anos desde que ficou.
O projeto aprovou a avaliação de viabilidade e os operadores ganharam fundos US $ 4,5 bilhões.
O novo aeroporto reduzirá o congestionamento do tráfego no Aeroporto Internacional de Denpasa e, em 2021, mais de 5,5 milhões de visitantes estrangeiros devem aumentar o turismo.
O ministro de Empoderamento da Comunidade de Coordenação, Muhamin, expressou seu apoio ao aeroporto de Iskandar, localizado em Bulaleng.
De acordo com o Interior News, o ministro disse em comunicado: “Se o aeroporto se desenvolver rapidamente, os esforços de empoderamento também serão acelerados, o que nos inspirará”.
‘Micro, pequenas e médias empresas crescerá e a economia criativa será rica’ ‘
Ele espera que a segunda adição do aeroporto ajude a converter a ilha em uma região totalmente desenvolvida e promover o equilíbrio através da areia.
‘Se houver apenas um aeroporto, o desenvolvimento não fará progresso suficiente. São necessários pelo menos dois pontos de acesso ”, disse ele.
Um passo mais perto da construção do Segundo Aeroporto Internacional após o financiamento é garantido (acima, design inicial)
As autoridades receberam esse desenvolvimento porque forneceria o aeroporto internacional (ilustrado) da opção de jamd de tráfego denpasa ao sul da ilha
Espera -se que o alvo comece depois que o alvo é começar com o alvo para 2025 após 2025.
O design proposto possui um terminal único e sofisticado equipado com tecnologia de automação para aprimorar os KIOS de autoatendimento, sistemas de segurança avançados e experiência de passageiros.
Uma pista medida entre três e 1,6 km se estenderá no mar, fazendo com que os 2,5 hectares de pegadas do aeroporto.
Para melhorar a acessibilidade, o governo construirá uma nova estrada de pedágio e atualizará as estradas provinciais, conectando os centros populacionais mais próximos ao aeroporto.
Os relatórios iniciais assumem que o projeto pode criar um trabalho direto de até 220.000.
A pista offshore foi projetada para reduzir o impacto ambiental e cultural da aeronave, especialmente o tráfego de aeronaves.
Erwanto Saad Adiemoco, presidente da agência liderada pelo projeto de aeroporto, confirmou que muitos bilhões de dólares em fundos foram protegidos de fontes privadas.
A ilha de mais de seis milhões no ano passado visitou a ilha de mais de seis milhões, um milhão de espectadores registrados em maio deste ano (no topo, Canngog, Sand)
“Esse dinheiro será usado para construir o aeroporto e as instalações vizinhas”, disse ele.
‘Os fundos não são um problema, não usem uma das rúpias do orçamento do estado.’
Para avançar, a empresa viajou para Xangai para um acordo formal de cooperação com a China Construction Group Corporation.
A cerimônia de assinatura foi realizada durante uma cúpula comercial organizada pelo Consulado Indonésio na China.
