O presidente da FIA, Mohammed, Ben Sulayem, foi convocado após a reunião do motor em Londres e é menos provável que mude para as unidades de energia da Fórmula 1v8 antes do período original de 2031 após a reunião do motor em Londres para rastrear rapidamente.
Ben Sulayam estava interessado em mudar para motores fáceis e baratos para F1 longo o mais rápido possível, para ir a um V8 de 2,4 litros com um pequeno material híbrido e combustível durável com uma oferta na mesa.
No ano seguinte, a FIA está preocupada com o alto custo de motores, complicações e peso, que apresenta um -50/50 nas proximidades, dividido entre energia de combustão interna e energia elétrica.
Depois de encomendar uma reunião com todas as unidades de poder no Grande Prêmio do Bahrain em abril, Ben Sulayam organizou uma reunião de acompanhamento na quinta-feira, 11 de setembro, para discutir as próximas etapas, mas o Motorport.com percebeu que o presidente da FIA estava convocando uma reunião de 2029.
Entende -se que os fabricantes não são contra o conceito de ir a motores V8 a longo prazo, mas várias equipes questionaram por que precisam investir em grande tamanho logo após suas caras regras 2026, que ainda não foram lançadas.
Sob o atual contrato de administração da unidade de energia da F1, pelo menos quatro dos cinco fabricantes precisam fazer uma mudança estrita antes do final da regra de 2026-22, OD e Honda acreditam que o OMS está em frente à chave inicial.
“Para nós, o V8 está acontecendo”, disse Ben Sulayam sobre o Grande Prêmio Britânico em julho. “Agora, com as festas, estou muito otimista sobre isso. A espuma (gerenciamento de Fórmula 1) é útil, as partes entendem que esse é o caminho certo.
Mohammad I I IRRIGADE, PRESIDENTE, FIA
Por foto: Zak Magger / MoveDceport Pictures
“Precisamos fazer isso em breve. Você precisa de três anos, então espero termos algo lá até 2029, mas o combustível também é muito caro e temos que ter muito cuidado com isso”.
Acredita -se que discussões separadas ocorram em maneiras de reduzir os custos de combustível devido à mudança para combustível sustentável no próximo ano.
A FIA foi contatada para comentários.
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