Tony Romeo está na missão de encontrar a aeronave de Amelie Airhart, uma aeronave pioneira no meio do Oceano Pacífico.
No ano passado, o Explorer Deep-C gastou alguns milhões de dólares em busca depois de mostrar um objeto em forma de aeronave a uma profundidade mínima, mas apenas provou ser uma pilha de pedra.
Conversando com o Daily Mail exclusivamente, Romeu disse que seu método permaneceu forte, ele sabe onde a aeronave estava em baixa e, mesmo sendo um slogan longo, ele está convencido de que a moagem dura terminará … finalmente.
Sua missão convenceu o renomado piloto, cujo desaparecimento em uma tentativa redonda de aeronaves em 937 foi estimado como estimado em décadas de seu destino e expedições caras nas ilhas remotas para encontrar sua aeronave.
A Carolina do Sul -CEO da Deep C Vision diz: “Amelia quer voltar para casa, ele quer descobrir”.
“Não acho que ele queira estar no fundo do mar por eternidade e o encontramos, 100 % comprometidos em encontrar seu avião.”
O Houseland de 3 anos se concentra na água ao redor da ilha-137 antes de desaparecer onde liderou o Airhart.
Ele não está sozinho.
O explorador do mar, Tony Romeo, à esquerda, Corey Friend disse que diz que pretende retornar a Howland Island para recuperar os destroços de Amelia Airhart.
American Trailblazer Amelia Airhart pose em cima de seu monoplano Lockheed Vega em 1932
David Jordan, presidente do principal Nattacus, e o Titanic, localizado em 1985, fizeram a mesma profundidade para o Lockheed Electra de Balard Airhart.
Da mesma forma, eles ainda não podem atingir.
Yarhart e seu navegador Fred Nunan Papua foram para a Nova Guiné para Howland Island em 2 de julho de 1937, no Oceano Pacífico.
Sua oferta foi espalhada para fortes ventos de cabeça para ser a primeira piloto feminina a servir o mundo e ela fez o rádio que estava fazendo menos combustível.
A Marinha dos EUA espalhou a região por 16 dias, mas não encontrou nenhum de seu sinal exclusivo de dupla rabo.
A perda pioneira de uma companhia aérea que inspirou as mulheres a perseguir seus sonhos a enviar ondas de choque pelo mundo.
A longa teoria oficial é que a aeronave saiu do gás, caiu e se afogou em águas profundas na ilha de Howland.
No entanto, a ausência das ruínas criou várias explicações alternativas sobre o destino da heroína de cabelos bem -sucedidos.
As teorias foram seqüestradas por alienígenas ou passando seus dias embaixo de um pseudônimo em Nova Jersey em Nova Jersey.
Alguns estão imaginando o ganancioso Yarhart e a Nunan em Millie Attal, a 8 km a noroeste de Houseland, e os japoneses foram capturados e levados para o Sipon, onde morreram em cativeiro.
Custa US $ 30.000 por dia para alugar uma panela no Oceano Médio Pacífico e atingir a zona-alvo, é 10 dias
Romeu usa um drone submerso Hugin 6000 para ferir a cama do mar em torno de Howland Island
Airhart ১37 estava no pé final de seu voo redondo o mundo quando ele desapareceu
Outros dizem que a rota do coração de Airhere foi deixada para a ilha de Nikumarro, a 8 km a sudeste do sudeste.
Uma equipe do Oregon viajará para uma fita de lagoa em novembro para investigar um objeto de metal em forma de aeronave.
Os ossos da expedição passada de Nicumoro foram expostos, uma fogueira, roupas de roupas e navegação, que podem aconselhar o Airheart a terminar lá.
Romeu diz que muitas pessoas desenham suas contas bancárias pelo quebra -cabeça de Yarhart.
“Este é o maior, o mistério mais longo e não resolvido lá”, diz ele.
Em todas as diferentes pesquisas no Oceano Pacífico, ninguém encontrou a aeronave verificada ou parte do osso.
Romeu diz que os detetives de poltrona passaram muito tempo para sonhar com alternativas à teoria convencional de acidentes.
Ele disse que Electra não pode ser encontrado analisando a complexidade das mais recentes coordenadas conhecidas de Airhart, velocidade do vento e navegando pela linha de data internacional.
“Ninguém vai resolver o quebra -cabeça”, disseram o piloto e ex -funcionários da Inteligência da Força Aérea dos EUA.
Airhart (nascido em 1897) estava em frente a Lockheed Electra, onde desapareceu em 1937
No ano passado
A aeronave da Airheart desapareceu em 2 de julho de 1937. Na mais recente mensagem de rádio a bordo, Airhart disse: ‘Estamos na linha 157 337…. Estamos correndo na fila para o norte e sul. ‘Esses números se referem aos títulos da Compass – 157 ° e 337 ° – e descrevem uma linha que passa pelo destino pretendido, através da ilha de Howland
A visão C Deep e outras partes tentaram identificar a posição do acidente, examinando o fundo do mar.
Romeu usou um drone Hugin 6000 para ferir milhares de quilômetros quadrados ao redor da ilha de Howland.
O dispositivo de subvenção de 24 pés se concentra no norte e ao sul da ilha ao longo do curso Airheart.
No início do ano passado, uma varredura mostrou que a aeronave icônica estava descrita no fundo do mar – mas em novembro uma missão de retorno revelou que era apenas uma pilha de pedra.
Romeu planeja retornar dentro de dois anos para escanear 1.500 milhas quadradas de cama do mar.
Os desafios são aterrorizantes, acrescentou.
O terreno subaquático, com seus vales, tem 18.000 pés de profundidade em alguns lugares e é difícil mapear.
O mistério do desaparecimento de Amilia Airhart ainda tem alguns milhões de imaginações
Os pesquisadores investigarão uma coisa misteriosa em Nicumororo em novembro
O explorador marinho David Jordan diz que todos os sintomas apontam para Electra nas proximidades da ilha de Howland
Em muitas regiões, é necessário mais de uma varredura e as baterias do drone são necessárias para recarregar regularmente.
Ele acrescentou que custa US $ 30.000 por dia para alugar os navios e viajar para a porta principal mais próxima de 10 dias.
No entanto, na profundidade do mar, a água fria e as correntes calmas foram bem preservadas pelo Electra nas últimas nove décadas, dizem especialistas.
A Jordânia, outro mapeador de Waters, Howland, diz que é ‘pesquisar uma iluminação por uma lente de comunicação em um campo de futebol mais sombrio’.
“Isso pode ser feito, mas é preciso trabalho sistemático”, acrescentou.
Sua equipe escaneou 3.600 milhas náuticas quadradas usando ouro na missão anterior e planejou uma ‘nova expedição’ no futuro.
Ele assume que a área de 000 milhas náuticas quadradas precisa ser mantida toda coberta – é do tamanho da Nova Jersey.
Como Romeu, ele também diz que a teoria do acidente-consciência é muito mais provável do que Nikumarro ou outras explicações.
Jordan disse ao Daily Mail: “Nosso trabalho foi confirmado para nós ao longo dos anos que Amelia e Fred estão perto da ilha de Howland pouco antes de escaparem de seu combustível”.
O mistério do desaparecimento de Airhart ainda mantém a imaginação de alguns milhões de pessoas em todo o mundo.
Este é um show feminino sobre ‘aviação em Pioneer’, um viajante para o nordeste; Um terminal do aeroporto chamado Airheart será aberto na Índia em agosto.
Romeu diz que procurar a aeronave é “emocionalmente”.
“A vítima devastadora não é um negócio que você está prestes a ser rico”, disse ele.
“Gostaria de ver esse avião sentado em um museu para que eu possa conhecer meus filhos algum dia e dizer a eles que fizemos uma corrida nele.”
Quais são as teorias dos últimos dias de Amelia Airhart?
Teoria um: Amelia Airhart e Fred Nunan morreram imediatamente devido a problemas de visibilidade e gás, diminuindo a alguns quilômetros de seus destinos intencionais no Pacífico.
Yarhart em 1928
Teoria Dois: Airhart e Nunan Crash pousando na ilha de Nicumorrero, onde mais tarde morrem e são comidos por caranguejos de coco, que sofrem de comida à noite e cresce até um metro e meio de comprimento. O nome vem da capacidade do caranguejo de abertura.
Teoria três: Airheart e NuNon Bir Marshall estão em uma terra séria e acidente de acidente perto de Millie Attles das Ilhas Marechal. Eles foram resgatados, mas logo os japoneses foram tomados como prisioneiros de guerra e foram enviados para um acampamento em Pypon. Nunon foi decapitado e Airhart morreu em 1939 de malária ou gengivas.
Teoria quatro: Airhart e Nunen chegam à ilha de Howland, de acordo com o plano e são comidos pelo Hellfire.
Teoria cinco: Airheart era um espião americano a ser enviado para japonês antes da Segunda Guerra Mundial.
Teoria seis: Airhart e Nunon não conseguem identificar a ilha de Howland e viajar em direção ao seu ‘plano contínuo’. Depois de uma viagem de dez horas do local de onde eles vieram, eles foram devastados na selva da ilha de East New Britain, agora conhecida como Papua Nova Guiné.
