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Desenhado pelos pilotos da Força Aérea para eliminar os cientistas da Antártica – como pessoas internas revelam o que aconteceu com a operação

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A Força Aérea da Nova Zelândia removeu três funcionários de uma base de pesquisa na Antártica em uma operação extremamente difícil, combatendo o tempo total escuro e intenso.

Os funcionários da Fundação Science das Nações Unidas foram recuperadas da Base de Pesquisa dos EUA na Estação McMurdo durante a noite à temperatura da terça -feira -20C.

A Royal New Zealand Air Force (RNZF) disse em comunicado que uma pessoa precisava de cuidados de tratamento de emergência e os outros dois cuidados de tratamento.

A aeronave C -130J Hercules pousou em segurança em Christchurch na ilha sul da Nova Zelândia na manhã de quarta -feira, após o desafio da noite.

A RNJAF não forneceu detalhes específicos da condição de emergência, mas disse que os funcionários resgatados estavam seguros e recebiam tratamento na Nova Zelândia.

Andy Scott, o comodoro Andy Scott da RNJF, disse que as aeronaves de inverno da Antártica operavam no clima extremo e nos pilotos da Força Aérea Darga.

“A tripulação só pode experimentar a aeronave após o clima da tripulação e os detalhes do estado do aeroporto”.

‘O programa Antártico nos Estados Unidos deve criar uma pista fisicamente antes da partida, garantindo que a equipe de inverno seja adequada para o gelo e o pouso.

A Força Aérea da Nova Zelândia retirou três pessoas da estação McMurdo da Antártica

A Força Aérea da Nova Zelândia retirou três pessoas da estação McMurdo da Antártica

O voo é considerado um dos mais perigosos realizados pela Força Aérea

O voo é considerado um dos mais perigosos realizados pela Força Aérea

“Embora eles determinem que isso é seguro, voar nos óculos de visão noturna devido ao clima extremo ainda é um ambiente muito desafiador, o que torna um desafio de previsão extremamente mutável e precisa nesta época do ano.

Além de uma certa latitude, não há aeroporto para desviar a trajetória de vôo, especialmente em uma emergência.

O avião foi levado de Auckland para Christchurch na tarde de domingo, onde a equipe estava esperando a melhor condição de voo.

Na terça -feira à tarde, a equipe encontrou uma abertura e decidiu trabalhar a noite toda para terminar a missão.

A equipe médica das forças de defesa, incluindo um médico, estava no conselho para cuidar dos pacientes em um voo médio.

Após o desembarque, os motores da aeronave estavam correndo para se aquecer durante o Re -Fuel – esta é uma estratégia conhecida como ‘reabastecimento quente’.

A operação total levou cerca de 19,5 horas.

Em comunicado após a missão da Embaixada dos EUA, a aventura da Força Aérea da Nova Zelândia foi “profundamente elogiada”.

A missão durou cerca de 20 horas com o voo de volta e a parada da Antártica

A missão durou cerca de 20 horas com o voo de volta e a parada da Antártica

Ilustrado para ser o interior da aeronave C -130J Hercules

Ilustrado para ser o interior da aeronave C -130J Hercules

‘Esta missão não era meramente difícil; A Cobra dos EUA da Nova Zelândia, D’Ames, Melissa Swini diz que é uma das operações tecnologicamente reivindicadas que podem enfrentar uma aeronave.

‘Requer precisão perfeita … é uma missão que testes por onça de habilidades e aventura’ ‘

A RNJAF resgatou um paciente americano da mesma estação em junho do ano passado, aproveitando a oportunidade a uma janela de clima curta durante a noite.

Seguiu uma missão de resgate semelhante em 2021, pela primeira vez Knight Vision Goggles RNJF foi usada durante a operação de recuperação da Antártica.

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