O impasse mexicano é um dispositivo cinematográfico muito preferido, mas o roteiro do cinema ocidental raramente é tomado, se é que alguma vez, uma das grandes turnês de ciclismo tomou uma decisão. A exceção do Giro de Italia de 2021 foi o mexicano real, Isaac Del Toro, o Lancastrian Simon Yates evitou o assalto dos bandidos com itens de duas rodas, os outros dois bandidos para os outros dois bandidos e Dell Toro.
A grande turnê da segunda carreira de Yeats, na tarde de sábado, foi selada em uma exposição ininterrupta no coronel del Finester e selada nas ruas de Roma 24 horas depois, um dos herdeiros mais impossíveis que testemunhou o esporte.
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Espanha, França, Itália – A infinita alegria da grande turnê é que eles lançaram todos os tipos de situações agradáveis, mas raramente houve, onde a trama da tomada de decisão estava na primeira e na segunda em ciclistas, esperando que se afastem, quando a terceira pessoa se afasta da vitória. Foi provavelmente o trabalho mais bizarro em uma grande turnê desde o dia 9, quando Pedro Delgado estava destruindo sua corrida no primeiro dia do julgamento.
Para entender como aconteceu, o primeiro ingrediente -chave é o próprio Yates. Agora com 32 anos, sua carreira é caracterizada por duas qualidades: Paciência e Sang-Fred. Sua capacidade de esperar pelos momentos certos e ocupar esse momento foi sua melhor vitória, suas primeiras vitórias retornaram à sua vitória antecipada: seu melhor mundo Roy na Velodrom de Velodrom de Velodrom e sua viagem ao palco da Grã -Bretanha, sua turnê de 2013 D.
Quando ele tomou cuidado com o vento em 2018 em 2018, ficou espetacularmente pela culatra no final das três semanas, em um lugar mais baixo que o Coal del Finesty; Alguns meses depois, quando venceu Vuelta, ele aprendeu a lição e deu seu tempo. Leva muito tempo para ele fazer a segunda grande turnê, que pode ser resumida em uma palavra: Eslovênia. Sete anos atrás, ninguém poderia prever o surgimento e ascensão da doença da Premiex. A liderança da corrida de Dell Toro, o palco de Nuri -rod foi levado para Seela no dia de subir ao palco como um vencedor em potencial e, a partir de então, ele andou na corrida perfeita, nunca perdeu tempo suficiente para governá -lo, nunca colocou suas cartas na mesa.
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Demorou mais do que coragem e paciência; Era necessário entrar no lugar de outros gabaritos estratégicos. Sua equipe, Visma-Liz-a-Bike, fez o que eles precisam fazer: envie um piloto de satélite antes da fuga principal do dia.
Na maioria dos dias, os pavos tiveram um efeito limitado; Aqui, a mais poderosa e versátil, a Wow Van Art da Bélgica, a Dell Toro e a mente de Carapaj estavam em uma posição adequada para ajudar Yeats.
Tanto mexicano quanto equatoriano não eram um companheiro de equipe junto com Van Art, porque é um erro grave, porque se ambas as pessoas têm Equipamento Para entregar o momento original – quando Yates ainda estava em cerca de 36 km com o restante da descida do Finester -, ele poderia ter pressionado bem o equilíbrio.
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Desconhecido Doméstico Ele confirmou que o Peloton Warp chegaria à escalada em velocidade e pavimentaria o carpa ao caminho para atacar Del Toro. No evento, o equatoriano não conseguiu remover o mexicano, mas sua violenta aceleração alcançou algo mais notório: queimou os companheiros de equipe de Dale Toro, que incomparam sua liderança em cinco etapas. Quando eles re -jaziam Dell Toro, Yeats havia ido há muito tempo.
Depois que Yeats Finester explode a costa, o trabalho de Dell Toro era como líder de corrida, seguindo Lancastrian, se ele tinha algum companheiro de equipe com ele. Mas ele sabia que isso o revelaria no ataque tardio de Carpaz, que começou o dia atrás de 43 segundos. E a carpá estava igualmente ciente de que, se ele perseguir, Dell Toro poderia ser beneficiários. Essa iniciativa foi necessária para capturar a iniciativa ou para um gerente de equipe emitir um ultimato ao seu piloto. Sem isso, o par explorou, mas o local de consolidação dos turistas foi prosseguido com Van Art – é, a menos que você seja membro de uma equipe do Visma, uma combinação de uma combinação de fã de ciclismo britânico ou toque bizarro que as corridas de bicicleta produz continuamente.
