2025 O Honda Civic Hybrid, assim como seu irmão a gás, é dado no sedan e no hatchback. Todas as variedades de compacto permanentes foram reenviadas este ano, então há muito poucas diferenças na presença de exterior ou interno – exceto um.
A décima primeira geração da décima primeira geração adicionou a opção Hybrid Seedan e Hatchback para o Honda Citizen. Little Sidan, que é a assinatura da fabricante de carros há décadas, mas os concorrentes são abundantes.
Esta é a terceira vez que a Honda lançou um Hybrid Civic. Ele estreou pela primeira vez em 2003 e foi fechado em 2015. A visão com base nos cidadãos e bastante semelhante foi a visão em 2019, mas não foi bem -sucedida e a última tentativa foi interrompida em 2022.
O primeiro híbrido mainstream do país, a Toyota Priyas estreou há 25 anos e permaneceu como uma escolha mais alta. Ofertas híbridas relacionadas à Toyota, a Camery e o Eldra da Hyundai são fortes candidatos na seção híbrida.
Classificado incorretamente como um compacto, o novo hatchback é amplo e mais forte para sua categoria. Os bancos dianteiros e traseiros são projetados para ter adultos maiores. O trem de energia híbrido cívico possui um motor de 2,0 litros em combinação com dois motores elétricos. A configuração é combinada para produzir 200 cavalos. É acelerado de 0 a 60 milhas por hora em 6,2 segundos.
A Honda, com seu híbrido hatchback, também recebeu um consentimento em versatilidade. O Civic Seedan contém 14,8 pés cúbicos de espaço de carga; Híbrido, ao listar um pequeno espaço total de ocupação, o banco traseiro fica a 24,5 pés cúbicos de espaço de carga. À medida que o banco traseiro expande o apartamento, a região de carga se estende até 46,2 pés cúbicos.
A maior parte do sucesso do cidadão gira em torno da qualidade e confiabilidade e, como resultado, tem uma forte reputação de sales. Embora o gás seja qualificado ao longo de seu mandato, a opção híbrida transformou o cidadão em uma divisão rara. Foi com classificação EPA 80 quilômetros por galão na condução da cidade, um dos veículos restantes nos Estados Unidos atingiu esse nível. O veículo de 45 mpg de híbrido cívico fornece 48 mpg de números gerais na rodovia e da mesma maneira está entre os melhores do setor.
Do modelo básico a acabamentos altos, a lista dos padrões de formação cívica é ampla. Controle de cruzeiro adaptado, assentos aquecidos e controle climático de dupla região incluem até o acabamento da base.
Disponível em veículos compactos também faz parte do Top Top Trim Top Recurno de uma só vez: um sistema estéreo premium de 12 espumadores, rádio HD, rádio por satélite e navegação.
Os recursos de proteção são sempre o outro poder da Honda. O hatchback híbrido cívico está incluído na lista: câmera de backup, monitoramento de pontos cegos, alerta de partida da pista, sistema de proteção de pré-pico, sistema de proteção após colisão, controle de controle e um alerta de pressão dos pneus.
A revisão de turismo esportivo revisado é uma escolha inteligente. Outros atributos por cerca de US $ 3.000 incluem o Google embutido (Google Maps e Voice Assistant), uma tela de toque de nove polegadas, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, bancos dianteiros encomendados por força, dispositivos sem fio e várias outras atualizações.
Com o MSRP de US $ 32.9505050, o Hatchback híbrido de 2025 Honda Civic não é igual à indústria em seu acabamento esportivo. Combina qualidade, confortável, versatilidade e uma reforma forte apresentada por carros. Custa cerca de US $ 15.000 a menos que o preço médio de um carro novo nos Estados Unidos.
A Honda é toda elegível para SUVs estáveis. No entanto, ainda há muitos lugares, não para fornecer a capacidade de sentar -se como cidadão, espaço geral de carga e seus irmãos mais velhos. Ele faz muitos veículos fornecidos pela Cargo-Jor da fabricante de carros, especialmente como hatchback.
No ano passado, as vendas dos cidadãos aumentaram, mas no ano 20 de 2017, havia mais de 5,7,7 unidades no ano mais vendido de cerca de 1 37,7,7. No entanto, era o décimo melhor veículo de venda do país. Seu status deve ser melhorado em 2025.
O colunista automotivo sindicado de Sacramento, James Raiya, também contribui para os negócios, estilo de vida e materiais esportivos para várias publicações de impressão e on -line. E-mail: james@zemesaraya.com.
