Alan Standard, chefe do Bulls Bulls, “aproveite o desafio”

Surpreendente Christian Horner, depois de 20 anos no Red Bull Helme, também teve um efeito de imitação na família Red Bull. Como a mecase Laurent é substituída como substituto de Horner, a equipe de gerenciamento do Red Bull está inclinada para o diretor de corrida de touros de corrida e vetererran Alan Parmey para cumprir o papel do diretor, Milton Kins do Reino Unido e 700 do Esquadrão Anglo-Etaliano em Fenza, Itália.

Stalwart foi Tim Enestone como engenheiro e diretor esportivo antes de deixar a equipe há dois anos, de Renault, Lotus e Alpine ao disfarce de Benneton. Então, em janeiro de 2021, seu novo diretor de corrida foi disperso e adicionado às três décadas de experiência do Red Bull em um esquadrão e acrescentou vieu ao topo do meio -campo.

Alan Perm, diretor de corrida árabe F1 Tim, Laurent Makis, diretor da equipe, árabe F1 Tim

Foto: Red Bull Content Pool

Depois de se envolver na série desde 1989, o permanente de 58 anos viu tudo, mas não estava no horizonte de uma equipe e o surpreendeu.

“Eu tive muitas reações às minhas notícias, algumas empurradas, um pouco de orgulho”, disse Peromportport.com em uma entrevista exclusiva. “É incrível que eles pensem que eu sou capaz e que essa equipe provavelmente liderará. Eu mais graças à gerência sênior da Red Bull Austria, Oliver Mintzluff e Helmut Marco e Laurent para me recomendar, é claro, sua fé em mim. Foi uma ótima semana”.

“O objetivo é estar no topo do meio -campo, e definitivamente estamos em uma guerra para ele e continuaremos essa luta ao longo deste ano”.

Este fim de semana teve apenas duas semanas para pisar em sua nova mesa antes de ir ao Grande Prêmio da Bélgica, mas ele acha que a estrutura difícil do CEO da Makis e da equipe, Peter Bayer, permitiu que a equipe fosse mais competitiva no meio -campo, o que não significa que a roda.

“Bem, o plano de ação é manter as coisas como são”, ele mencionou. “Laurent e Peter fizeram um ótimo trabalho com essa equipe nos últimos 18 meses, o que leva à competição.

“Esta é uma ótima festa e eu sei que os garotos do Red Bull estão muito felizes com a maneira como a equipe está funcionando. Eles estão muito felizes em nossa competição. O alvo é estar no topo do meio -campo e definitivamente estamos lutando por ele e continuaremos essa luta ao longo deste ano.

“Em meu nome, definitivamente vai explicar um pouco mais de viagens. Sou basicamente baseado em Milton Cains. Passei algum tempo na Itália como diretor de corrida, mas não há dúvida de que dividirei meu tempo entre dois sites. Talvez um pouco mais para Fenzer, onde a parte maior da equipe está”.

Um sério desafio na frente

Liam Lawson, The Racing Bulls Team

Foto de: Sam Blaxham / Lat Imagess VI Vy Fight

Person acha que sua vasta experiência como diretor de esportes lhe deu uma forte formação para um melhor emprego, embora ele não esteja subestimando o desafio de liderar da equipe de trabalhadores da equipe de pista 700 está no topo das duas fábricas.

“Acho que o diretor esportivo oferece uma base decente”, explicou. “Este é definitivamente um grande papel. Como diretor esportivo, você gerencia uma equipe de 605 ou 705, você está sentado nos comitês da FIA, você está

“Há tanta coisa nova que é nova, mas estou muito pronta para levá -lo e depois estou confiante de que farei um bom trabalho”

O Racing Bulls não nomeará um substituto direto para o papel do diretor de corrida. Em vez disso, o engenheiro -chefe de corrida Matia Spini assumirá responsabilidade adicional. “No momento, não vamos preenchê -lo, não mudaremos as coisas imediatamente”.

“Matia tomará medidas, e ele é um grande engenheiro de corrida, e está interessado em fazer mais e, é claro, tem a capacidade de fazer mais. Inevitavelmente, estarei envolvido nesse aspecto do negócio mais do que Laurent, é claro, que, no começo, não tenho preocupação tanto quanto pode ser suave”.

Suporte de paddock

Em resposta às notícias, o chefe de Sawbar, Jonathan Whitly, postou uma foto dela e postou uma brindação permanente com um campeão de vidro na garagem de Benneton porque celebrou o título de 1995 com Michael Shumchar. Parmeya e Whitly se tornaram amigos íntimos em seu tempo na equipe e, no serendipte, eles agora competirão um contra o outro como dois diretores da equipe da F1.

“Nós crescemos juntos”, “nós dois trabalhamos no carro de Michael. Naqueles dias eu era engenheiro de eletrônicos, Jonathan era o segundo.

Ele já abrigou a ambição de um chefe do partido como um Whity, que manteve o Red Bull para fazer o show de Sauver, ele respondeu: “Francamente. Sou uma pessoa técnica ou esportiva demais.

“Mas agora aconteceu, estou gostando que será um grande desafio para mim e estou realmente ansioso por isso”.