Apesar das pessoas que contrabandearam o contrabando humano para desencorajar viagens perigosas pelo canal policial francês, ele não interrompeu 900 imigrantes nos últimos dois dias.
Chegou após o anúncio do novo contrato de atendimento Starmer, que permitiu à Grã -Bretanha enviar alguns imigrantes de volta à França em um pequeno barco.
De acordo com dados oficiais, um total de cinco barcos que transportam cinco pessoas chegaram ontem pelas pessoas atravessaram o Canal da Mancha ontem e 735 vieram na quinta -feira na quinta -feira.
O MailOnline disse ontem que o primeiro -ministro se opôs à Europa e caridade que auxiliava no plano de Ruanda de Tory, juntamente com Emmanuel Macron, junto com Emmanuel Macron.
O novo projeto foi condenado pelos pregadores, que disseram que apoiariam os processos judiciais trazidos pelos pequenos barcos optados por enviar de volta à França. Um chefe de fronteira da união da fronteira diz que os desafios legais podem levar um ano.
Inconscientemente, Bruxelas avisou que estava avaliando se o projeto foi respeitado a ‘espírito e cartas de direito’, enquanto os governos, incluindo a Itália, foram relatados como tendo abrigada ‘enormes dúvidas’ sobre sua validade.
O secretário do Interior Yavet Cooper se recusa a dizer quantas milhares de pessoas que estão sob o esquema piloto serão removidas sob o esquema piloto, que pode ser inferior a 6 semanas propostas pelas autoridades francesas nesta semana.
Os migrantes que esperavam o campo de Callis na quinta -feira riram de qualquer sugestão que fosse resistente e já estava ciente de como negar a tentativa de enviá -los de volta.
Um policial foi retratado hoje usando uma faca para cortar um sujo depois que os imigrantes tentaram atravessar o canal inglês em uma praia na França
Digstizado: um grupo de imigrantes está tentando atravessar o canal inglês sentado em um bote hoje
Um grupo de imigrantes que carregam coletes salva -vidas e anéis de borracha foram retratados enquanto escalavam um bote enquanto tentavam atravessar o canal de inglês em uma praia em Gradesel na França esta manhã
O secretário do Interior das Sombras, Chris Philp Mail, disse: ‘Este sistema compassivo pode ser submerso pelos desafios legais dos advogados ativistas e da caridade irresponsável que desejam facilitar a imigração ilegal no Reino Unido.
“Este ano atinge o nível de registros ilegais de imigração em todo o canal, o Carenda Starmar agora terá que se arrepender fortemente do esquema de dissuasão de Ruanda mesmo antes de começar a cancelar sua decisão tola.
Após dois anos de desafios e leis legais, o projeto estava pronto para ir, mas o Starmer cancelou o primeiro AER de julho alguns dias antes do fechamento de julho passado.
‘Foi habilitado para remover 100 % de imigrantes ilegais imediatamente sem intervenção judicial.
‘Os barcos em breve estariam fechados. No entanto, seus amigos advogados de direitos humanos são muito fracos e mentalmente escravos para fazer o que for necessário para proteger as fronteiras de nosso país. ‘
Downing Street era o controverso ‘One in One Out’ Legalmente óbvio e Bruxelas o apoiou.
No entanto, os imigrantes que retornaram à Itália disseram ao ministro do país Sky News: ‘Sabemos que a Comissão da UE ainda está avaliando o acordo, e os países da UE, incluindo os Estados Unidos, têm uma enorme dúvida sobre os aspectos legais e de proteção dos países da UE’.
Um porta -voz da Comissão diz: ‘A Comissão avaliará a aprovação dessa cooperação sobre imaginação específica entre a França e o Reino Unido.
A polícia francesa está entrando nas águas rasas e usando a faca para cortar pequenos barcos infláveis na tentativa de parar de cruzar
Uma força de fronteira depois de um pequeno barco no canal pensou que um grupo de pessoas de navios pensava hoje como migrantes
Não há garantia de que os imigrantes não tentem mais após a jornada. Ilustrado: Um grupo de pessoas que foram migrantes trouxeram um poder fronteiriço para Kent esta manhã
“E, é claro, continuamos trabalhando com outros países membros da UE e com o Reino Unido, para apoiar a consciência da lei da UE e as soluções de apoio”.
Uma pesquisa de Yugov descobriu ontem que 20 % das pessoas se opunham fortemente ao projeto, em comparação com 5 % das pessoas que disseram que o projeto apóia “um pouco”.
Uma década passou com um número disperso de barcos com imigrantes chegando à Costa de Kent da França, notícias foram relatadas na mídia.
Naquela época, o foco estava em milhares de imigrantes do norte da França, que estavam tentando Stoway no Reino Unido e balsas no Reino Unido.
Milhares de pessoas, incluindo crianças na selva de Calice, nas proximidades, moravam sob a tela em um campo que mais tarde foi liberado pelas autoridades francesas.
No entanto, à medida que a segurança ao redor do porto e Eurotunes foi fortalecida em três anos, pequenos barcos foram usados para criar um número significativo de travessias perigosas.
O custo para uma única viagem de barco pequena pode ser gasto acima de 1.500 libras para uma única pessoa que não tem garantia de que a jornada terá sucesso.
Nos gravelines – onde o correio testemunhou vários ‘barcos de táxi’, que já pegaram os imigrantes na água, quando a polícia se absteve de agir por medo de ser submerso – a vice -prefeita Aline Buchefes disse que o projeto era involuntário.
O primeiro -ministro e o presidente francês Emmanuel Macron anunciou um acordo de diálogo de imigrantes ‘One -On One -Out’ que era muito menos ambicioso do que o esperado
Apesar da barra de contrabando humano para desencorajar viagens perigosas pelo canal policial francês, não interrompeu 900 imigrantes nos últimos dois dias
O custo para uma única viagem de barco pequena pode ser gasto acima de 1.500 libras para uma única pessoa que não tem garantia de que a jornada terá sucesso. Pela polícia remove um barco com uma faca
Referindo-se à crescente disputa entre as gangues de contrabando e os imigrantes dos Pennels, Bheeffes disse: ‘Os moradores começaram a ficar com raiva-vêem fogueiras sob seu jardim. Outros ouviram o som de balas. ‘
Ele também acrescentou que se opôs a uma proposta britânica de uma barreira ao amplo canal da granelina, onde muitos táxi foram introduzidos – porque poderia dificultar as missões de resgate do mar e interferir nas atividades de uma escola de embarcação.
Com esse desacordo nacional sobre a estratégia, os imigrantes provavelmente não ficam surpresos ao rir.
Não há garantia de que os imigrantes não tentem mais após a jornada.
