Uma cidade progressiva no Oregon removeu todas as suas câmeras de velocidade – mas elas têm planos de substituí -las por modelos atualizados.
As câmeras de 32 velocidades de Portland serão substituídas por um número duplo de novos modelos, porque os líderes da cidade enfatizaram sua eficácia na região de alto cruzamento.
Na segunda -feira, o Departamento de Polícia de Portland e o Bureau of Transportation anunciaram um novo acordo com a Novoa Global.
‘A cidade está trabalhando com um acordo problemático. Eles estão recebendo um novo empreiteiro que será melhor ”, diz o vereador de Portland, Steve Navik MoedaO
“Conversei com o chefe do Tribunal do Condado de Multnomah outro dia e eles disseram que poderiam aumentar a capacidade de processar mais processamento, violações de câmera mais rápidas e vermelhas.”
O novo contratado é o único fornecedor de câmera de velocidade e operador, incluindo o plano de substituir 2 de novembro até 1 de novembro, de acordo com um Comunicado de imprensa.
O aviso dizia: “A ampla solução de proteção ao tráfego da (Novo Global) fornece programas de Turnkei para ajudar a lidar com o tráfego em lesões e crise fatal – incluindo luzes vermelhas, velocidade e zonas escolares.
O Conselho da Cidade aumentará o número de câmeras de velocidade nos próximos anos para 64, e há mais três posições nos próximos meses.
Portland removeu todas as 32 de suas câmeras de velocidade têm planos de substituí -las por dois dígitos de seu novo modelo
O Comitê de Transporte do Conselho da Cidade de Portland aprovou uma resolução que confirmou sua promessa para a Vision Zero ‘, que se concentrou na eliminação de lesões no trânsito e morte
O Conselho da Cidade aumentará o número de câmeras de velocidade nos próximos anos para 64, há mais três posições nos próximos meses
O NONIK é um dos membros do Conselho da Cidade que está pressionando as luzes vermelhas e as câmeras de observação de velocidade a aumentar.
‘Tem 3.000 na cidade de Nova York. Baseado na estrada da estrada, acho que deveríamos ter mil ”, disse Novik Semana de WilmateDentro de três anos, as câmeras da cidade dobraram ‘as geleiras parecem velocidade’.
Os membros do conselho enfatizaram a eficácia da câmera para reduzir a velocidade do tráfego e impedir o tráfego relacionado ao tráfego.
No início deste ano, o Comitê de Transporte do Conselho da Cidade aprovou uma resolução de que ‘confirmou’ sua promessa à Visão Zero, que se concentra na eliminação de lesões no trânsito e morte.
O vice -presidente do Conselho, Tiffany Quaama Lane, tem uma visão da Força -Tarefa Zero para criar uma meta de morte de trânsito zero da resolução e avaliar e relatar o conselho relacionado ao progresso nesse objetivo anual. ”
“Não há muita oportunidade de trabalhar especialmente nos primeiros seis meses do nosso Conselho da Cidade”, disse um relatório da WW.
“Percebi muito mais instalações e as apoia totalmente como uma intervenção cara que realmente reduz o acidente e as lesões resultantes”.
Entre os pontos de vista do zero nas perspectivas estava a “proposta de reduzir a velocidade e alterar o design das estradas para proteger as pessoas”.
