Esta manhã, um enorme barco de imigrantes conseguiu deixar a costa francesa – porque a polícia estava no lugar errado.
Onde a polícia francesa não é vista quando o barco que transporta 601 migrantes com homens, mulheres e crianças começa com a Gravelline.
Em vez disso, eles estavam a 800 metros de distância na praia, apesar de esperar uma travessia clara da manhã como hoje.
Até este ano, mais de 18.000 canais de migrantes chegaram a um recorde nesta fase desde o início da coleta de dados em 2018.
Uma testemunha ocular disse: ‘Foi ridículo. Eles estavam à força a manhã inteira e estavam patrulhando as praias ontem de manhã.
‘Então, quando chegou, eles não podiam ser vistos em nenhum outro lugar. Era como um filme de Carrie. Foi incrível.
“Foi um dos maiores barcos lançados nas semanas também. Homens, mulheres e crianças estavam no conselho. Ficou chocado.
‘A polícia ficou em si e perdeu completamente.
Um enorme barco de imigrantes foi capaz de deixar a flecha francesa esta manhã – porque a polícia estava no lugar errado
605 Migrantes carregando barcos com homens, fêmeas e crianças não são vistos como polícia francesa quando começam em Gravelline
“O contribuinte britânico levanta essa questão gastando alguns milhões de libras por ano”.
Outra testemunha ocular diz que as travessias da polícia francesa passaram mais tempo para tentar interferir na mídia para monitorar as travessias, em vez de parar.
Eles disseram: ‘A polícia causou problemas para a mídia, mas eles estavam no lugar errado para uma grande travessia. Isso é uma piada. ‘
Chega algumas semanas após o anúncio de que a polícia francesa agora poderá parar os pequenos barcos enquanto estava em águas rasas.
A polícia francesa geralmente é capaz de intervir apenas antes que os refugiados e imigrantes entrem na água, a menos que resgatem alguém que corre o risco de se afogar.
As autoridades francesas estão prontas para introduzir essa nova doutrina marinha desde o início de julho, que pode impedir que a polícia da costa a 300 metros.
No entanto, os sindicatos da polícia francesa suspeitam que as medidas propostas possam ser aplicadas praticamente devido a meios limitados e recursos humanos.
“Isso requer muitos barcos, porque temos que cobrir uma faixa de 300 metros ao longo de 180 km … Significa vigilância de aeronaves”, disse Julien Swar, representante do sindicato policial da Alliance, acrescentando que ele precisará alocar centenas de oficiais (adicionais).
Uma nova ‘doutrina marinha’ lançada no próximo mês permite que os policiais franceses bloqueie a saída de bote a 300 jardas na costa
Atualmente, qualquer barco se absteve de interromper -os uma vez na água (eles vêem as pessoas deixarem a praia em um pequeno barco partindo pelo mar e vendo pessoas vendo pessoas)
Hoje deve ser um dia agitado, porque a água calma e o clima quente tornam a possibilidade de viajar para centenas de Reino Unido.
As viagens pelo canal se tornaram mais graves ao longo do tempo, as pessoas estão morrendo quando tentam chegar ao Reino Unido em 2021 – cinco vezes mais em 2021.
Pensa -se que as gangues de contrabando implacáveis trocam as técnicas e forçaram 5 pessoas ou mais pessoas a amontoarem em cada bote.
No início deste mês, mais de 50 policiais tentaram parar cerca de 200 migrantes em Gravellin, que chegaram ao mar – e mais da metade da granada de gás lacrimogêneo parou.
No entanto, aqueles que empurraram a polícia haviam esperado apenas o “barco de táxi” chamado para transportar seu canal e a polícia estava sob rigorosa regras por não pegar ninguém no mar.
Um porta -voz da Downing Street disse na época que Care Starmar e Emmanuel Macron concordaram durante uma reunião no G7 no Canadá que a situação do canal foi “degradada”.
Ambos os pares acreditam que ‘a migração deve ser o foco original’ e encontrar suas ‘maneiras inovadoras de executar o progresso’ deve continuar trabalhando em estreita colaboração com outros parceiros ‘, de acordo com o Ridout 10.
Esses dois líderes estão trabalhando em um esquema de “um”, onde a Grã -Bretanha retornará à França em troca de imigrantes de pequenos barcos relacionados à família associados a requerentes de asilo.
Os detalhes ainda não foram finalizados, mas cinco países da UE já expressaram preocupação com o acordo.
O Financial Times informou que a Itália, Espanha, Grécia, Malta e Chipre enviaram uma carta à séria preocupação da Comissão Européia, ambos sistematicamente e para outros países membros, especialmente em termos de possíveis influências da primeira entrada, informou o Financial Times.
Eles estão preocupados com o fato de a França usar as regras existentes que chegaram para enviar imigrantes para o primeiro país da Europa – esses cinco países geralmente chegam ao primeiro lugar.
