O mercado de veículos utilitários esportivos aumentou consideravelmente desde a variante de luxo da Toyota no 5º. Em meados dos anos 20 de seus 20 anos, a linha Lexus RX possui seis opções híbridas, coordenando todo o versátil SUV de luxo, versatilidade e habilidades de combustível.
Existem dois motores elétricos com motores de quatro cilindros de 2,4 litros para produzir 246 cavalos de potência em RX350H híbrido. É alimentado com uma infecção automática variável contínua (CVT) e tração nas quatro rodas.
Eficiência de combustível como taxa pela EPA, 37 milhas por galão na condução da cidade, 34 mpg na estrada.
Opções RX, incluindo 2025 350h em seu F Sport Trim, mantêm sua reputação crônica. Obtenha o que os clientes pagam por eles. Isso nunca é uma pechincha, mas o MSRP inicial é o mais baixo das ofertas superiores da classe de US $ 55.705.
Separe o acabamento F-Sport, mais do que a roda de vinte e um polegada, a direção hidráulica baseada em esportes, um diferencial limitado e alguns recursos esportivos adicionais, maiores que o grande recurso de desempenho.
RX350H é um estudo rápido. A ignição por botão está em alta posição no painel; O envio não é uma agressão sutil. Uma jornada tranquila e confiante é um recurso Lexus e o SUV ajuda a reputação da marca nesse campo.
A Lexus também é conhecida por sua suspensão suave, que também possui híbridos. A quebra também é macia, resultando em uma aplicação pesada para os pés.
O sistema híbrido tem um pequeno lag de partida. No entanto, a experiência geral é ajustada Lexus para Lexus (US $ 55.860), Volvo XC 60 (US $ 59.345) e forte competição híbrida da Mercedes-Benz-Benz GLC (US $ 61.050).
Espaços internos em SUVs de tamanho médio são amplamente alterados. A linha RX é boa nisso. Quatro adultos têm assentos largos, embora o carro seja classificado como cinco passageiros. Os ocupantes do banco da frente têm espaço suficiente e espaço para as pernas. Os adultos viajam com igual facilidade. No entanto, se o motorista ou o passageiro do banco da frente estiver totalmente estendido aos seus respectivos assentos, os bancos traseiros serão confortáveis para os ocupantes altos.
O espaço de carga é impressionante, pois os bancos traseiros são dobrados; Um conjunto de uma mala familiar e um conjunto de tacos de golfe ou um baú de gelo ou dois ou dois ou dois ou dois.
A proteção é uma potência Lexus e seu fabricante de carros é chamado Lexus Protection System+ 3.0. Os três principais recursos são apresentados no RX350H: um alerta de seção de pista com uma frenagem de emergência automática (incluindo detecção de pedestres e ciclistas) e consistência da pista. O controle de cruzeiro com recursos centrados na pista também é padrão.
Além disso, os LEDs incluem iluminação externa, feixe alto automático, entrada sem chave e partida, controle climático automático da zona, banco dianteiro aquecido e uma porta de elevador de força.
Um monitor multi-informações de 12,3 polegadas na inclusão do Apple CarPlay Apple e Android de Apple e Android em todos os acabamentos. Há também uma tela de cabeça para cima e um sistema de som em torno de 21 alto-falantes Mark Levinson.
A 350H fornece 29,6 pés cúbicos de espaço na parte traseira do assento da segunda fila. Quando os assentos estão planos, a área se estende até 46,2 pés cúbicos. Os passageiros traseiros podem carregar seus dispositivos móveis em dois pontos de venda USB tipo C ou um soquete de energia CA. Funções e funções frias e funções frias do banco traseiro do pão de poça estão disponíveis.
As opções incluem o pacote de benefícios (US $ 1.420), que inclui um monitor panorâmico de exibição e uma tela sensível ao toque de 14 polegadas de atualização de 14 polegadas, conexão de unidade e na nuvem US $ 1.105. As taxas fiscais e de destino pressionaram um pouco os SUVT nos últimos 60.000 dólares. Esta é a melhor apresentação do fabricante de carros, com uma exceção.
A marca RX350H é uma queda externa, seu beicinho, a churrasqueira dianteira oposta. Se apenas as montadoras tiverem uma epifania nos inventores, tudo estará certo com Lexus.
O colunista automotivo sindicado de Sacramento, James Raiya, também contribui para os negócios, estilo de vida e materiais esportivos para várias publicações de impressão e on -line. E-mail: james@zemesaraya.com.
