As baterias leves e de íons de lítio são importantes para a mudança nos veículos elétricos e a demanda global por lítio está prestes a crescer mais rapidamente nos próximos 25 anos. Uma nova análise da Universidade da Califórnia, Davis, publicada em 29 de maio A estabilidade da natureza, Veja como novas operações de mineração e reciclagem de bateria podem atender a essa demanda. Os suprimentos de reciclagem podem desempenhar um papel importante na redução das restrições, descobriram os pesquisadores.
“Uma enorme nova fonte de demanda por lítio de bateria”, disse Alyssa Kendal, professora de Departamento de Engenharia Ambiental da UC Davis e autora sênior no papel.
O lítio é de minerais relativamente comuns e a demanda era relativamente pequena e constante há cerca de 10 anos, fornecendo um pequeno número de minas ao mundo, disse Kendal. A demanda global de lítio aumentou dramaticamente à medida que os veículos elétricos continuam a adotar – em 30% entre 2022 e 2023.
“Os governos precisam saber de onde virá o lítio e se terminarmos”, disse ele.
A pesquisa anterior se concentrou na crescente demanda em comparação com o que se sabe no terreno nos próximos 30 anos, diz Pablo Bush, o primeiro autor do artigo. No entanto, abrir uma nova mina de lítio é um potencial investimento de bilhões de dólares que pode levar de 10 a 15 anos para iniciar a produção, disse ele. Novas propostas de mineração podem ser adiadas ou rejeitadas por regulamentos ambientais e oponentes locais.
“Não é apenas lítio suficiente ter lítio suficiente, é o quão rápido você pode divulgá -lo”, disse Bush. “” Qualquer suprimento diminuirá a adoção de veículos elétricos, reduzirá o acesso à mobilidade e aumentará o veículo do motor de combustão e suas atividades relacionadas de emissão de carbono “.
Existem três fontes principais de lítio usadas para a facilidade de drenagem: água brilhante do subterrâneo profundo; Pedra; E sedimento solo. Lítio em metade do mundo é atualmente da Austrália, onde é escavado principalmente da rocha. As partes da América do Sul e dos Estados Unidos têm salmoura rica em lítio nas regiões territoriais e campos de petróleo, e há lama transportando lítio nos Estados Unidos.
A quarta fonte do lítio é de reciclar as baterias velhas. Este ainda é um processo relativamente caro em comparação com a mineração, disse Kendall.
Modelando suprimentos e demanda
Bush e Kendall modelam como a necessidade de abrir novas minas de lítio mudará com o tempo em várias situações de demanda. Eles previram que, sob a cena de alta demanda, cerca de 85 depósitos novos e adicionais de lítio precisariam ser abertos até 2050. No entanto, pode ser reduzida drasticamente, pois 15 novas minas, através de princípios que levam o mercado a baterias menores e uma ampla reciclagem global.
Há um impacto externo no mercado de reciclagem de baterias, dizem os pesquisadores.
“A reciclagem é realmente importante por razões geográficas e ambientais”, disse Kendal. “Se você pode atender a uma pequena porcentagem de demanda com a reciclagem, isso pode ter um grande impacto nas necessidades de novas minas”.
Todas as coisas no tempo. Algumas novas minas precisam ser abertas para criar um fluxo de lítio que possa estar reciclando. Dependendo da cena da demanda, a reciclagem criará a maior diferença em 2035.
Melhorias nas redes de cobrança pública para reduzir a qualidade dos carros elétricos e a “ansiedade do alcance” também podem restringir a demanda por demanda de lítio, incentivando carros pequenos.
Autores adicionais são unguuuuuuuu Chen e Rich Ogbona, ambos na UC Davis. Este trabalho foi financiado pelas subvenções da Fundação e Fundação de Hijing-Simon.