Após a expansão de um túnel sob Wilmington na noite de quarta -feira, trinta trabalhadores chegaram em segurança, disseram as autoridades.
O porta -voz do Departamento de Bombeiros de Los Angeles, Brian Humphrey, disse que cinco funcionários foram removidos e receberam avaliação médica, mas ninguém parece ferir.
Centenas de bombeiros responderam à Figuurero Street e Lomita Boulevard, incluindo membros da equipe de busca e salvamento urbana. Às 17h, todas as pessoas desaparecidas foram removidas, disse Humphrey. O local do local de trabalho é antes de 110 rodovias e ao norte da Pacific Coast Highway.
O túnel, que mede 18 pés de diâmetro, é de US $ 630 milhões Projeto de tunelamento de Clearwater E de Carson está sendo construído para remover as águas residuais no Sun Pedro. Foi quebrado a cerca de cinco a seis milhas ao sul do único ponto de acesso do túnel, disse Humphrey.
Os investigadores acreditam que alguns funcionários presos empurraram uma estupa de barro solta, de 12 a 15 pés de altura, e alguns de seus colegas deveriam encontrar o outro lado e vários ônibus de cada vez no ponto de acesso à superfície.
O vídeo de helicóptero da TV News mostra que os trabalhadores estão sendo removidos do túnel em uma gaiola levantada por um guindaste.
Antes que os trabalhadores começassem a escapar do túnel, os membros da família se reuniram.
Maria Orozco chegou à esquina da West Q Street e Figurero Street, com as mãos contra o peito. Los Angeles teve que seguir a família de sua filha para trás.
Existem três filhos de Orojco que estavam trabalhando no projeto que foi quebrado.
“Estou esperando meu filho”, disse ele em espanhol. “Preciso saber com certeza se eles estão seguros, meus três meninos aqui estão trabalhando e eles não estão atendendo o telefone”.
“Eu estava perto da igreja e hoje minha filha teve a vez de orar e pedi que ele orasse por meus filhos”, disse ele. “Acho que naquele momento eles estavam enfrentando esse problema. Meu telefone não estava ligado na igreja, mas depois que eu o testei, tive muitas ligações perdidas. Então minha garota poderia me conhecer algo errado. Eu realmente senti algo em meu coração, quando ele me disse que o túnel estava quebrado”.
“A verdade é que estou sentindo muita tristeza no momento porque ainda não sabia como eles estão”, disse ele.
Mais tarde, ele disse: “Um dos meus filhos me ligou para me informar que eles estavam fora”.
Ele disse que três filhos vivem em Los Angeles, Long Beach e Signal Hill e todos têm suas próprias famílias. Seus gêmeos que têm 35 anos e o filho mais novo que têm 30 anos.
“Eles têm seus próprios filhos que estavam preocupados.” “Eu quero vê -los, quero vê -los.”
O chefe de bombeiros intermediários, Ronnie Vilanuva, garantiu a Orozko que todos os trabalhadores estavam bem e os paramédicos o estavam observando. Ele pensou que seu filho mais novo não estava bem, mas Vilanuva disse que nenhum trabalhador ficou gravemente ferido.
“Não se preocupe”, disse ele a Orozco, “eu vi todos eles e parece que eles estão todos bem”.
Ajudou a mãe a desistir da respiração.
Os trabalhadores ficaram presos por cerca de uma hora e a água chegou ao meio da ursa, disse Vilanuva.
As autoridades dizem que a OSHA investigará o colapso, que é padrão com acidentes de trabalho no local de trabalho.
“O porta -voz do distrito de saneamento do condado de Los Angeles, Michael Chi, disse:“ Ainda não temos informações sobre a natureza do colapso. “
“O tópico que recebi um relatório que recebi estava no túnel. Todos foram drenados com segurança. Sei que não há lesões significativas ou grandes”, disse Chi. “Percebemos que nossa equipe estava trabalhando na máquina de chato de túnel, que fica a cerca de oito quilômetros deste local para a costa, e foi projetada para fazer o túnel a cerca de sete quilômetros de distância da costa”.
O prefeito Karen Bus disse que falou com os trabalhadores e disse que estavam aliviados e estavam ligando para suas famílias.
Espera -se que esse projeto de túnel desmoronado fosse adiado. O empreiteiro do túnel é a Dragados USA Inc. Uma empresa especializada em máquinas-choras de túnel.
O plano do projeto de tunelamento começou no início de 2006. O objetivo era substituir os dois antigos canos de águas residuais subterrâneas instaladas em 137 e 5. O projeto foi oficialmente aprovado em 2021 e esperava -se que terminasse cerca de três a quatro anos.
O escritor da equipe Mona Darwish contribuiu para esta história.
Publicado originalmente: