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A roda caiu do novo £ 52.000 da minha marca varia de The Rover … enquanto dirigia: Crane no caso:

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Em março, comprei um novo Range Rover Evok da Jaguar Land Rover concessionária.

O preço do veículo é de £ 52.000. Eu dei um depósito de US $ 5.000 e concordei em pagar US $ 500 por mês em finanças.

Eu dirigi o carro a cerca de 170 milhas de distância, depois fiz mais algumas viagens curtas na próxima semana ou mais tarde. Percebi que o carro estava emitindo um som estranho.

Então, depois de dirigir apenas 200 milhas, uma roda caiu na lombada. Felizmente, aconteceu em uma rua tranquila e não me feriu seriamente.

Quando AA chegou ao local, eles disseram que as nozes do ciclo estavam definitivamente soltas. Eles também disseram que o eixo estava dobrado para que não pudessem manter a roda novamente.

O carro foi devolvido à concessionária. Estou chateado e quero rejeitar o carro e dar um novo com especificações mais altas, ou devolverei o dinheiro que paguei até agora.

No entanto, depois de várias semanas Ainda não estou claro quem está assumindo a responsabilidade por isso e se o carro será substituído. Ainda estou pagando US $ 500 por mês. E.D, lyster

Medo: Ed estava montando seu novo Range Rover quando uma roda foi fechada

Medo: Ed estava montando seu novo Range Rover quando uma roda foi fechada

Helen Crane, este é o campeão do cliente do dinheiro, responda: Lamento saber que você tem uma experiência tão assustadora.

Se você estivesse dirigindo em uma rodovia movimentada, eu tinha medo do que poderia acontecer.

A Jaguar Land Rover deve ter feito um caso mais sério para responder – então fiquei surpreso que tanto a concessionária, a sede da JLR quanto o braço de finanças de carro não tomaram medidas rápidas após o seu contato.

Eu pensei que eles leriam isso certo para você fazer isso direito, mas você disse que passou em categorias diferentes e não parece obter respostas diretas.

Você e seu pai, que o ajudaram a tentar resolvê -lo, até disseram alguns dos funcionários com quem trabalhou.

Guindaste

Nossa coluna semanal viu que significa que a especialista em clientes Helen Crane Reader lida com problemas e se concentra nas empresas, tanto bem quanto para o mal.

Deseja investigar um problema com ele, ou você quer apreciar uma empresa para percorrer milhas extras? Contato:

Helen.cran@thisisismoney.co.uk

Este acidente foi um choque ruim e você precisa de algum tempo sem trabalho.

Além disso, você comprou um carro de alta especificação de uma marca de luxo e não apenas de veículos, mas também melhor que o atendimento ao cliente.

Por isso, houve duas resoluções que você disse que seria feliz.

Deve -se receber uma nova evocação com uma especificação mais alta, como recursos adicionais, como atualizar para um teto solar melhor ou as rodas de aloe de 20 polegadas.

O outro deve ser reembolsado em seu dinheiro para que você possa comprar um carro novo com uma compensação de US $ 4.000 acima.

No entanto, nenhuma oferta que você ofereceu não chegou a lugar algum. Depois de alguns meses tentando buscá -lo, você foi contatado por mim.

Como a situação estava demorando tanto para resolver e, devido a quaisquer problemas de saúde que você precisava para visitar seu carro, seu pai lhe deu um depósito para comprar um novo Range Rover, que é um total de £ 7.157.

Depois que entrei em contato, o Jaguar Land Rover revisou o carro e não pôde garantir que Axel fosse danificado e por que a roda estava fechada.

Portanto, este é o seu depósito de £ 5.000 e os três pagos mensais que você pagou concordaram em devolver o dinheiro gasto na sala com defeito com um total de US $ 1.500.

Você também me disse que foi fornecido como um depósito para carros novos, retornou US $ 7.157, como um gesto de saudações. Você me disse que estava satisfeito com isso, porque inicialmente era mais do que a compensação de US $ 4.000 que você queria.

Ao todo, você tem mais de US $ 13.600.

Questionado sobre o comunicado, o JLR disse que não comentou o caso ao vivo.

Infelizmente, quando os carros surgem do Jaguar Land Rover estável, eu ouvi.

Em março, ajudei um leitor que sentiu um catálogo de problemas com o novo Land Rover de £ 88.000 da sua marca, incluindo que ele não conseguia trancá -lo.

Outro leitor do West Midlands foi recentemente contatado pelo PV, que me disse que ansiosamente, sua descoberta de sete anos e Land Rover foi incendiada.

Ele o comprou em 20 de 2017 e iniciou vários problemas em 2022. O carro foi cortado sem aviso prévio na rodovia no final de 2021 e terminou que o veículo precisaria de uma substituição do motor que custaria US $ 18.500.

Naquela época, a milhagem era de 43.000 – a média do Reino Unido de 7.400 milhas ou menos de 51.800 por ano, então ele reclamou.

Os testes de diagnóstico foram realizados e a concessionária JLR acabou concordando em pagar pelo módulo de controle do trem de força – o motor do motor – o ‘cérebro’ do motor.

Truts: Esta imagem mostra a invenção do Land Rover que brilha em um test drive

Truts: Esta imagem mostra a invenção do Land Rover que brilha em um test drive

Conseqüência: esta imagem estava brilhando quando o carro foi restaurado

Conseqüência: esta imagem estava brilhando quando o carro foi restaurado

Após o reparo, o test drive, embora o carro explodisse na chama – como é visto nessas imagens horríveis. Felizmente, ninguém ficou ferido.

A concessionária fotovoltaica recebeu o pagamento da seguradora, mas foi apenas US $ 25.500 – a hora atual do veículo vale a pena.

Embora seja uma prática normal para reivindicações de seguros, PV achou que ele estava mais merecedor do carro que enfrentou com o carro por anos devido ao catálogo e à suspeita de que ele teve todo o erro de produção.

Devo dizer que essa suspeita nunca foi confirmada pela JLR, mas um carro queimando o meio-drive está definitivamente longe de ser normal.

Eu também O caso foi levado para a Jaguar Land Rover, que disse que não era confidencial nos detalhes do acordo da seguradora, e não foi capaz de inspecionar o carro antes de resolvê -lo pela seguradora.

O carro foi mantido em uma empresa de remoção de veículos por menos de quatro semanas antes do carro ser destruído e a JLR disse que não poderia acessar o engenheiro naquele momento.

A JLR, portanto, recusou -se a oferecer qualquer remédio para o PV e disse: ‘Veículos e proteção do cliente é a nossa maior prioridade – nossos veículos passam por testes rigorosos e são estritamente cumpridos com os padrões de proteção.

“Reconhecemos o quão difícil foi essa experiência para o cliente, mas não podemos comentar as questões específicas deste caso sem visitar o carro resolvido pelo terceiro”.

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