Esperava -se que muitos ciclistas de transporte público aumentassem a taxa de aluguel na terça -feira em todo o Golfo. Em vez disso, um sistema de cartões de Clipper esmagou como resultado de esmagar sua viagem gratuita para os viajantes.
A partir de terça -feira, o custo de dirigir trens e ônibus pelo Golfo deveria aumentar o Caltrain, o Golden Gate Ferry e o Golden Gate Transit e o CA Transit e o Muni 10 centavos.
O aluguel de aluguel pretende aumentar a receita de agências de trânsito financeiramente feroz, que viram o mergulho da era epidemia no número de passageiros quando o custo da recuperação e da operação diária aumentou.
“Nunca há um bom momento para esse problema nacional”, disse John Goodwin, porta -voz da Comissão Metropolitana de Transporte. “Este é um momento particularmente inevitável devido ao ambiente de receita diante de muitas agências de trânsito da Bay Area”.
Ainda não está claro exatamente o que aconteceu na terça -feira de manhã, mas Goodwin disse que a empresa baseada em San Diego pode estar associada à nova questão de aluguel no sistema de cartões Clipper operado pela Cubic Corporation.
Goodwin disse que estava ciente do erro às 5h da terça -feira, mas é possível que os funcionários do trânsito tenham notado o assunto anteriormente. A Cubic Corporation diz que testou com sucesso uma correção às 10:30 da manhã na BART, Sistemas de Ferry de Transit AC e Golden Gate.
Outros brilho em todo o sistema aconteceram no passado, mas Goodwin não disse nada parecido com esse nível. Ele disse que Goodwin não conseguiu estimar exatamente quanta renda perdeu durante o erro, mas terça -feira, quarta e quinta -feira geralmente são o dia mais alto para o número de passageiros, disse ele.
“As agências de trânsito levantam questões sobre como as agências de trânsito serão pagas por essas receitas perdidas”, disse Goodwin. “
Quando o sistema de cartões de Clipper caiu, Goodwin disse que toda agência de trânsito parecia ter tomado a mesma decisão de forma independente para continuar sem cobrar os pilotos. Os sintomas foram explorados nos leitores do cartão Clipper, os portões foram abertos e os funcionários do Transit incentivaram as pessoas a pegar seu ônibus ou trem.
Goodwin disse que deveriam fornecer sua casa de aluguel na jornada da tarde do trabalho.
