De acordo com novas estatísticas da agência de trânsito, os esforços de Bart para desenvolver o crime e o desenvolvimento do crime, incluindo a melhoria do número de passageiros e a satisfação do cliente, continuam. No entanto, o uso do sistema de trem permanece cerca da metade antes da covid -19 Pandemic Sids durante a epidemia.
O número total de passageiros do BART aumentou .4,5% no terceiro ano fiscal de janeiro a março a partir do mesmo trimestre do ano passado O último relatório do BartAs motocicletas no dia da semana aumentaram aproximadamente % do mesmo trimestre que no ano passado, quando o fim de semana maior porque mais famílias estavam levando Bart a eventos.
“O número de passageiros que vemos este ano deste ano é encorajar e derrotar nossa hipótese”, disse o oficial de comunicações de Bart, Chris Philippie. “A Raidership em maio aumentou 5% em comparação com maio de 24 e nossas expectativas de orçamento excederam 3%. Esse crescimento foi inicialmente conseguido visitar o número de passageiros do fim de semana”.
O relatório indica que o número médio de passageiros da média no sábado de 2021 foi aumentado em 5% do sábado e o número médio de passageiros de domingo aumentou 8% neste ano do que o mesmo trimestre do ano passado. A revisão trimestral de desempenho também mostrou que a satisfação do cliente está em 84%. Philippie disse que a limpeza do trem era de 5% e a limpeza da estação foi 12% melhor que no ano passado.
Os funcionários do BART deram muitas melhorias no número de passageiros e satisfação do público na presença da polícia e da limpeza.
“O Departamento de Polícia de Bert é o primeiro a ver a transformação de nossos oficiais de juramento, embaixadores, inspetor de aluguel, especialistas em intervenção em crise e oficiais de serviço comunitário”, diz Kevin Franklin, chefe da polícia de Bart. “Hoje não é nada parecido com o que foi durante a epidemia de Bert. Nossa nova estratégia de implantação e aplicação da prática fornecem experiências mais bem -vindas para nossas estações e famílias de trens”.
No último relatório, o roubo geral diminuiu de 42 no trimestre anterior para 21, enquanto o roubo de eletrônicos foi reduzido de 43 para o trimestre anterior 21
O Bart está instalando novos portões de aluguel em todo o sistema como parte de uma tentativa de melhorar a proteção do excesso. Facilidade de aluguel – desafio mais longo para o sistema de trânsito – também recusouFoi relatado que o último ano foi retirado de 24% para 15%. Os portões de atualização, agora em 40 estações e no final de 2025, devem chegar a alcançar todos os 50, bloqueios e sensores melhores são mais adequados para cadeiras de rodas, carrinhos ou pilotos de bagagem.
Segundo o relatório, os pilotos expressaram baixas preocupações de proteção através do aplicativo Bert Watch.
Os relatórios caíram para 2.398 neste trimestre, diminuíram de 3.166 um ano atrás. Bert também colocou recentemente 400 pôsteres em seus vagões de trem, como fumar, assediar e comportamento involuntário.
No entanto, os motociclistas gerais cresceram lentamente e em 2019, cerca de metade dos níveis pré-pandêmicos são baixos. Os 4,67 milhões de motores de maio em maio de 2024, 4,44 milhões em maio e menos da metade de 10,23 milhões em maio de 2019.
Está levantando questões entre os críticos da região porque os defensores do trânsito consideram um sistema tributário regional de 2026 gastar o dinheiro do BART para gastar 1226 impostos regionais, à medida que os fundos da epidemia são secos.
“Continuei a levantar a questão de saber se a agência está coberta financeiramente à direita com base no número de passageiros de Bert”, disse Steve Glazer, um antigo estado do Golfo Oriental, criticando a administração da agência por um longo tempo. “Em outras palavras, eles são estritamente, decisões difíceis de alinhar o número de passageiros à receita? Se Bert está saindo para pedir dinheiro, eles precisam se adequar a um cenário que estão agindo com responsabilidade. As provas não o apoiam necessariamente”.
Philippie respondeu: “Esperamos que, à medida que a taxa de retorno aumenta, Bert continue vendo o crescimento em nossas semanas”.
“Os pilotos atuais e antigos ficaram claros de que sua proteção precisa ser a maior prioridade, e estamos comprometidos em mostrar a eles que estamos ouvindo”, disse Philippie, “Philippie disse.” Acreditamos que a presença de segurança prolongada, estabelecendo a próxima geração de aluguel, limpando -limpando e apenas executando a nova frota de trens futuros mostrará a todos que a experiência do Bart foi convertida.
O designer arquitetônico de 20 anos, Fuk Le Bart, vive no Framont, leva para o trabalho quase diariamente e diz que foi desenvolvido significativamente. Le disse que foi atacado duas vezes na estação de Bert. Apesar dessa experiência assustadora, ele é regularmente como passageiros de Bart, incentivados por mudanças recentes e esperança de que a segurança continue a melhorar.
Le disse: “Sempre havia pessoas sem -teto no trem e elas se sentiram sujas mesmo depois de higienizarem os assentos”, disse Le. “Mas agora, acho que eles tentam melhorar todos os dias. Às vezes, você ainda vê um ou dois sem -teto, mas no geral parece seguro”.
Charles abraços, 1, que mora em Okland há seis anos e viajando para o Museu da Legião de Honra na sexta -feira, diz que elogiou os benefícios enquanto usava Bert.
“Gosto”, disse Hugs. “Isso é conveniente o suficiente para viajar. Demora uma eternidade para esperar o trem quando você viaja, mas me leva à cidade sem o incômodo do trânsito” “
