Um juiz federal de Seattle ordenou que o governo Trump retornasse uma ordem executiva para a infraestrutura de veículos elétricos se referir a uma estação de cobrança em San Diego – e também citou um episódio de “The Simpson’s”.
Caso -centrado Programa Nacional de Fórmula de Infraestrutura de Veículos Elétricos (NEVI)Que faz parte de um enorme projeto de lei de infraestrutura adotado pelo Congresso e pelo então presidente Joe Biden em 2021. O programa pediu a alocação de US $ 1 bilhão em estados em todo o país para ajudar a construir estações de cobrança e aumentar a implantação de veículos elétricos.
No entanto, depois que a Casa Branca se retira em janeiro, o presidente Donald Trump emitiu uma ordem executiva Título “Power bloqueado” Ele pediu uma revisão de múltiplas políticas de energia e transporte, incluindo despesas federais para veículos elétricos.
Alguns dias depois, o Departamento de Transportes dos EUA adiou o programa de carregamento da NVI e interrompeu os programas até que as diretrizes fossem atualizadas.
Dezesseis estados, incluindo Califórnia e Washington, entraram com um caso que o Trump violou uma lei racional para o governo que já estava nos livros, mantendo o dinheiro fixado no programa da Marinha.
O caso foi em frente ao Tribunal Distrital dos EUA em Seattle e na terça -feira, Lin Foi emitido um pedido inicial parcial que exige que o programa restaure os fundos.
Concordou com os demandantes, Lynn escreveu“Quando o poder executivo toma medidas à vontade do ramo legislativo e quando uma agência administrativa trabalha contra a lei, a situação é responsável pela reconstrução e restauração do equilíbrio de poder”.
Lynn mencionou que, depois que o Fundo Navie do Departamento de Transportes foi suspenso, um funcionário do estado da Califórnia tentou acessar a estação de carregamento da Tesla em San Diego, mais de US $ 310.000 devidos ao acesso que já estava em andamento. No entanto, o envio foi preenchido com uma mensagem de erro para que a solicitação não possa ser processada, um ou mais saldo do código do programa foi excedido. “
A decisão de Lynn não mencionou o local específico da estação de carregamento de San Diego.
Esse julgamento atraiu atenção adicional devido ao uso da referência da cultura pop Lin no início de sua decisão de 66 páginas.
Lynn escreve: “Em um episódio de 1995 de” The Simpson’s “, Homer deve ter lágrimas com sua mãe de cabelos compridos depois de protestar contra seus companheiros de viagem de que eles têm apenas 20 minutos de suco na van eletrônica! ‘”
“Cerca de 26 anos depois”, disse Lynn, “o Congresso é conhecido como ‘gama de preocupações’: os motoristas de veículos elétricos (” EV “) não têm certeza de quando não confirmam onde podem ficar e a bateria do veículo é suficiente para alcançá -los”.
Um recrutador de Biden, Lynn, atua como juiz no distrito ocidental de Washington desde dezembro de 2021.
O Departamento de Transporte explodiu a decisão.
“Outro dia, outro ativista judicial liberal dá um veredicto irracional do banco porque eles odeiam o presidente Trump”, um porta -voz do departamento Um comunicado disse em comunicado Era o programa da Marinha sob Biden e o ex -secretário de Transportes, Pete Batigig, que “era um desastre e não forneceu mal a um carregador de EV”.
Este é “o governo Trump não é um segredo que pode ser visto na agenda de combustível fóssil”. Rob Banta, Procurador -Geral da Califórnia. Seu escritório “O governo está satisfeito com o bloqueio de bloquear os esforços inconstitucionais e está esperando para se proteger do excesso deste ramo executivo”.
No entanto, o veredicto não é o fim do debate.
Lynn fez sua ordem inicial na proibição até 1º de julho, para que o Departamento de Transportes pudesse se aplicar ao Nono Circuito localizado em São Francisco. Se um recurso não for apresentado, a proibição do pedido estará em vigor em 2 de julho.
O Departamento de Transportes diz que está avaliando suas opções legais.
Embora Lynn tenha dito que sua decisão se aplica à maioria dos estados que entraram com um caso na Califórnia – a proposta para os estados de Minansota e Vermont, bem como o distrito da Colômbia, foi negado.
A razão pela qual Lynn disse que os demandantes dessas jurisdições não mostraram exemplos específicos de projetos que foram adiados, cancelados, “um orçamento descartado no caos” ou solicita a retirada das propostas.
A Califórnia enfrenta o governo Trump em várias frentes.
No início deste mês, Trump assinou três resoluções Até 2035, a Capitólio passou na Califórnia para impedir a venda de novos carros e caminhões leves com potência de gasolina no Golden State até 2035. Para arquivar um caso Trump usou incorretamente a Lei de Revisão do Congresso para retirar a renúncia da Lei do Ar Limpo da Califórnia.
Publicado originalmente:
