A repórter da NBA Rachel Nichols Lakers, US $ 10 bilhões, originalmente enviou uma forte mensagem ao Jani Bus depois de ser publicado na Athlon Sports.
A repórter da NBA, Rachel Nichols, Jenny, compartilhou a mensagem sincera nos ônibus de que as notícias se espalharam de que a família de ônibus havia vendido a maior parte de US $ 10 bilhões em Los Angeles Lakers.
Embora o proprietário de Los Angeles Dodgers, Mark Walter, agora o proprietário da equipe, Nichols deixou claro que ele acredita que a franquia sempre será um verdadeiro coração.
Nichols escreveu no Instagram, bem como uma foto do proprietário do Lakers: “Agradeço o ônibus por muitos motivos”. “Ele tinha muitos obstáculos a escalar para se tornar o principal proprietário do partido e depois conseguiu de uma maneira que ganhou o maior respeito por outros proprietários da NBA”.
Nichols também elogiou o ônibus para manter os valores e o legado dos atacantes primeiro.
Ele acrescentou: “Nenhum proprietário gosta tanto do Lakers”. “No final, não sei o que mais você pode pedir.”
O contrato de US $ 10 bilhões que confirmou na quarta -feira é a maior venda da história esportiva dos EUA. Apesar da mudança de propriedade, os ônibus continuarão a continuar. De acordo Ramona Shelburn, da ESPNOs ônibus serão “por pelo menos vários anos” como governador da laca “, disse em um detalhe detalhado de Walter como parte da venda.
O falecido Jerry Buses comprou a equipe, de propriedade dos Lakers da família de ônibus desde 1979. Jani Bus assumiu o cargo de governador -chefe no dia 21 após a morte de seu pai.
Durante seu mandato, o Lakers venceu o campeonato da NBA de 2020 e permaneceu uma das franquias esportivas mais reconhecidas do mundo.
Este não é o primeiro Nicols mostrou apoio à ação ousada no basquete. Apenas alguns dias atrás, Ele defende o guarda de Nova York Josh Hart E demitiu o treinador Tom elogiou seu apoio a Thibodau.
Embora alguns fãs estejam otimistas de que as vendas podem ganhar mais dinheiro e ajudar a equipe a competir em um nível superior, mais se concentrar no que outros como Nichols estão perdendo.
“Pode haver equipes mais competitivas”, disse ele em seu posto, “mas nenhum dos atacantes como Jenny Bus vai gostar”.
Agora, os ônibus ainda mantêm 15% parte e espera -se que continue o tamanho futuro dos atacantes, não como o proprietário da maioria. Essa parceria com Walter é se as mudanças de longo prazo ainda são visíveis ou não, mas para muitos, os ônibus já deixaram uma herança que não pode comprar dinheiro.
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Esta história foi originalmente relatada pela Athlon Sports em junho de 1925, onde foi publicada pela primeira vez.
