Uma companhia aérea acredita que o trem de pouso de co-piloto da Air India Flight AI 171 foi retirado em vez de retirar a aba das asas da aeronave, fazendo com que a aeronave caiu.
O piloto e capitão da Commercial Airline, Steve, do YouTube, que analisou os acidentes de aeronaves e as ligações próximas, deu a teoria do incidente que matou 241 no conselho.
London-Bark 787 Dreamliner começou a perder momentos de altura depois que uma bola de fogo caiu em uma área residencial em Gujarat em Gujarat.
Em um vídeo na noite de quinta-feira, Steve disse que o co-piloto foi convidado a retirar o trem de pouso quando havia um problema no cockpit.
Ele disse: ‘Acho que o que aconteceu aqui está aqui, e as pessoas são apenas minha opinião. Eu acho que o piloto estava pilotando o co-piloto de ‘equipamento’ no momento apropriado.
‘Acho que o co-piloto está segurando a alça do retalho e levantou a aba em vez da engrenagem. Se for esse o caso, esta aeronave explica muito por que essa aeronave parou de voar ”
Steve disse que as abas elevadas podem perder rapidamente a aeronave e a altura, algo que ele pensava que o piloto lutou por controlar.
Em uma década, uma das 212 pessoas no conselho sobreviveu ao pior desastre de aeronaves do mundo e cerca de 20 pessoas morreram no chão.
O piloto de companhias aéreas comerciais e o capitão do YouTube, Steve, que analisaram acidentes de aeronaves e chamadas próximas, deram sua teoria sobre o fato de que o conselho matou 20 pessoas no conselho
Imagens mostraram os momentos da aeronave da Air India para descer para Ahmedabad
O que aconteceu como resultado da tragédia de quinta -feira ainda não está claro, com os fatores possíveis, incluindo falha mecânica ou erro piloto, os investigadores agora trabalharão para identificar.
Entre aqueles que acreditavam que o capitão Sumit Sabarwal, a Boeing 78 787 está operando o piloto.
Sabrwal, que teve 8.200 horas de experiência, foi nomeado como o piloto do Boeing 787 Dreamliner.
O primeiro oficial de Mumbai, Clive Kundar, e que co-pilotava toras voando horas de 1.100 e terminou seu treinamento na Paris Air Flight School da Florida Air Flight.
O primeiro -ministro indiano Narendra Modi visitou Kumar Ramesh, o único sobrevivente de 40 anos.
O Sr. Ramesh disse ao DD News: ‘Ainda não posso acreditar em como sobrevivi’, ele falou da cama do hospital na sexta -feira.
Ele disse à transmissão que a aeronave parecia estar ‘presa no ar’ depois que as luzes começaram a queimar verde e branco antes da tecnologia – acrescentar: ‘De repente explodiu em um prédio’.
Ele disse: ‘Ainda não posso acreditar como estou vivo com isso. Por um momento, pensei em morrer também.
– Mas quando abri os olhos e olhei em volta, percebi que estava vivo. Ainda não consigo acreditar como sobrevivi. ‘
O primeiro -ministro indiano Narendra Modi visitou o hospital desde que o único Kumar Ramesh em todo o mundo foi visto aqui.
Entre os que acreditavam ter morrido estão o capitão Sumit Sobarwal, à esquerda e o primeiro oficial Clive Kundar, à direita
Pelo menos 20 pessoas foram mortas no chão, as autoridades disseram que o avião estava no prédio da cantina onde os estudantes eram almoços.
O gravador de dados de vôo foi recuperado das ruínas na sexta -feira, o que provavelmente poderia causar fontes sobre a causa do acidente.
O gravador de dados de vôo digital da aeronave, ou a caixa preta foi recuperada de um telhado perto do local do acidente e o Departamento de Investigação de Aviões Indianos disse que começou a trabalhar com ‘potência total’.
O ministro da Aviação Civil, Ram Mohan Naidu, disse em um post de mídia social que um passo importante para investigar a recuperação da caixa preta está à frente.
A investigação incluirá participantes dos EUA no NTSB, FAA, Boeing e General Electric.
