Pelo colo Josh
A Federal Aviation Administration disse na quarta -feira que estava planejado para atualizar a tecnologia usada para obter dados de radar para controladores de tráfego aéreo, para que a aeronave opere operando aeronaves de aeronaves Pescoço instável, Nova Jersey, aeroportoE melhorar os trabalhadores para eliminar os problemas, pois centenas de voos são cancelados lá.
Ao mesmo tempo, os planos da agência seguiram um grande plano de um grande milhão de dólares, que será anunciado na quinta-feira para uma atualização há muito tempo no sistema de controle de tráfego de aeronaves do país.
Um janeiro Conflito intermediário Entre um jato de passageiro e um helicóptero do exército em Washington DC, nele 67 pessoas morreram e depois um String de outras falhas E despertaram alarme sobre acidentes, aviação e solicite que os funcionários reexaminem o sistema.
O secretário de Transportes, Shan Duffy, disse que, devido ao alerta existente, o vôo é a maneira mais segura de viajar, mas os problemas do Nework mostram o requisito desesperado de atualizações.
“Estamos nele. Vamos consertar. Vamos criar um novo sistema para sua família e americanos”, disse Doff.
Os controladores de tráfego aéreo de sistemas de radar da Philadelphia usam o interior e fora do aeroporto de Newark para usar aviões diretamente Ficou offline por pelo menos 30 segundos 25 de abril. Essa instalação depende dos dados de radar enviados acima da linha de Nova York que podem falhar. Algumas dessas linhas são linhas telefônicas antigas de cobre, em vez da linha de fibra óptica mais confiável que pode gerenciar mais dados. O motivo da FAA, dependendo dessa linha, é que a agência retirou os controladores de Nova York das instalações de Nova York no verão passado para resolver os problemas dos trabalhadores.
A FAA diz que planejou substituir qualquer fibra óptica de fibra de cobre antiga e adicionar três novas linhas de dados entre seus benefícios de Nova York e Filadélfia. A agência também está trabalhando para ser treinada e certificada por reguladores adicionais.
Nenhuma dessas etapas será concluída imediatamente, mas Doff diz que espera que a situação no Nework melhore no verão. Após o conflito do radar, vários reguladores estão no feriado de trauma prolongado.
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Uma exibição mostra o status de voo no Aeroporto Internacional de Nework Liberty em Newark, segunda -feira, 5 de maio de 2025, NJ. (AP Photo/Seth Wenig)
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Uma exibição mostra o status de voo no Aeroporto Internacional de Nework Liberty em Newark, segunda -feira, 5 de maio de 2025, NJ. (AP Photo/Seth Wenig)
Enquanto isso, os voos da FAA podem ser operados com segurança para garantir que o tráfego diminua o tráfego fora e fora, para que isso leve ao cancelamento. Na quarta -feira, o Newark 41 liderou a partida cancelada e 43 chegadas canceladas lideraram o país, informou o Flightware.com. Foi mesmo depois que a United Airlines cortou 35 vôos por dia de sua programação para o aeroporto, que começou no fim de semana passado.
“Nós desaceleramos o tráfego. A proteção é a nossa meta. Preferimos habilidades. Mas a proteção é importante para nós e” estamos olhando para trazer todas as companhias aéreas que servem ao Newark e todos conversamos com todos nós como operar voos fora do Newark. “
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