As plantas estão liderando a ‘câmera de espionagem do estacionamento do parque de trabalho e dando aos conselhos poder extra para terminar mais motoristas.
A categoria de propostas de transporte inclui a autoridade local, permitindo que a câmera de reconhecimento de placa numérica seja instalada.
Depois que os ministros se recusaram repetidamente a publicar o documento, os planos foram descobertos pelo pedido das informações enviadas pelos conservadores.
Ele afirma que novas disposições necessárias em áreas “ricas”, como cidades costeiras.
O secretário de Transportes das Sombras, Richard Holden, disse que o governo de Sir Care Starmer planejou ‘uma guerra vergonhosa contra os motoristas’.
No entanto, o trabalho enfatizou que era “para os motoristas com a verdade” – recusou -se a levantar tarifas para estacionar no início deste ano e enfrentou recentemente críticas da Associação de Estradas “falta de prioridade para a nova troca”.
‘Fundos de desenvolvimento de barras, pedágios de uso da estrada e agora desenham uma carta de Snopper para aplicar o estacionamento da CCTV, fica claro que o trabalho está desesperado para preencher o buraco negro, apreendendo os motoristas’, comentou Holden sobre comentários que comentaram nos comentários. TelégrafoO
‘Os motoristas não devem enfrentar uma falanx de câmeras de estacionamento de espionagem, tentando pegar todos os envoltórios.
Inclui a câmera de reconhecimento de placa de matrícula para instalar a autoridade local na categoria de transporte (figura de arquivo)
Blueprints no estacionamento ‘Câmera de espionagem’ incluirão o conselho para pagar por mais motoristas (imagem do arquivo)
“O último governo conservador proibiu -o e combateríamos o trabalho em todas as etapas do plano para apresentá -lo”.
Ele veio depois que foi publicado em maio que os motoristas poderiam enfrentar até 75 % de US $ 70 a US $ 120 para as autoridades locais fora de Londres.
O ministro dos Transportes, Lillian Greenwood, reconheceu a pergunta escrita parlamentar de que o governo estava ‘revisando’ o limite para o conselho externo fora de Londres, onde o limite era de US $ 110 ou US $ 160.
Os conselhos da Inglaterra e do País de Gales obtiveram um valor recorde da multa de estacionamento nos últimos anos. Em 2023/24, eles coletivamente obtiveram mais de US $ 1 bilhão bancos em lucro, o que significa que o aumento de até 75 % poderia aumentar seu caixão de vários milhões de libras.
O BPA diz: ‘Estamos trabalhando para chamar a atenção de ministros com a LGA’ fora de Londres, o aviso de cobrança de penalidade é muito baixo e permanece inalterado por mais de 15 anos. Eles não são mais adequados como motivos como resistentes ”
A DFT diz que não há plano para lançar um limite mais alto para a multa de estacionamento.
Um porta -voz diz: ‘O governo está do lado dos motoristas para os motoristas, concentrando -se na economia, suave e economizando o dinheiro dos motoristas.
‘O liquidação de fundos para fornecer estratégias de investimento rodoviário representa um crescimento de cerca de US $ 3 bilhões em comparação com o fundo final de 2020-25.’
