A maior companhia aérea da Austrália publicada em seu segundo maior registro de renda.
Quantus registrou um lucro de malha de US $ 1,6 bilhão para o exercício encerrado em 5 de junho, 20,5 % maior do que um ano atrás.
Seus lucros pré-impostos subjacentes aumentaram 15 %, para US $ 2,4 bilhões.
Graças às suas atividades internacionais e à demanda por negócios domésticos e aposentadoria, a receita aumentou para US $ 23,8 bilhões em 8,6 %.
A companhia aérea solicitará mais de 20 aeronaves Airbus Airbus A321 XLR, que começará em 2021, a ordem total para a aeronave da próxima geração será levada para 48 aeronaves.
Os Jets têm uma faixa de 8.700 km, possui cerca de 3.000 km a mais que o Boeing 737 e permitirá que a Quantus lançasse voos para os destinos do sudeste da Ásia e das Ilhas do Pacífico, que atualmente não é eficaz.
As duas primeiras quantias, configuradas para viagens internacionais domésticas e de curta distância, devem começar a voar em meados de setembro nos dois primeiros A321xlrs, Sydney-Melbourne e Sydney-Part.
A CEO da Quantus, Vanessa Hudson, deu as boas -vindas aos fortes resultados financeiros.
A maior companhia aérea da Austrália publicou em seu segundo maior recorde de ganhos e pediu mais 20 aeronaves de classe média
“A demanda contínua em todos os departamentos de mercado, combinada com nossas estratégias de marca dupla, ajudou o grupo em todos os departamentos de mercado”, disse ele.
“Investir em novas aeronaves é uma das maneiras mais importantes de oferecer melhores experiências de vôo aos nossos clientes e esse investimento de bilhões de dólares é possível devido ao nosso desempenho financeiro contínuo”.
Os investidores da Quantus pagarão um dividendo especial de 9,9 centavos, bem como o dividendo final de 16,5 centavos por ação.
Ele criou um foco no Quantus com um saco epidêmico ilegal com mais uma multa de 90 milhões – um escândalo que agora gastou US $ 210 milhões para pagar a companhia aérea.
Em 2021, no auge da epidemia, o Cantus substituiu mais de 1,5 manipuladores de bagagem, limpador e funcionários de terra por contratados – uma etapa dada pelo tribunal federal foram uma tentativa deliberada de esmagar o poder da União na discussão salarial.
A Mblead Airlines lutou completamente e perdeu no Supremo Tribunal.
O Sindicato dos Trabalhadores dos Transportes pressionou uma multa máxima de US $ 121 milhões, enquanto a lente de Cuntas solicitou a lente, chamando Michael Lee para manter a punição pelos US $ 40 a 80 milhões em ‘gama média’.
No entanto, o Tribunal desceu com a companhia aérea pesada, com o juiz Lee US $ 50 milhões entregue diretamente ao sindicato, mais 40 milhões de multa devem ser decididas na próxima audiência.
A CEO da Quantus, Vanessa Hudson, elogiou os resultados: ‘A demanda contínua em todas as seções de mercado combinadas com nossas técnicas de marca dupla, ajudou o grupo a aumentar a renda’
O juiz disse que “a escala perfeita de violações, como a maior de seus tipos” como a razão para impor uma penalidade “, pode impedir que outras empresas sejam comportamentos semelhantes.
“Ele enviará uma mensagem ao Quantus e a outros empregadores bem -sucedidos de que eles enfrentarão apenas uma punição significativa possível por violações, mas essas leis receberão sindicatos para atender a esses sindicatos em seu papel como aplicação da lei”.
