O chefe do bilionário Tech, viúva de Mike Lynch, disse aos promotores italianos que ele não estava preocupado, não apenas curioso, quando acordou pouco antes de o Superichot Baysian afundar durante a tempestade no verão passado.
Angela Backereas, que sobreviveu à tragédia na costa da Sicília–e matou outras cinco, incluindo o marido e a filha de 18 anos, Hanna, descrita pelos eventos noturnos pela primeira vez.
Em um comunicado divulgado antes do primeiro aniversário do naufrágio em 5 de agosto, ele disse que acordou às 4 da manhã depois de sentir ‘US $ 300 milhões em um navio’ de cima a baixo ‘às 4 da manhã e chamou o capitão James Cutfield para encontrar um top.
Na semana passada, apesar da Guarda Costeira italiana ter emitido seu relatório provisório, o neozelandês de 52 anos, Sr. Cutfield e a tripulação, a culpa pelo desastre, 58 anos -a sra. Bacter disse que sempre sentiu ‘garantia’ pela tripulação em mau tempo.
Ele revelou que o barco foi pego em uma ‘tempestade muito ruim’ em Nápoles sem nenhum evento.
Backreys lembrou como os objetos no barco começaram a deslizar pelo barco no início de 5 de agosto. Mas ele não achava que eles estavam em uma ‘situação séria’ e não parecia alertar os outros no conselho – até ‘algo desastroso’ e tudo mudou em um momento.
Ele acrescentou: ‘Acho que houve alguns eventos catastróficos para virar o barco, mas foi muito repentino’.
A viúva Bilionaire Tech, viúva de Mike Lynch, Angela Backereas (ambas ilustradas), disse aos promotores italianos que ele não estava preocupado quando acordaram antes que o Superiact Baysian se afogasse durante as tempestades do verão passado.
Backereas, que sobreviveu à tragédia na costa da Sicília-que matou mais cinco pessoas, incluindo seu marido e sua filha de 18 anos, Hanna (ilustrada)-que os eventos noturnos descreveram os eventos pela primeira vez
Em um comunicado divulgado antes do primeiro aniversário do naufrágio em 5 de agosto, a Sra. Backers disse que acordou às quatro horas da manhã depois de se sentir ‘de cima e para baixo e descendo’ às quatro horas da manhã, e o capitão James Katfield chamou um top e um top chamado.
Ilustrado: O Super Yat Baysian é criado na superfície da superfície na costa de Portiselo, na Sicília. O engenheiro do Sr. Cutfield, Tim Parker Eaton, e o Nightwatchman Mathew Griffiths estão sob investigação. Todos os três negaram as alegações
A tragédia reivindica a vida do Sr. Lynch, 59; Hannah; Seus quatro convidados e os chefs de iate quando o barco atingiu mais de 70 mph no ar.
O engenheiro do Sr. Cutfield, Tim Parker Eaton, e o Nightwatchman Mathew Griffiths estão sob investigação. Todos os três negaram as alegações.
Em junho, no domingo, o Mail revelou que os especialistas acreditam que os promotores italianos estão tentando culpar a tripulação a salvar a indústria de construção de iates do país.
A filial de investigação de acidentes marítimos do Reino Unido aconselhou o design do YATT a culpar.
