Uma refinaria de petróleo está fechada no Golfo e há outro governador Gavin News no sul da Califórnia, os líderes globais do trabalho climático, estão agindo obsoletamente amigáveis com a indústria de combustíveis fósseis.
Notícias, democratas, mais petróleo do exterior, vê mais óleos em portos e investindo na infraestrutura portuária desejam impedir o déficit de gasolina e os preços mais altos na bomba. Se os planos forem eficazes, mais navios -tanque farão a doca nos portos para descarregar combustíveis fósseis e o governo poderá incentivar mais pipelines e tanques de armazenamento ao mercado.
Enquanto isso, seu governo pode controlar estritamente seus planos de respingo para controlar a refinaria e restringir os lucros que ganham. A California Energy Commission, uma empresa de políticas básicas composta por recrutas do Newsm, considerará a implementação de sua implementação em 7 de agosto. 2023 Act que permitiu definir o limite do lucro E punir as refinarias para superar os limites. As notícias foram defendidas essa lei.
Upshot? Um rosto quase para o Newsm. Seu escritório não respondeu a nenhum pedido de comentário.
Alguns meses atrás, o governador estava pressionando a lei a colocar a lei sobre o refinamento, que é a principal fonte de poluição e gás de efeito estufa. Ele culpou as empresas de combustível fóssil pelo infame preço alto do gás no estado e as acusou de calçar seus preços.
“Eles estragaram você”, disse News em outubro. “Eles estão estragando você ao longo dos anos e anos, isso não é como mantê -lo” “
Então, as duas refinarias de petróleo anunciaram os planos do obturador, citando os regulamentos ambientais do estado e a incerteza do mercado, incluindo a fábrica de Valero de Benicia. 17%dos dois recursos refinados da refinaria da Califórnia. Mesmo no intenso estado controverso da política climática da Califórnia, os danos a essas refinarias levarão à deficiência de gasolina e mais dor na bomba. O impacto exato no preço do gás não é claro; Um estudo recente da UC Davis Os economistas assumiram que por gás por galão poderia aumentar US $ 1,21 Agosto de 2026.
As notícias mudaram rapidamente sua música. Na primavera, um conselho chamado Governor California Energy Commission pediu a um conselho composto por seus empregadores como impedir o déficit de preços e interromper a refinaria. Em resposta, a Comissão sugeriu produzir mais petróleo e importar gás pago. Em uma etapa incomum, a administração do Newsm também está procurando um comprador para a fábrica de Valero, Relatou a Reuters.
“Temos alguns desafios e, portanto, precisamos de novas considerações”, disse o News no início deste verão.
Sempre, a visão da Comissão de Power
Sandy Louis, porta -voz da Comissão de Energia da Califórnia, disse em um e -mail: “Esses acordos ajudarão a estabilizar a confiança dos investidores, enquanto tomam medidas adicionais em um setor de transporte decoronizado que protege clientes, comunidades e meio ambiente e para estabilizar a confiança dos trabalhadores”.
Para gastos ambientais, isso impedirá o déficit de gasolina?
“Isso é bastante razoável”, disse Severin Borenstein, professor de políticas públicas da Hash School of Business e diretor do Instituto de Energia. “Está nos levando a sério os obstáculos que nos enfrentam e tentando navegar neles”.
Até a principal organização ambiental da Califórnia, Sierra Club, é desconhecida para a mudança do governador.
“Acho que é importante termos uma mente livre”, disse Gabriella Facio, a estratégia política do Sierra Club.
No entanto, o Facio se opõe a alguns aspectos do plano. Em junho, a Comissão de Energia sugere aumentar a produção de petróleo no estado de Carn County, sul da Califórnia, especialmente no estado.
É um item na “lista de desejos” da indústria de petróleo.
Jamie Court, o presidente da influente vigilância do cliente sem fins lucrativos, cujo Incentivou a ação ofensiva do Newsm a controlar a indústria de gás e evitar aumentar os preçosDizia -se que o governo está na política principal e não reduzirá os preços do gás. Newsom está implorando para falar abertamente sobre suas ambições de apresentar em 2028.
O tribunal disse: “Dê aos refinarias e aos perfuradores o que eles querem”, para que as notícias, se ele concorreu ao presidente, não se opusessem à sua indústria petrolífera. “
Os estados ocidentais se recusaram a comentar a história, que representa a Associação de Petróleo, que representa empresas de petróleo e refinaria.
As refinarias são locais industriais complexos que tomam óleos brutos, como diesel e gasolina de petróleo, combustíveis a jato e vários combustíveis, incluindo petróleo e diesel produzidos a partir de gordura.
A Califórnia é um mercado enorme para a gasolina e 40% da emissão de gases de efeito estufa do estado. A demanda por gasolina está diminuindo à medida que a transferência de energia limpa é amadurecida e mais californianos mudam para veículos elétricos. No entanto, está se movendo mais devagar que o fechamento da refinaria de petróleo dos fornecedores estaduais.
A baía é especialmente arriscada para deficiências e picos de preços à medida que a baía está fechada.
Cerca de 40% dos custos estaduais de gasolina ocorrem nas ruas do norte da Califórnia. No entanto, com o fechamento esperado da refinaria, a capacidade de refinaria do estado na região será de apenas 33%, disse Louis.
Califórnia ainda está lá O sétimo maior produtor de petróleo aleijado nos Estados UnidosQue está entre os países mais produtores do mundo.
No caso da gasolina, a Califórnia também é uma ilha de energia. Nenhum oleoduto não transporta petróleo bruto ou gasolina refinada no estado e a maior parte da Califórnia é transmitida de países estrangeiros e do Alasca.
Além disso, os reguladores da Califórnia precisam de uma certa mistura para vender no estado, o que reduz a poluição do ar. Algumas das refinarias fora do estado podem produzi -lo.
Nas últimas décadas, a costa oeste A gasolina de Penny caiu em importações Para preencher as lacunas no mercado local de gás. A Califórnia não está disponível em dados específicos, disse Louis.
