Motoristas com mais de 70 anos a cada três anos fazem testes oftalmológicos e podem ser banidos se os falharem sob a nova lei automobilística planejada.
As propostas radicais também descobriram que o limite de drive de bebida da Inglaterra no país de Gales foi lançado na Escócia, pois havia caído para 22 mg de 22 mg por 100 mg para 22 mg por 22 mg.
Espera-se que os planos do governo sejam publicados neste outono, algumas sugestões internas que Sir Tony Blair, anunciado no dia 27, anunciou a Lei de Segurança Rodoviária, que Sir Tony Blair poderia ser tão difícil quanto o Shake-Api.
Ele pode trazer punição severa para motoristas e motoristas cujos passageiros não usam cinto de segurança, se sua licença já tiver pontos.
Uma pessoa também pode ter um teste para as condições de demência introduzidas para a avaliação de condicionamento físico de uma pessoa.
Um dos principais secretários de transporte de legistas Hayedi disse a Alexander para escrever que as regras de licenciamento da UKS eram ‘resistir’ na Europa.
O Dr. James Adley Future Deaths, médico legista de Lancashire, emitiu uma resistência de que quatro pessoas foram mortas por motoristas com má visão.
Em uma busca de Preston, Mary Cunningham, 799, Grace Folds, 3, Ann Ferguson (755) e 5 anos -Peter Westwell foram todos mortos em colisão de trânsito, onde a visão do motorista era falha.
Motoristas com mais de 70 anos a cada três anos fazem testes oftalmológicos e, se os falharem sob a nova lei de automóveis planejada (imagem de estoque), eles podem ser banidos
As propostas radicais também encontraram o limite de drive na Inglaterra, bem como na Escócia (imagem de estoque) a 22 mg de 35 mg de álcool a cada 100 mg de 22 mg
Um dos principais secretários de transporte de legistas Hayyed Alexander (acima) escreveu para escrever que as regras de licenciamento da UKS eram ‘resistir’ na Europa
O Dr. Adley disse em seu relatório: “As quatro baixas foram compartilhadas pelo mesmo recurso que a visão do motorista estava abaixo do padrão necessário para dirigir”.
Os exames para a capacidade visual não mudaram desde a década de 1930 – o marginal fica a 20 metros de distância – ou poder ler uma placa de registro a cerca de 66 pés.
O motorista da Audi Glin Jones (68) arou na Sra. Cunningham e Sra. Folds enquanto atravessava uma estrada em Southport em 30 de novembro de 2021.
Ele não conseguiu ver por causa da condição crítica de ‘Carotocnus’ bilateral, mas ignorou o conselho de que sua visão era muito ruim.
A sra. Ferguson foi morta por uma Lei de Van Driver Vernon um mês antes do acidente em Rochdal em julho de 2021 e foi informado de que estava espalhando catarata nos olhos. Após sua morte, seu marido tirou a vida.
O pedestre Westwell também foi ferido e morto por um Honda Jazz, um Neil Pemberton, de 3 anos, em Langho, em 7 de março de 2022.
Os interiores do governo sugeriram que Sir Tony Blair (acima) quando ele anunciou que a Lei de Segurança Rodoviária poderia ser tão difícil quanto Shake-Up
Pemberton não tentou quebrar e estava a 48 mph na zona de 30 mph.
A busca revelou que Pemberton tinha uma longa história de graves doenças bilaterais dos olhos e foi avisado duas vezes que ele não deveria dirigir antes de começar a notificar os optometistas de que ele não era um motorista. Ele repetidamente falhou em relatar sua condição.
Para evitar aviso de morte futura, o Dr. Adley disse ao Departamento de Transportes (DFT): ‘Na minha opinião, existe o risco de que, se a ação não for tomada, futuras mortes podem ocorrer’.
Uma fonte oficial disse Tempo As últimas iniciativas foram trazidas porque os ministros sentiram que tinham uma ‘responsabilidade’ de reduzir o exemplo de um acidente de trânsito semelhante.
Eles disseram: ‘Pode não estar certo que uma pessoa em nossa rua tenha sido morta ou gravemente ferida a cada 18 minutos. Pense nessas pessoas e nos efeitos em sua família. Podemos simplesmente sentar e não fazer nada. ‘
Os chefes de automobilismo em todo o país elogiaram a mudança, o presidente da AA, Edmond King, disse ao jornal que os planos eram “longos descontos”.
O Daily Mail entrou em contato com o DFT para comentar.
