A Armada Naval de Shadow Vladimir Putin aumentou o medo da defesa do Reino Unido nos navios de guerra da Marinha Real apropriada.
Os navios de guerra, submarinos e navios de espionagem foram vistos tremendo no canal, no Mar do Norte e no Mar da Irlanda nos últimos meses.
As autoridades de defesa de operações enfatizaram que ‘rotina’, dizendo que os navios navais britânicos recordam repetidamente navios de guerra e helicópteros submarinos para carregar os navios.
No entanto, a Marinha parece ser mais poderosa nos navios, em vez das fragatas mais poderosas e devastador para realizar o trabalho.
O envelhecimento do tipo 23 Figats é metade de uma frota – especializada em encontrar barcos atômicos de água submersa de Putin – é entendido.
Embora um dos seis angústias do tipo 45 de £ 1 bilhão por peça esteja atualmente nas águas do Reino Unido, com quatro reformas ou manutenção.
Os especialistas em defesa temem a prolongada dependência de pequenos navios de patrulha offshore (OPV) para executar as indicações de tarefas de como a Marinha se expandiu.
O comandante Tom Sharp, que já havia evitado uma fragata anti-sabmarina, estava profundamente preocupado com o uso do OPV nos subs de Shadow Putin.
A CDR Sharp disse: “Deve ser um navio de guerra” apropriado “definido para apresentações, razões preventivas e detetives – e velocidade – mas fingimos que não temos um navio suficiente porque não temos navios suficientes”, disse CDR Sharp.
HMS Tyne (Front) demonstrou rastrear o russo Corvet RFS Bokie, que passou pelo Canal da Mancha no início deste ano
Tyen, à direita, o submarino Cursnodor da Rússia foi implantado como parte de uma operação da OTAN na sombra, retornou do Mediterrâneo no início deste ano
Navio da Patrulha da Marinha Real HMS Merrsie (topo da FIG) A RFN RFN RFN Novorocisk foi demonstrada porque atravessou o Mar do Norte e o Channel da English
Ele também disse que as operações faziam parte de um amplo esforço preventivo para mostrar o opressor russo pelas forças armadas
Mas, conversando com o Daily Mail, o veterano comandante naval alertou: ‘Mas, para trabalhar, você deve realmente ser capaz de combiná -los e os navios de patrulha, como úteis que não podem fazer.
‘E não é apenas óptica; A coleção de inteligência contém o elemento de que uma fragata é ainda melhor. Isso é uma coisa se você optar por enviar qualquer navio de patrulha para fazer isso. No entanto, se você enviar um navio de patrulha porque precisa ficar – porque não tem fragatas suficientes – mas não está resistindo, você é realmente encorajador ‘
Nos últimos meses, navios de patrulha, incluindo HMS Mirsci, HMS Tin e HMS Trent, foram usados para perseguir submarinos ou navios de guerra.
Em maio, o HMS Tin sombreado o submarino russo RFS Cursnodar Solo e o Corvet RFS Bokie English Channel durante dois trânsito separado.
Em junho, o HMS Trent recebeu a responsabilidade de rastrear a fragata russa Grigorovich, decorada com um forte míssil naval de 100 mm e míssil de cruzeiro.
No mês passado, o navio a gasolina HMS Mirse, com sede em Portsmouth, foi chamado por um helicóptero Wildcat de 815 Esquadrão Aéreo Naval e uma caça aos submarinos especializados do 824 Naval Air Squadron a RFN Novtorocisk para seguir o oeste do submarino russo.
Os navios fizeram backup das fragatas e destróieres em missões semelhantes este ano, enquanto foram enviadas para observar os navios enviados para caçar os navios de Putin.
O navio de patrulha offshore HMS Trent (em frente à imagem) foi usado para rastrear a fragata russa pesada russa Grigorovich (traseira)
815 De Naval Air Squadron Um observador rastreia um cursnoder de um helicóptero Wildkat no grupo de greve de carreira do Reino Unido
A tela do observador de helicópteros mostra o Cursnoder em detalhes como a tela do Observador de Helicóptero, pois a coloca de perto no Atlântico antes de entrar no canal da Marinha Real
O comodoro Steve Purst estava preocupado com a situação. Apesar de reduzir o uso de OPVs para sombrear os russos, ele expressou preocupação com o status geral da frota da Marinha.
Ele disse ao Daily Mail: “Não esperamos lutar contra esses navios ou raspar com os russos no canal”.
‘Estamos lá e sobre o envio de um OPV para ficar de olho nela que estamos lá e que deve ser um pontapé inicial, podemos chamar a cavalaria.
– No entanto, a questão é: se você precisar crescer, há algum equestre para ligar?
O tamanho atual da frota encolheu nos últimos anos desde que as 5 fragatas do tipo 23 da Marinha foram canceladas.
Os oito restantes já expiraram seu estilo de vida para mantê -los a longo prazo, com muitos conjuntos para a aposentadoria nos próximos anos.
A frota anti-sabmarina da Marinha era a espinha dorsal dos anos 1980 do tipo 23s, quando eles chegaram ao serviço. Eles foram originalmente projetados com 18 anos de expectativa de vida.
Estes serão substituídos por fragatas avançadas do tipo 26 e o tipo 32S mais básico. No entanto, esses programas foram impressionados com o atraso.
Apesar do desastre, o Ministério da Defesa (MOD) continua confiante de que não haverá lacuna de habilidade porque os tipos antigos são 23 fases e substituídos.
No entanto, as fontes de defesa não são tão otimistas. Atrás da porta fechada do Westminster, há uma profunda preocupação de que essa reputação nacional não seja alcançada, adverte o interior.
Uma fonte de defesa disse: “O problema é a escolta de superfície tão baixa da Marinha que é útil … e eles estão usando OPV para preencher as lacunas”, disse uma fonte de defesa.
Fontes de defesa dizem que o número de navios russos além do Reino Unido aumentou (líder russo retratado Vladimir Putin, 7 de agosto)
HMS mirsci (sob a imagem) um navio de guerra russo através do Canal da Mancha
Instruções de dição, destruidor do tipo 45 ou navios de guerra maiores, como fragatas do tipo 23, são usados para monitorar navios russos em canais (Illustrated Tipo 45, HMS Duncan, à direita, rastreia um navio de guerra russo no canal no início deste ano
Atualmente, o Daily Mail percebe que a Marinha tem quatro fragatas na água do Reino Unido e um sofisticado tipo 45 de £ 1 bilhão.
1 – Fragata de força e todos os outros navios da frota de angústia são reformas ou manutenção, enquanto três – HMS Lancaster, HMS Richmond e HMS Dantles – o Oriente Médio ou o grupo de greve de carreira foram modificados em operações indo -bacias.
Era melhor encontrar quatro das oito fragatas adicionadas à porcentagem do CDRE, o que veria a rotação do navio comum, que veria um terço do treinamento, com um terço do treinamento, com o restante da reforma ou manutenção contínua.
Mas ele alertou: ‘Não é tão ruim ter a frota que recebemos. A questão é: a frota é grande o suficiente?
‘O povo da Marinha Real estão indo bem para manter os navios disponíveis, limitados ao envelhecimento e números, mas temos uma antiga frota de fragata que precisa ser substituída.
‘Tipo 26s e tipo 32SK devem prosseguir e trazer’
O ministro das Forças Armadas das Sombras, Mark Francois, temia que o serviço sênior estivesse em uma grande escassez de navios de guerra na superfície principal.
Ele entrou em uma ‘tempestade perfeita’ que descobriu que a maioria dos 45 tipos de exaustão destrutiva foi impedida por um longo refy para melhorar seus sistemas defeituosos de energia e profaloshan.
Enquanto isso, 26 problemas de construção de tipo no estaleiro da BAE Systems em Glasgow, na Escócia, causaram um atraso caro de 12 meses no programa.
O primeiro navio de frota, HMS Glasgow, deveria atingir a capacidade operacional inicial em outubro de 2027.
HMS Tyne (canto superior direito da figura) é visto nos filmes de navios de guerra russos no início deste ano
O submarino da classe Kilo, a espinha da frota de Undercia da Rússia, é vista no lado direito do HMS Ta’an no HMS superior
O uso de pequenos navios de patrulha usados para monitorar navios de guerra russos levantou preocupações (uma imagem de arquivo de um submarino russo ilustrado)
No entanto, no início deste ano, a ministra do Provérbio da Defesa, Maria AG Gols, alertou que era mais provável que fosse de outubro de 2028 – a um custo de US $ 233 milhões em um programa de bilhões de libras.
O Daily Mail percebe que o HMS Glasgow acertou com um grande empurrão com sua caixa de velocidades David Brown, que estava atrasada e não estava de acordo.
Fontes dizem que os engenheiros cortaram um buraco no salão do navio para realizar o trabalho necessário para corrigi -lo. A falha da caixa de engrenagens não foi relatada até 20 meses após a identificação do problema.
Enquanto isso, depois que o HMS Lancaster retornou das principais faixas de transporte da região, havia uma preocupação de que a Marinha não fosse implantar outra fragata no Golfo, em uma missão longa chamada ‘Operação Kipion’.
O ministro das Forças Armadas das Sombras, Mark Francois, disse ao Daily Mail: ‘HMS Lancaster pagou por um retorno do Golfo e da Marinha Real agora enfrentou uma “escolta” de longa duração pelos próximos anos, devido a um horrível atraso na substituição de usinas de energia e na criação de novos tipos de 26 fragatas no tipo 45 Demons.
‘Esta perfeita de deficiência de navios de guerra não é apenas o que você deseja, se você impediu as preferências de Vladimir Putin’ ‘
Falando no início da atividade russa na costa britânica, as forças armadas Luke Pollard disseram: ‘O navio de guerra russo está gradualmente viajando pelo Canal da English e, quantas vezes que quiserem, um navio da Marinha Real ficará de olho neles.
“Tenho confiança como o povo britânico de que nossa Marinha Real protegerá nossa água e protegerá nossos cabos de subcies”.
O correio entrou em contato com o Ministério da Defesa para comentar.
