Resposta Nasal As corridas da série de copas foram misturadas com a IWA no domingo. Era uma nação adequada interessante, mas na terceira parte das corridas, a liderança não era atividades totalmente reais.
Uma parte disso fará com os pneus, Donnie Hamlin Explicação. Ele não era fã de compostos usados para a pista em Iow.
Hamlin disse sobre este tópico: “Este é Martinsville, você pode ver a influência do EO-Io. Ninguém pode passar”. Verbo Podcast “Você não pode passar no 30º lugar do carro, é disso que estamos falando e é isso que temos para consertá -lo é que esse líder se parece com o Super -Homem, porque ele pode executar meio acelerador e apenas se apegar a todos. Chase Brisco Em Pokno. “
Como os pneus estavam caindo um pouco, nenhum deles foi passado. A estratégia se resumiu a abastecer mais do que qualquer outra coisa. E como havia muitos alertas no início da terceira fase, todos em frente ao pacote acabaram com o combustível.
Isso leva a uma vitória de ho-hum para William ByronQue está mais uma vez sentado no topo da tabela de classificação da NASCAR. Hamlin, já estava muito chateado com a configuração dos pneus.
“Se você pode fazer isso em uma pista curta, deve ser como o abridor de olhos”, disse ele. “Ok, nós realmente acertamos. Goodia realmente tentou implementar os pneus macios e macios o ano todo, é isso, é só que eu não sei como eles entraram nesse pneu.
“Isso significa que o pneu é tão apertado que leva o pneu para empurrar o pneu para o resort e pegá -lo apenas a quantidade dramática de
Hamlin não tinha certeza se estava fazendo o carro final no composto de pneus para todas as corridas de Goodwier ou NASCAR. No entanto, é necessário o trabalho de tomada de decisão, disse ele.
“Eu não sei. Eu realmente não posso dizer quem fez essa ligação”, disse ele. “Eu sei que eles tinham um pneu que desligou 2,5 segundos em 25 carvões, então então
“E se você tem um pneu, ele está coberto de 60 brasas. Portanto, foi zero queda -até que fosse um cordão, então está certo, não sei se isso não é uma boa combinação de pneus para esta faixa”.
Hamlin lamentou o fato de que a NASCAR não é tantas corridas no meio do oeste. Os fãs que vêm para a IOW costumam fazer algo dos estados vizinhos.
O motorista do número 7 indicou o quanto é importante para a NASCAR configurar um bom produto para os fãs criarem esse tipo de caminhada. Isso não aconteceu no domingo.
Hamlin disse: “Você quer torná -lo melhor”. “A menos que estejamos a frente da corrida do chão, continuaremos os mesmos problemas e vamos apenas arar quando voltarmos a alguém.
“A atitude do veículo está errada, está errada, está errado, está errado, está errado, está errado, está errado, errado. Corrija a atitude do veículo. Isso os tornará melhor em termos de tráfego. Deseja mais corpos, baixo.
