Em várias guerras, o piloto da RAF pode ser expresso como uma devoção extraordinária aos deveres da família.
Acredita-se que seja a família que contribuiu para a Força Aérea máxima na RAF em seus 107 anos de história.
Alguns dos confrontos extraordinários incluem um oficial de inteligência sênior que estava na lista de hits de Adolf Hitler e a pessoa que trouxe o plano de ‘pequenos navios’ para Dunkirk.
Outros membros da família se separaram na era das aeronaves preliminares experimentais no Royal Flying Corps da Primeira Guerra Mundial.
Um aviador milagrosamente sobreviveu ao avião sem pára -quedas a 500 pés.
Um foi tragicamente morto enquanto atingia um navio -tanque no touro no biscoito.
Anthony English-Wiliams conta as histórias de seus ancestrais heróicos um novo livro, os aviadores contam histórias na família de guerra.
Seu filho, tenente Dominic Howard-Wowliams, o vôo de 4 esquadrões, é o mais recente membro dos Chinuks voadores do Oriente Médio e da Estônia.
Acredita-se que seja a família que contribuiu para a Força Aérea máxima na RAF em seus 107 anos de história. Acima: 18 Esquadrões Tenente Dominic Howard-Words, Oriente Médio e Estônia Voando Chinuks, mais recente membro da dinastia,
Tio de Antônio, comandante da asa Peter Howard-Wiliams (retratado acima, terceiro da esquerda) foi um proeminente piloto de caça Spitfire de Fighter que trabalhou com o Esquadrão de 1940 na Guerra da Grã-Bretanha no verão de 1940
Anthony (73), de Kingston a Thames, Surrey, maestro da Orquestra Sinfônica, Sere, diz: ‘Conversei com os idosos da RAF e eles não conheciam nenhuma outra família como era.
“Eu conhecia oito em cada nove e estava incrivelmente orgulhoso do que eles fizeram.
Somente após o bloqueio, estudei suas vidas e só desejo que aqueles que soubessem mais sobre suas realizações enquanto estavam vivos, mas vieram da geração que não queria falar sobre guerra.
Acho que amigos perdidos tiveram muitas lembranças dolorosas.
“Eles foram o lutador da Batalha de Night, Pathfinder, Pilotos da Grã -Bretanha, mas ninguém morreu no serviço ativo, o que é significativo quando você considera altas taxas de ataque.
‘Meu filho agora está Chinuk na RAF, então ele continua a tradição. “
O avô de Antony, o comodoro da Air (Bill) Howard-Wiliams, era um observador em um raio solar curto quando o recém-chegado entrou em uma rotação plana ao impedir o novo piloto, fazendo com que a máquina gire.
Depois de usar o cinto de segurança, ele caiu de uma grande altura no canal de Suez, mas de alguma forma ressuscitou e nadar em segurança.
O comandante da ala Peter Howard-Woliams adquiriu um proeminente cruzamento de vôo para ataques ousados ao envio e outros alvos no litoral da França francês ocupado
Antoni Englis Howard-Woliums em Spitfire no Apron em Bigguin Hill
O líder do esquadrão Jeremy Howard-Woliams DFC (pai de Antony) é um SRensmit ME410 alemão, RAF pintado em 1944
O líder do esquadrão Jeremy Howard-Wowliams DFC era um piloto de caça-cavaleiro Flying Beaufighter and Mosquito
Mais tarde, ele disse que seu capacete e jaqueta voadora pesada salvaram sua vida.
Seu piloto, Sub -Lieutenant Clifford, está no avião e ele foi morto.
No início da Segunda Guerra Mundial, ele se tornou o segundo número de marechal -chefe do ar Hugh Dowling.
Seu outro avô, Vice-Marshal Frank Englis, foi o chefe do Departamento de Inteligência da RAF durante a Segunda Guerra Mundial e enviou o presidente dos EUA, Franklin de Roosevelt, aos primeiros princípios alemães para induzir as qualidades da política da ‘Alemanha Primeira’.
Ele estava na lista de hits de Adolf Hitler para executar a Alemanha na lista de 2.220 pessoas para executar a pena de morte.
Great-Mama de Antony, o comodoro Air William Helmor foi o Royal Flying Corps (RFC) e o Royal Naval Air Service (RNA) piloto durante a Primeira Guerra Mundial.
Seu outro tio -avô, o marechal aéreo Sir Victor Goddard, era o comandante aéreo sênior do Senhor Gort da Força de Expedição Britânica no 5º.
É relatado que ele trouxe a idéia de enviar o ‘pequeno navio’ ao exército de carne bovina para remover o exército, o que permitiu que 330.000 homens lutassem no outro dia.
William Helmore Helmorver Torpedo, do Air Commodore, descobriu e transmitiu ao vivo de um Liberator em junho de 1944 na praia do dia D em junho de 1944
Antoni Pothfinder Hero tio, 2 27 Capitão do grupo de esquadrões Peter Helmor, foi morto enquanto atingiu um navio -tanque em um navio -tanque no biscoito na Biscaia no 5º
O tenente do vôo Guy Turner AFC, outro membro da família
O avô de Antony, o comodoro da Air (Bill) Howard-Wiliams, era um observador em um raio solar curto quando o recém-chegado entrou em uma rotação plana ao impedir o novo piloto, fazendo com que a máquina gire. Não usando o cinto de segurança, ele caiu da grande altura do canal de Suez, mas de alguma forma nadar na proteção, sendo ressuscitada
O vice-marário da AIR Frank Englis, chefe de detetive da RAF durante a Segunda Guerra Mundial, e ele enviou Pearl Harbor por Churchill para induzir o presidente dos EUA, Franklin de Roosevelt, a inspirar os princípios da ‘Alemanha First’.
Gort disse -lhe para induzir o senhor almirante Sir Dudley Pound sobre a importância de enviar ao exército britânico mais de quatro destruidores.
Na reunião, ele aconselhou o iate civil privado, o barco salva -vidas e outros pequenos navios a serem removidos, pois eles poderiam chegar às colinas no la Pan.
Air Marshall Goddard estrelado por Sir Michael Redgraver A noite em que meu número veio no filme.
Seu pai, o líder do esquadrão Jeremy Howard-Wowliam, era um lutador noturno voando Boufighters e mosquitos, que viajou no 604 Squadr do lendário Kunnigham de Ice de John Cat.
O comandante de asa Cunningham atirou pelo menos 1 aeronaves alemãs, que alegavam que as cenouras tinham muito para tornar sua visão afiada,
O tio de Antony, o comandante da ala Peter Howard-Wiliams, foi um proeminente piloto de caça Spitfire de Fighter que trabalhou com 5 esquadrões na guerra britânica no verão do 5º.
Uma séria batalha de apendicite o tirou de ação por meses, mas ele voltou ao cockpit com 5 esquadrões para alcançar uma proeminente cruzamento voador para ataques bravos na costa da França e outros alvos.
Ele afogou um navio armado e vários outros danificados, quando nove FW saltaram na década de 190 para sobreviver.
Ele foi capaz de atirar em um dos inimigos antes de se agrupar em sua aeronave, pousando em um campo na Ilha de Wight.
Suas citações do DFC afirmam: ‘Este oficial participou de 24 missões operacionais, incluindo ataques e alvos no transporte na costa ocupada pelo inimigo da França.
Durante este programa, ele foi responsável pelo naufrágio de um navio armado e pela perda de várias pessoas.
Além disso, ele atacou a estação sem fio inimiga e vários postes anti -ar, causando danos pesados.
‘Ele demonstrou interesse excepcional e muitas vezes recebeu informações que se mostraram muito valiosas.
“Ele destruiu duas aeronaves inimigas e deu um ótimo exemplo de resfriamento, recursos e destemor.”
O comandante de ala Howard-Wiliams estrelou o primeiro de alguns dos filmes estrelados por David Niven e Lesley Howard em 12, o único filme aprovado por Winston Churchill para filmar em um aeroporto ativo.
Mais tarde, ele escreveu em seus documentos pessoais, que Anthony Bye deu: ‘Devo admitir que em 1940 sempre nos consideramos bons meninos e alemães como meninos maus.
O marechal aéreo Sir Victor Goddard, foi o comandante aéreo sênior do Senhor Gorte da Campanha Britânica no 5º
“Quero dizer que pensamos que estávamos lutando com um grande mal – 4 anos depois, não foi que todos aprendemos sobre os horrores do campo de concentração Ausvits – Buochenwald – Dacchau e Câmara de Gás mais de milhões de judeus”.
O hero -herói de Antony, tio, 27 27 Grupo Capitão do Esquadrão Peter Helmor, foi morto em um navio -tanque na brisa em 19699.
Ele e seu Cruman Gils Bakr estavam viajando para Ancara na Turquia quando caíram em uma tempestade a nove milhas a oeste de Cadies e foram cortados por 4.500 toneladas de navios -tanque espanhóis sem um radar de trabalho.
A primeira equipe de ponte estava assistindo a um mastro sob o lado do navio -tanque.
Até que eles se viram, não havia sinal de ruína ou vida humana.
A classificação da família é concluída por outro tenente de vôo da grande mama Sicill Turner, que voou na década de 1930 e depois calibra os locais de radar durante a guerra e seu tio Air Commodore William Helmor.
O Torpedo do Helmover Helmor Helmover descobriu e transmitido ao vivo de um Liberador em 5 de junho na praia do dia.
Uma família de vôos de guerra de Anthony Englis Howard-Woliam será publicada por Pen and Swords em 30 de setembro, ao preço de US $ 25 e 30 de setembro.
